The Britanski biciklistički bum posljednjeg desetljeća doveo je novo stvorenje na britanske ceste. Mogu se uočiti i u gradu i na selu, ali najčešće se viđaju vikendom, putuju u grupama i lako se prepoznaju po svojim jarkim bojama.
Ovi sredovječni muškarci u likri ili "mamilima" možda su tako nazvani marketinška tvrtka, ali statistika britanskog biciklizma potvrđuju da doista dominiraju amaterskim vježbačima. Sa sklonošću prema skupoj opremi i odjeći koja grli figuru, oni su također postali kraj mnogih šala.
Ipak, ova opsesija biciklizmom nije samo moderna kriza srednjih godina. Naše novo istraživanje pokazalo je da Mamili ne voze bicikl prvenstveno kako bi proživjeli svoju mladost ili dokazali da se još uvijek mogu natjecati s drugim muškarcima. Umjesto toga, njihove su motivacije puno složenije, vezane uz želju za dobrim mentalnim i fizičkim zdravljem i potaknute tehnologijom.
Ovaj je članak izvorno objavljen na Razgovor. Čitati Orginalni članak po James Beale, viši predavač psihologije sporta,
Naša studija, objavljena u časopisu Kvalitativno istraživanje u sportu, tjelovježbi i zdravlju, uključivao je dubinske intervjue s 11 profesionalnih muškaraca u dobi od 34-52 godine koji su sebe smatrali ozbiljnim rekreativnim biciklistima. Svi su imali više od dvije godine iskustva u vožnji bicikla u trajanju od minimalno sat vremena tjedno na selu, što mi nazivamo "zelenom biciklizmom". Neki od njih proveli su znatan dio svog ograničenog slobodnog vremena daleko od svojih obitelji i druge aktivnosti za vožnju ponekad stotinama milja u isto vrijeme, od kojih nijedna nije bila motivirana natjecanje.
Muško iskustvo ove mamilske kulture moglo bi se sažeti na tri glavna načina. Prvi smo nazvali “Majstorstvo i nekomplicirane radosti”. Muškarci su objasnili kako im je zelena vožnja bicikla donijela niz izazova koje su trebali ispuniti, od penjanja na strme brežuljke do prelaska velikih udaljenosti. To je ponudilo dvostruku nagradu u obliku osjećaja postignuća, a time i sve većeg osjećaja samopouzdanja koji ih je potaknuo na daljnje istraživanje prirode.
Njihova vožnja biciklom dala im je i posebnu priliku da osjete zadovoljstvo. Činilo se da je ta radost dolazila posebno od nemirne vožnje bicikla velikom brzinom po seoskim stazama, posebno niz strme brdice gdje je osjećaj rizika bio pojačan. To je bilo okrepljujuće i činilo se da zadovoljava inherentnu ljudsku potrebu za uzbuđenjem.
Drugu temu nazvali smo “Moje mjesto za bijeg i pomlađivanje”. Ovo opisuje kako se tjelesna aktivnost zelene vožnje biciklom u kombinaciji s promjenom krajolika u impresivno, prirodnije okruženje doimala kao proces obnove. Zelena vožnja biciklom predstavljala je priliku da se maknu od briga i životnih briga kod kuće.
Biti okružen prirodom i dobiti mir prazne seoske ulice poprimilo je terapeutske kvalitete za muškarce. U kombinaciji s fizičkim djelovanjem jahanja, to je potaknulo muškarce da postanu svjesniji svojih iskustava i svojih mentalno stanje, što rezultira osjećajem smirenosti sličnim učincima svjesnosti, razvijala se budistička tradicija dobro mentalno zdravlje.
Završna tema bila je “Sam, ali povezan”. To skreće pozornost na ideju da, iako muškarci mogu biciklirati u skupinama, nisu bili pod pritiskom da se bave svojim kolegama jahačima. To je bilo važno jer su za njih koristi koje su proizašle iz zelenog biciklizma bile najsnažnije kada su se odvijale sami. No, to nije značilo da nije bilo mjesta za drugarstvo i druželjubivost, s muškarcima umjesto da se koriste na internetskim društvenim mrežama kako bi komunicirali s drugim biciklistima u opuštenom okruženju.
Naši nalazi proturječe popularnom shvaćanju mamila kao nekoga tko prolazi kroz a kriza srednjih godina, uz jahanje zamjenjujući riku sportskog automobila ili drugi interesi povezani s muškarcima određene dobi koji osjećaju da ih život prolazi. Istraživanje je također u suprotnosti s idejom da je biciklizam način za muškarci da se natječu u novoj aktivnosti koju proces starenja neće oduzeti tako brzo kao sportovi u kojima su odrastali.
Prkoseći godinama
Također je bilo zanimljivo vidjeti kako su muškarci usvojili tehnologiju kao dio svog hobija i kako ih je motivirala. Svaki od vozača s kojima smo razgovarali koristio je GPS uređaj za mapiranje ruta koji im je davao detalje o njihovoj izvedbi, koje su također mogli učiniti dostupnim svojim prijateljima putem društvenih mreža.
Naše osobno iskustvo rada sa sportistima sugerira da u drugim sportovima, poput elitnog trčanja na daljinu, ljudi koriste istu tehnologiju na natjecateljski način kako bi međusobno uspoređivali vremena. Iako se nešto slično događa među biciklistima, muškarci u našoj studiji brzo su odustali od usporedbi s drugima. Umjesto toga, koristili su tehnologiju za istraživanje biciklističkih ruta drugih ljudi, učenje novih dionica seoskih staza i dijeljenje svojih iskustava, uključujući fotografije prirodnih značajki ili drugih čuda. Činilo se da je to pomoglo u izgradnji njihovog osjećaja zajedništva i naglasilo zadovoljstvo koje uzimaju iz svog hobija.
Ono što možemo naučiti iz svega je da ova vrsta seoskog biciklizma nudi slična iskustva i prednosti druge fizičke aktivnosti na otvorenom, unatoč tome što se percipira kao hobi za natjecateljske muškarce koji pokušavaju prkositi starenju postupak. Možda bi ovaj uvid mogao pomoći u podizanju svijesti o fizičkim i psihičkim prednostima sporta i potaknuti širi krug ljudi da sudjeluju.
