Az autóbuszos légiközlekedés méltatlansága számtalan, de dobd be azt a kétszeres vagy háromszoros áremelést, amit egy család a kiváltságért megáldoz, és egy különleges pokol vár rád. Néhány utazás után, amikor fizet az ülésért, a kisgyermek csak azt feltételezi, hogy az ölében van, vagy utastársaival alkudoz, hogy családot szerezzen. A 4. tag közelebb áll az 1., 2. és 3. taghoz, még az is lehet, hogy meg van győződve arról, hogy nem éri meg az anyóshoz utazni, miután összes.
Szerencsére az Airbusnak van megoldása. A nemrég kiadott szabadalom bemutat egy pad ülést repülőgépek számára, amelyek 1 és 4 személy közötti ülésre konfigurálhatók. És bár valóban varázslatos lenne 2 szülő és 2 gyerek egy sorba kerülése minden alkalommal, az igazi újítás, amit a szabadalom előrevetít, az árképzésben lenne. Miután a légitársaságok különböző számú embert tudtak elhelyezni különböző sorokba, áttérhettek az ülőhelyenkénti áras rendszerről a tér szerinti árrendszerre – ahogy a légi árufuvarozási cégek teszik. Ha a gyerekei elég kicsik ahhoz, hogy csak a pad egynegyedére van szükségük, akkor mindkettőjükért egy ülésnek megfelelő összeget kell fizetnie. És igen, ez is áldás lenne azoknak a srácoknak, akik megengedték, hogy apjukat kiszabaduljon az irányítás, mivel nem feltétlenül kell egy egész második ülést vásárolni, hogy több hely legyen.
USA szabadalom
Természetesen csak azért, mert a szabadalmat közzétették, még nem jelenti azt, hogy a légi közlekedési rendszer azonnal újrakonfigurálja magát, hogy megfeleljen ennek a potenciálisan csodálatos ötletnek. A légitársaságok valószínűleg nagyjából ugyanabban az időpontban dobják piacra, amikor elkezdik az egyes földimogyorókat harapnivalóként osztogatni. Valójában ez már megtörténhetett. Addig is elhalaszthatja az utazás lefoglalását, hogy még egy kis ideig találkozhasson anyósával.
[H/T] Business Insider
