Az elektromos járművek az elmúlt évtizedben egyre népszerűbbek, közel 6%-ot tették ki az összes új jármű értékesítése 2022-ben, alapján Kelly Blue Book adatai. Nagylelkűvel állami adókedvezmények arra számítanak a szakértők, hogy a fogyasztókat az elektromosságra való átállásra ösztönözzék 2030-ra 145 millió elektromos jármű lesz használatban. Az elektromos járművek tényleges környezeti és egészségügyi előnyeire vonatkozó adatok azonban korábban csekélyek voltak. De a folyóiratban megjelent új kutatás A teljes környezet tudományamegállapította, hogy az elektromos járművek hatása éppen olyan ígéretes, mint ahogy azt várták.
A Dél-Kaliforniai Egyetem Keck Orvostudományi Karának kutatócsoportja nyilvánosan elérhető adatkészleteket vizsgált meg. meghatározza a levegő minőségének és a légúti egészségnek a változásait, mivel a kaliforniaiak 2013-tól áttértek a gázüzemű járművekről az elektromos járművekre. 2019. Azt találták, hogy helyi szinten, ahogy az egy bizonyos irányítószámon belül regisztrált elektromos járművek száma nőtt, bizonyos légszennyező anyagok és asztmával kapcsolatos sürgősségi látogatások csökkentek az irányítószámon belül.
„Amikor az éghajlatváltozással kapcsolatos cselekvésekre gondolunk, az gyakran globális szinten van” – mondta a tanulmány társszerzője. Erika Garcia, Ph. D., MPH, népesedési és közegészségügyi adjunktus a Keck School of Gyógyszer. "De az az ötlet, hogy a helyi szinten végrehajtott változtatások javíthatják a saját közösség egészségét, erőteljes üzenet lehet a nyilvánosság és a döntéshozók számára."
A kutatók azt találták, hogy az irányítószámon belül 1000 lakosra jutó minden további 20 elektromos autó után a kórházakban 3,2%-kal csökkent az asztmával összefüggő vészhelyzetek száma. A csapat azt is megállapította, hogy a nitrogén-dioxid, egy gyakori és nagyon reakcióképes üvegházhatású gáz enyhe helyi csökkenése tapasztalható.
Az elektromos járművek átlagos növekedése az egész államban a 2013-as 1,4/1000 főről 14,6/1000 főre ugrott 2019-ben. Nem minden közösség engedheti meg magának azonban az elektromos járműveket. Alacsony erőforrás-igényű irányítószámok esetén sok fogyasztó nem engedheti meg magának az elektromos autók borsos árcéduláját —ami 2022-ben átlagosan 66 000 dollárba kerül - akár állami adókedvezményekkel is 4000 dollár használt elektromos autókért és 7500 dollár új elektromos járművekért amelyek megfelelnek bizonyos gyártási követelményeknek bizonyos jövedelemhatárok mellett.
Azokban az irányítószámokban, ahol a felnőtt lakosság mindössze 17%-a rendelkezett főiskolai végzettséggel, az elektromos járművek száma mindössze 0,70-rel nőtt 1000 lakosra vetítve évente. Összehasonlításképpen, azokban az irányítószámokban, ahol 47%-uk rendelkezett főiskolai végzettséggel, a növekedés 3,6 elektromos jármű/1000 lakos volt évente.
És bár az elektromos járművek sokkal környezetbarátabbak (és jobbak az asztmák számára), mint a gázfogyasztó autók, az elektromos járművek széles körű elterjedése olyan cél, amely jelentős akadályokat rejt magában.
Egyrészt az elektromos járművek akkumulátorainak gyártásához felhasznált erőforrások — az elektromos járművek többsége lítium-ion akkumulátort használ – magas környezeti és társadalmi költségekkel járhat.
És bár szövetségi beruházás az elektromos járművek töltőhálózatainak kiépítésébe robbanásszerűen elterjedt az Egyesült Államokban, és megváltoztatja a játékot, a töltőállomások hiányát azon kívül A nagyvárosi területek azt jelentik, hogy az elektromos járművek technológiájának időbe telik, amíg olyan kényelmessé válik, mint a gázüzemű autóknak a városokon kívül és külvárosok.
A valóság az, hogy bár az elektromos járművek segítenek csökkenteni a levegőszennyezést, és jobb egészségügyi eredményekhez vezetnek, a szennyezés által leginkább érintett közösségeknek több támogatásra lesz szükségük a zöldebbre való átálláshoz energiák.
„Ha a kutatás folytatása alátámasztja eredményeinket, biztosítani akarjuk, hogy azok a közösségek, amelyek A közlekedéssel összefüggő légszennyezéssel túlterhelt emberek valóban profitálnak ebből az éghajlat-csökkentési erőfeszítésből.” – mondta Garcia.
