Nedavna izvješća otkrila su ono što bi se moglo pokazati kao zastrašujuća veza automobilske nesreće na autocesti i rekreativna upotreba marihuane. Dvije nove studije su to otkrile u najmanje četiri države gdje legalizirana je rekreacijska uporaba kanabisa, stopa nesreća na autocestama porasla je između pet i šest posto.
Studije oba uzorkovana podataka iz policijskih izvješća kao i potraživanja od osiguranja da donesu svoje zaključke. Osiguravajući zavod za sigurnost na cestama (IIHS) bio je temeljit u procjeni podataka i ne samo uspoređivao je stope nesreća na autocestama između država, ali je također uzimao u obzir razlike u vremenu i Ekonomija.
U svjetlu ove činjenice, ono što je možda najviše zabrinjavajuće u nalazima je način na koji su djeca uključena. Oko 14 posto vozača za koje je utvrđeno da su bili pod utjecajem kanabisa za volanom imalo je i dijete u automobilu. Ovo bi bilo lakše progutati da su zaključci o tome kako upotreba kanabisa utječe na vožnju bili uvjerljiviji.
“Mnoge studije, koristeći različite metode, pokušale su procijeniti rizik vožnje nakon upotrebe marihuane”, stoji u izvješću NHTSA Kongresu. “Iako su korisne u utvrđivanju kako marihuana utječe na izvođenje zadataka vožnje, eksperimentalne i promatračke studije ne mogu se predvidjeti u stvarnom svijetu rizika od sudara.”
Pošteno je istaknuti da ove studije ne govore da postoji uzročnost. Ono na što studije ukazuju je da bi porast nesreća na autocestama na mjestima gdje je kanabis legaliziran za rekreacijsku upotrebu trebao biti razlog za uzbunu. Štoviše, daleko je od pouzdanog načina da se razluči je li vozač pod utjecajem kanabisa dok je za volanom automobila. Osim činjenice da su testovi na kanabis u hodu upitni, kanabis se koristi za bezbroj različitih stvari. Dakle razumijevanje točno zašto od svega je izazovno. Iako ga mnogi ljudi koriste rekreativno, postoji veliki kontingent ljudi koji ga koriste iz medicinskih razloga.
