Ha azon gondolkodott, hogy megszerezzen egy elektromos jármű (EV), nyilvánvalóan soha nem volt jobb alkalom egyet beszerezni. Először is, a technológia kijött a kamaszkorából, és hatékonyabb, nyilvánvalóan magasabb tech, kevesebb karbantartást igényel, és vitatható, hogy ma már sokkal megbízhatóbbak, mint a gázüzemű megfelelői. Aztán ott vannak az üzletek. Jelentős árcsökkentések olyan nagy márkáktól, mint pl Tesla nak nek Ford Motorok A szövetségi adójóváírások mellett az autóvásárlók akár 7500 dollárt is megtakaríthatnak. Ha készen áll arra, hogy elektromos autót vásároljon, csak egy baj van: nehéz lehet elektromos autót találni, legalábbis egy hagyományos autókereskedésben.
Egy új felmérés szerint Sierra klub, az Egyesült Államokban az autókereskedők kétharmadának egyetlen elektromos vagy plug-in hibridje sem volt eladó 2022-ben – mert nem volt sem új, sem használt nak nek elad.
Miért olyan nehéz elektromos járműveket találni a márkakereskedésekben?
Ennek oka nem az elektromos járművek iránti kereslet hiánya, hanem az akkumulátor- és félvezetőgyártási jelentésekkel kapcsolatos ellátási lánc elakadások
Milyen márkakereskedések árulnak elektromos járműveket?
A készlethiányt nem minden autógyártó érezte egyformán. A Mercedes Benz-t birtokló cég (ha luxust szeretne vásárolni) remekül boldogul az elektromos járművek készleteivel, és márkakereskedéseik 90%-ánál volt elektromos járművek elérhetők. Ezzel szemben a BMW Group márkakereskedéseik mintegy 76%-ánál rendelkezett elektromos járművekkel. A Hyundai márkakereskedések alig 50%-a rendelkezett elektromos járművekkel, a Ford és a Volkswagen pedig ugyanabban a tartományban volt az elektromos járművek elérhetőségében.
A Hondának, a Toyotának és a Subarunak azonban nyilvánvalóan problémái vannak az elektromos autók beszerzésével: a Honda márkakereskedések mindössze 11%-a, A Toyota márkakereskedések körülbelül 15%-ának, és a Subaru márkakereskedéseknek kevesebb mint 25%-ának volt eladásra kínált elektromos autója.
A márkakereskedések több elektromos autót adnának el, ha beszereznék?
Ezek a hiányosságok annak ellenére is fennállnak, hogy a The Sierra Club felmérése szerint azoknak az autókereskedőknek a 44%-a, akiknek nem volt elektromos járműve a telkén, azt mondta, hogy szívesen eladná, ha kapna. A másik felében van a probléma: az olyan kereskedők 45%-a, akiknek nincs vagy értékesítenek elektromos járművek azt mondták, hogy akkor sem adnák el őket, ha rendelkezésre állnak.
A probléma az elektromos járművek fogyasztói számára nyújtott előnyökben rejlik: az elektromos járművek sokkal kevesebb karbantartást igényelnek mint egy tipikus benzines jármű, mert átugorhatja a szelepellenőrzést, az olajcserét vagy a szikrázást dugók. Ez az autókereskedések számára is kevésbé jövedelmezővé teszi őket. Ez azért számít, mert előfordul, hogy „az alkatrészek és a szerviz egy márkakereskedés nyereségének közel felét teszik ki” Hang magyarázza.
A felmérés némileg paradox módon azt is megállapította, hogy az elektromos járművek készletének hiánya nem feltétlenül jelenti azt, hogy az elektromos járműveket nem adják el. Valójában ez azt jelentheti, hogy a modellek úgy fogynak, mint a forró sütemények. Például Kaliforniában az állam márkakereskedéseinek csak 19%-ában volt eladó elektromos jármű – ennek ellenére az államban az autóeladások 20%-a volt elektromos jármű, ami országosan az összes elektromosjármű-eladás 33%-a.
Hol kapható a legtöbb elektromos autó?
Ha abban reménykedsz, hogy kapsz egy elektromos autót, Jalopnik jegyzetek hogy a délkeleti államok, például Florida és Georgia több készletről számoltak be. Azonban a nyugati államokban, például Washingtonban, Oregonban és Kaliforniában, valószínűleg a legnehezebb lesz egy olyan kereskedő felkutatása, akinek van raktáron elektromos járműve.
A lényeg az, hogy egy kis türelemmel és vadászattal képesnek kell lennie arra, hogy találjon magának egy elektromos autót. A büszke elektromosautó-tulajdonosok mindenhol elmondják – megéri várni.
