Terry Virts ezredes, a légierő pilótája, a NASA űrhajósa, négy űrmisszióban repült – STS-130, Expedition 42, Expedition 43, Szojuz TMA-15M – és a Nemzetközi Űrállomás parancsnoka volt, összesen 213 napot, 10 órát és 48 percet regisztrálva. tér. Finoman szólva a férfi tudja, hogyan kell zárt térben élni, és ő az egyik legeredményesebb társadalmi távolságtartó a bolygón. Most, többnyire az otthonára korlátozva, azt csinálja, amit a legjobban tud: elfoglalja magát.
Ha problémákkal találkozik az űrben vagy egy repülőgépen, ezek komoly problémák. Hogyan oldja meg a problémákat sietve, pánik nélkül?
Van egy hüvelykujjszabály, amit légierő pilótának tanítanak. 21 éves koromban tanultam meg, amikor először repültem repülőgéppel: Repülőgép irányítás fenntartása. Elemezze a helyzetet. Tegye meg a megfelelő intézkedéseket.
Tehát elválasztod az azonnaliat a hosszú távútól. Megoldja a kezdeti problémát, majd értékeli, majd továbblép a következő kihívásra?
Fenntartani a repülőgép irányítását. Ez azt jelenti, hogy tovább kell repülni a géppel. Ha egy kis figyelmeztető lámpa kialszik a sarokban, és elkezded bámulni, és előveszed az ellenőrzőlistát, és senki sem repül a repülőgéppel, az lezuhan. Tehát az első dolog, amit meg kell tennie, a repülőgép irányításának fenntartása. A második dolog a helyzet elemzése. Most, hogy repülsz a repülőgéppel és biztonságban vagy, nézz körül, hogy megtudd, mi történik.
Nyugodtnak tűnsz. Van repülőgép irányításod. Szóval mit csinálsz most?
Most, ha egy ideje nem olvasol könyveket, olvasd el a könyveidet. Ha nem takarítottad ki a helyet, takarítsd ki. Lógj a gyerekeiddel. Tanítsd a gyerekeidet. Játssz a gyerekeiddel. Át kell néznem a lányom fényképalbumait az érettségihez. Mindig van tennivaló bőven.
