Tehát elektromos autót szeretne vásárolni, de nem szeretné, hogy egy távoli autópályán kóboroljon egy családi kirándulás kellős közepén? Ha aggódik az EV-töltési infrastruktúrája miatt az Egyesült Államokban, nincs egyedül: egy 2022-es OnePoll/Forbes felmérés megállapította, hogy az elektromos járművek tulajdonosainak 37%-a tapasztalt a távolsági szorongás valamilyen formája, az utazástól a napi vezetésig.
Bár úgy tűnhet, hogy néhány mérföldenként felbukkannak benzinkutak, az elektromos töltőállomások nagyon kevésnek tűnnek. De egy interaktív térkép a DOE-től – a Alternatív üzemanyagtöltő állomás kereső – az elektromos járművek töltőállomásainak kiemelése az Egyesült Államokban és Kanadában segíthet tisztázni ezeket az aggályokat. Amikor a térkép több mint 20 évvel ezelőtt megjelent, még csak néhány száz töltő volt országszerte – ma már becslések szerint 55 000 nyilvános töltőállomás csak az Egyesült Államokban, és még sok lesz útban, a következőtől nyár. (Az elektromos járművek töltésének 80%-a otthon történik.)
A „hatótávolság-szorongás” sok elektromos jármű-tulajdonos – és a váltást fontolgató – fejében áll, különösen az e havi hír után, miszerint a Teslát azzal vádolják, hogy eltúlozza a hatótávolságát. elektromos járművek olyan algoritmusok létrehozásával, amelyek túlságosan optimista tartománybecsléseket jelenítenek meg a műszerfalaikon, a szerző exkluzív jelentése szerint Reuters, és hír, hogy Az elektromos járművezetők nagyon elégedetlenek a létező EV-töltőkkel – magának az infrastruktúrának a hatalmas kiépítése ellenére.
De ha különösen a távolsági szorongás akadályozza meg attól, hogy elektromos járművet vásároljon – vagy ambiciózusabb utakat tervezzen elektromos járművével –, akkor vegye figyelembe ezt a több mint 64 000 zöld pontot tartalmazó tengert.
Új beruházások készülnek az elektromos járművek töltőhálózatába, hét autógyártó – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz és Stellantis – bejelentette közös tervüket, hogy 2030-ig "legalább" 30 000 nagysebességű elektromos töltőállomást telepítenek, az első állomások pedig 2024 nyarán nyílnak meg. alapján A perem. Ez kiegészíti a Közlekedési Minisztérium azon terveit, hogy 7,5 milliárd dollárt különítsen el több száz több ezer további elektromos töltőállomás országosan, 165 722 mérföldön és 49 államban és a kerületben Kolumbia.
A térképen minden zöld pont egy állomást jelöl. „Egy állomás egy pontként jelenik meg a térképen, függetlenül az üzemanyag- és elektromos adagolók számától járműellátó berendezések (EVSE) kikötői ezen a helyen” – jegyzi meg az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma webhely.
A DOE térképe praktikus útvonaltervező eszközöket is kínál, amelyek lehetővé teszik bármely két úti cél közötti útvonal feltérképezését, valamint az Egyesült Államok és Kanada jelenlegi és függőben lévő alternatív üzemanyag-folyosóit. Az EV-utazásnál az üzemanyagfolyosó egyenáramú, gyors elektromos járművek töltőállomásokat jelent több csatlakozóval, amelyek egymástól legfeljebb 50 mérföldre vannak egymástól, és legfeljebb egy mérföldre vannak az autópályától.
Számos államban már jelentős elektromos töltési infrastruktúra működik: Kalifornia, Florida, New York, New Jersey és Connecticut bővelkedik töltőállomásokban. Míg a kevésbé népes államokban, mint például Montana, Kansas és Idaho, nagyobb ugrásokra van szükség a töltőállomások között. Akárhogy is, a térkép, amely segíthet megtervezni a következő hosszú távú elektromos autós utazását.
Bónusz! Idén tavasszal a Nemzeti Megújuló Energia Laboratórium (NREL) felhasználta a DOE térképének „csontjait”, és együttműködött a Nemzeti Park Szolgálattal egy interaktív térkép a nemzeti parkok töltőállomásairól — maguk gyakran távoli célpontok.
A teljes térkép megtekintéséhez nézze meg Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma interaktív térkép.