Pramugari sedang melobi untuk perubahan besar dalam cara bayi dan balita terbang di langit yang bersahabat. Serikat pramugari dengan hampir 50.000 anggota di 19 maskapai penerbangan, The Association of Flight Attendants-CWA, mendorong perubahan ke aturan puluhan tahun yang memungkinkan bayi dan balita di bawah usia 2 tahun untuk terbang gratis jika mereka duduk di pangkuan orang tua atau pengasuh selama penerbangan.
Serikat pekerja mengatakan bahwa selama turbulensi ekstrem, duduk di pangkuan menimbulkan risiko serius bagi anak kecil.
“Kami telah melihat pesawat mengalami turbulensi baru-baru ini dan turun 4.000 kaki dalam sepersekian detik. G-force bukanlah sesuatu yang bahkan ibu atau ayah yang paling pengasih pun dapat menjaga dan menahan anak mereka. Secara fisik tidak mungkin," kata Sara Nelson, presiden Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), kepada Washington Pos.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) setuju, menyatakan dalam “Terbang bersama Anak-anakmenjelaskan bahwa “Tempat teraman untuk anak Anda di bawah usia dua tahun di pesawat A.S. adalah di sistem atau perangkat pengaman anak (CRS) yang disetujui, bukan di pangkuan Anda. Lengan Anda tidak mampu menahan anak di pangkuan Anda dengan aman, terutama selama turbulensi tak terduga, yang merupakan penyebab nomor satu cedera pediatrik di pesawat terbang.”
Organisasi merekomendasikan orang tua membeli kursi di penerbangan untuk anak kecil dan gunakan kursi mobil untuk menahan diri.
AFA-CWA memperdebatkan posisinya kepada pembuat undang-undang di KTT keselamatan FAA baru-baru ini, mengadvokasi “kursi untuk setiap jiwa." Kongres saat ini sedang menyusun rencana untuk mengganti RUU otorisasi ulang FAA saat ini, yang akan berakhir pada September. Anggota AFA-CWA berharap aturan baru tersebut dimasukkan ke dalam RUU. Serikat pekerja mengajukan argumen yang sama saat terakhir kali RUU tersebut diajukan untuk otorisasi ulang pada tahun 2018.
Presiden terpilih American Academy of Pediatrics Ben Hoffman setuju bahwa anak kecil harus ditahan dengan aman selama penerbangan, tetapi catat membeli kursi tambahan untuk bayi dapat menjadi penghalang biaya bagi keluarga, meningkatkan kemungkinan perjalanan mobil, yang secara statistik lebih berbahaya.
“Jika mereka bepergian dengan mobil, mereka sebenarnya akan menempatkan diri mereka pada risiko yang jauh lebih besar karena kecelakaan mobil jauh lebih umum daripada kecelakaan pesawat, entah itu kecelakaan atau turbulensi,” kata Hoffman Pos, menambahkan bahwa "... alangkah baiknya jika maskapai menyediakan beberapa mekanisme untuk mendukung orang tua dan tidak membebankan tarif penuh."
Tetapi tarif penuh untuk anak-anak bukanlah satu-satunya perhatian. Saat ini, tujuh dari 10 maskapai penerbangan membebankan biaya tambahan bagi orang tua dan anak-anak untuk duduk di kursi yang berdekatan, yang semakin meningkatkan biaya perjalanan keluarga melalui udara.
Baru-baru ini, Departemen Perhubungan yang dipimpin oleh Sec. Pete Buttigieg, menyebut maskapai penerbangan yang membebankan biaya kepada orang tua untuk duduk bersama anak-anak mereka dalam penerbangan. “Ini adalah bagian dari masalah yang lebih besar di mana maskapai penerbangan telah menggunakan model di mana ada biaya untuk semuanya,” kata Buttigieg. Kebapakan.
Untuk membuat terbang lebih mudah diakses oleh keluarga, the Departemen Perhubungan baru saja merilis dashboard yang memungkinkan orang tua untuk mencari informasi maskapai mana yang membebankan biaya untuk orang tua dan anak duduk bersama.
Sayangnya, belum semua maskapai setuju untuk mengizinkan orang tua dan anak-anak duduk bersama tanpa biaya, tetapi Buttigieg optimis bahwa penundaan akan terjadi.
“Kami didorong dengan sangat cepat, kami mendapatkan tiga dari 10 [maskapai penerbangan untuk menjamin kursi yang berdekatan untuk anak-anak tanpa biaya tambahan]. Tapi itu harus 10 dari 10. Setiap maskapai harus mengambil langkah ini. Masuk akal ketika Anda bepergian dengan anak-anak Anda bahwa Anda tidak perlu membayar ekstra untuk duduk di sebelah mereka, ”jelasnya. “Dan Anda juga tidak harus berada dalam situasi di mana Anda menawar dengan agen gerbang atau mencoba menyelesaikan sesuatu dengan penumpang lain.”
