Idén már huszonkilenc gyerek halt meg, miután bent hagyták őket forró autók, és még több mint egy hónap van hátra a nyárból. A KidsAndCars.org adatai szerint évente átlagosan 37 gyermek hal meg gépjárművekben okozott hőguta következtében, így 2018 a valaha volt egyik leghalálosabb év lesz. A Nissan meg akarja szüntetni az értelmetlen haláleseteket, és tegnap bejelentette, hogy telepíti hátsó ülések riasztói a teljes járműsorában 2022-ig. Jelenleg csak a 2018-as Nissan Pathfinder tartalmaz figyelmeztetést, amely értesíti a vezetőt, ha gyermeket hagytak a hátsó ülésen.
A Rear Door Alert System néven ismert Nissan szabadalmaztatott technológiáját a cég tennessee-i amerikai központjában dolgozó két gépészmérnök anya csapata fejlesztette ki. Lényegében az RDA figyeli, amikor egy hátsó ajtó kinyílik utazás előtt, és ha nem nyitják ki újra a motor leállása és a vezető kiszállása után, akkor dudál. Amint az autót kikapcsolják, villog a műszerfalon egy üzenet, hogy „Ellenőrizze az összes cikket a hátsó ülésen”.
A rendszer hasonló a GMC beépített Rear Seat Reminder technológiájához ⏤ minden 2018-as Acadián, Terepen, Yukonon, Canyonon és Sierrason ⏤ és A Hyundai hátsó utasfigyelő rendszere, amely dudál, villog a lámpákkal, és szöveges üzeneteket küld a vezetőnek, ha érzékelői mozgást észlelnek a hátsó ülésen. Jelenleg ez az egyetlen három autógyártó, amelyek beépített riasztóval rendelkeznek, de a Kongresszusban jelenleg javasolt törvényjavaslat, a FORRÓ AUTÓK (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) törvény értelmében az eszközöket minden egyes Egyesült Államokban gyártott vagy eladott új autóba bele kell foglalni.
Jogszabályok hiányában számos technológiai startup és két autóüléseket gyártó cég, Cybex és az EvenFlo már megtette integrált riasztórendszerek termékeikbe. Mindkét autósülés márkája ugyanaz a SensorSafe mellkasi csipesz, amellyel szinkronizálható a szülő okostelefonjával és egy vezeték nélküli vevővel, amely az autó fedélzeti diagnosztikai portjához csatlakozik. Amikor a motor leáll, a készülék hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt – hasonlóan ahhoz, ha égve hagyták volna az első lámpákat. Ha a szülő kiszáll a járműből, a riasztó értesítést küld a telefonos alkalmazására. Innentől kezdve a végső védelmi vonal egy figyelmeztetés egy kijelölt vészhelyzeti kontaktusra, amelyet a jármű utolsó ismert pozíciójának GPS-koordinátái kísérnek.
Fejlesztéseket végzünk, hogy értékes rakománya biztonságban legyen. Tudjon meg többet a Rear Door Alert rendszerünkről, és azon terveinkről, hogy ezt a funkciót minden 4 ajtós modellen alapfelszereltséggé tegyük. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
— Nissan (@NissanUSA) 2018. július 31
Míg a Nissan RDA jelenleg elérhető a 2018-as Pathfinderben, a vállalat azt mondta, hogy 2019-ben nyolc modellen, 2022-ig pedig a teljes négyajtós autók, SUV-k és pickupok sorozatán fogják bemutatni.
