A szerkesztő megjegyzése: Varghese Mathai a Massachusetts Amherst Egyetem fizikusa, aki a folyadékok és gázok áramlását tanulmányozza. Vezetett a tanulmány Számítógépes folyadékdinamikai szimulációk segítségével megértve, hogyan áramlik a levegő az autóban, és ennek a COVID-19 levegőben terjedő terjedésére gyakorolt hatásait.
Mit lehet tenni a levegőben történő terjedés kockázatának csökkentése érdekében az autóban?
Fontos a jó szellőzés. Ez azt jelenti, hogy a lehető legtöbb külső levegőt kapja, hogy keveredjen a kabinban lévő levegővel, majd kiöblítse azt.
Ezt a cikket újra kiadták A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk, által Varghese Mathai, a fizika adjunktusa a University of Massachusetts Amherst.
Ezt több módon is megteheti. Az egyik a fűtés bekapcsolása, amely kívülről szívja be a friss levegőt, és kinyitja az ablakokat, amelyeken keresztül ki lehet öblíteni. Egy másik lehetőség az, hogy az ablakokat nyitva kell tartani. A nyitott ablakok előnye, hogy ha 20 mérföld/órás sebességgel vagy gyorsabban közlekedik, az autó sebessége miatt sok levegő kiürül.
Ha az ablakok nyitva vannak, akkor több levegőt lehet kifújni, mintha csak a fűtést vagy a légkondicionálást kapcsolnák ki.
Mely ablakokat kell nyitva és zárva tartani az optimális légáramlás érdekében?
Úgy gondoljuk, hogy a legjobb konfiguráció az, ha minden ablak nyitva van, és ha lehetséges, teljesen nyitva van. Ha ez nem praktikus, akkor jó lenne két ablak nyitva lenni. Lehetőleg egyet hátul és egyet elöl.
A számítógépes szimulációkból megtudtuk, hogy a levegő a hátsó ablakon keresztül jut be, a hátsó utas mögött megfordul, és az első ablakon keresztül távozik. Így a kabinban található aeroszol részecskék közül sok kimosható.
Ban ben ezt az interjút, elmagyarázza a maximális légáramlás biztosításának optimális módjait az autóban.
Mi a helyzet az utas és a vezető közötti sorompókkal és paravánokkal?
Számos taxi és telekocsi szolgáltatás, például az Uber és a Lyft, sorompót vagy paravánt használt a kabin elülső és hátsó része között. Ezek segítenek csökkenteni a nagyobb cseppeken keresztüli átvitelt. Ezek a fajták cseppek amelyek köhögés, tüsszögés vagy hangos beszéd során szabadulnak fel. A felületek fertőtlenítése segít a fomit átvitel. De levegőben az átvitelt nem nagyon csökkentenék ezek az akadályok, mert mindig vannak rések és lyukak az akadályokon, amelyeken keresztül a levegő átjuthat.
Hogyan végezte ezt a tanulmányt?
Ehhez a tanulmányhoz számítógépes szimulációkat, különösen számítási folyadékdinamikai szimulációkat használtunk, amelyeket széles körben használnak az autók és repülőgépek körüli áramlások tanulmányozására. A gyors átfutási ideje miatt használtuk, hogy összehasonlíthassuk a különböző nyitott és zárt ablakokat konfigurációkat, és minőségileg megjósolják, melyik lehet jobb ezeknek a levegőben való eltávolításának szempontjából részecskék.
Miután ez a kiadvány megjelent, bementünk és számos helyszíni tesztet végeztünk, hogy valamiféle hitelesítést kapjunk a szimulált légáramlásokról. Különböző helyeken füstöt bocsátottunk ki az autó belsejében, és megvizsgáltuk a füst útját, ahogy az az autó belsejében távozott. Többé-kevésbé ugyanaz volt, mint amit a számítógépes szimulációk során találtunk.
