Amikor a nyolcvanas évek közepén piacra került az „eredeti” kisbusz, a családi szedán vagy kombi magasabb alternatívájaként tervezték, amely könnyen elfér egy normál garázsban. Az 1984-es Dodge Caravan például körülbelül 14 láb hosszú volt, ami rövidebb, mint a mai kompakt Honda Civic. (Milyen különbséget tesz három évtized.) A fejlődő amerikai család befogadásának szükségessége és egyenletes kínálata több utas- és raktértér, valamint erősebb ütközés elleni védelem a legtöbb személygépkocsi és teherautó esetében dagad.
Vegyük az átlagos kisbuszt ma, amely körülbelül 17 láb hosszú és több mint hat láb széles – hosszabb, mint a HUMVEE és majdnem olyan széles. A „mini” kifejezés már aligha érvényes. Ha néhány éve nem vezetett új autót, könnyen megfélemlítve érezheti magát egy nagy autó volánja mögött, legyen az kisteherautó, SUV vagy teherautó. Íme néhány tipp, amelyek segítségével kijuthat az úttestről az útra.
1. Szánjon időt az ülés és a tükrök beállítására.
A méretbeállítások kulcsfontosságúak. Először állítsa be az ülés magasságát és dőlésszögét, amint beül a Big Carba. Olyan egyenesen szeretne ülni, amennyire kényelmesnek érzi magát, és elég magasan ahhoz, hogy a motorháztető széleiig lásson – erről egy percben bővebben. Ezután állítsa be a külső tükröket. A hüvelykujjszabály az, hogy az autó egy szeletének láthatónak kell lennie, és a tűzálló táj nagy részét a környezet adja. Úgy hangzik, mint egy felfrissítés a sofőrkiadványból? Az alapokat érdemes megismételni.
2. Támadja meg a vakfoltjait.
Nem te vagy: nehezebb kilátni a nagy autókból. A szélvédő bal és jobb oldalán található vastag oszlopok a legtöbb nagy autó alapelemei, elsősorban az ütközési szabályok és a járművek miatt a szilárdsági szabványok, így az ablakok egyre kisebbek, és az övvonalak (az ablakot és ajtót határoló magassági vonal) egyre kisebbek magasabb. Ne feledje, hogy kanyarodás előtt valószínűleg jobban meg kell néznie balra és jobbra.
3. Használd a kamerádat és a tükreid.
Könnyebb, mint valaha, ha egy tartalék kamerára hagyatkozik, hogy könnyebben ki- és bejuss a szűk helyekre. Használja a tükröt analóg ellenőrzőként. Ha a Big Car automatikus leengedő tükrökkel van felszerelve, pöccintse jobbra a tükör kapcsolóját, és hallgassa meg a tartalék érzékelőit is, ha rendelkezik velük. Általában folytathatja a biztonsági mentést a végsőig, tartósan béeeep.
4. Ne feledd, te vagy a nagy kutya az úton.
Ne feledje, hogy akkora járművet vezet, mint egy katonai gép. Ne legyen az a német juhász, aki azt hiszi, hogy Chihuahua. Gondolkodjon megfontoltan, amikor fejjel előre húzódik egy parkolóhelyre, és feltételezze, hogy kevesebb hely van közted és a fal/sorompó/szegély között, mint elsőre tűnik. És ne feledje: a legtöbb mai nagyautó elektromos rásegítő kormányzással rendelkezik, amely kisebb erőfeszítést igényel az alacsony (más néven parkoló) sebességű kormányzáshoz.
5. Olvas. Az. Kézikönyv.
Egy nagy autót úgy vezetni, ahogyan vezetni kell, nem mindig intuitív. Kortárs járműve valószínűleg számos biztonsági és technológiai funkcióval rendelkezik, amelyeket úgy terveztek, hogy megkönnyítsék a manőverezést. Olvassa el a használati útmutatót, hogy megtudja, mely felszereltséggel rendelkezik járművében, majd kapcsolja be és tartsa bekapcsolva. A legtöbb új autón gyorsan elérhetővé válik a holttérfigyelés, amely jelzi, ha egy jármű közeledik vagy holttérben van. Az automatikus vészfékező és a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer megállítja Önt, ha elfelejti, hogy Big Car elől-hátul kilóg a forgalomból. Hasonlóképpen, a sávtartó asszisztens és az adaptív sebességtartó automatika egyenesen és keskenyen tart, és távol tart a veszélytől – arra az esetre, ha a városi rohamra fókuszálna elkalandozni.
