Tahun lalu, Administrasi Biden mengumumkan UU Pengurangan Inflasi (IRA), undang-undang iklim besar pertama dalam sejarah Amerika. Tindakan itu diisi dengan pendanaan untuk proyek energi hijau, banyak di antaranya langsung masuk ke dompet pembayar pajak. Di antara halaman dan halaman undang-undang baru adalah insentif pajak untuk pembelian kendaraan listrik.
Peraturan EV di IRA, yang menyediakan a kredit pajak hingga $7.500 untuk pembelian kendaraan listrik baru dan sarat dengan aturan perakitan akhir dan baterai baru, awalnya dijadwalkan mulai berlaku pada awal tahun 2023. Namun, tanggal tersebut telah diundur beberapa bulan - dan sekarang pemilik mobil hanya memiliki beberapa minggu lagi untuk membeli mobil listrik kendaraan jika mereka ingin memanfaatkan aturan yang sedikit lebih santai tentang apa yang akan, dan tidak akan, memenuhi syarat untuk pajak federal kredit.
Apa Aturan Pengurangan Inflasi EV Kredit Pajak?
Aturan Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang dijadwalkan mulai berlaku pada awal tahun 2023, mengubah EV yang memenuhi syarat untuk kredit pajak EV.
Di bawah aturan IRA, perakitan akhir kendaraan harus dilakukan di Amerika Serikat, dan hanya mobil yang harganya di bawah $55.000 dan truk, van, dan SUV di bawah $80.000 akan memenuhi syarat untuk pajak kredit.
Selain itu, hanya pembeli lajang yang berpenghasilan kurang dari $150.000, pembeli menikah yang berpenghasilan kurang dari $300.000, dan pembeli kepala rumah tangga yang berpenghasilan kurang dari $225.000 yang berhak mendapatkan kredit.
Meskipun persyaratan kelayakan tersebut cukup mudah, bagian yang lebih menantang dari yang baru undang-undang untuk produsen kendaraan adalah undang-undang yang mengamanatkan komponen baterai dan mineral kritis dandan.
Untuk tahun 2023, setidaknya 50% dari nilai komponen baterai harus dibuat atau dirakit di Amerika Utara. Persentase itu meningkat menjadi 60% pada 2024 dan 2025, 70% pada 2026, 80% pada 2027, dan 90% pada 2028.
Sedangkan untuk mineral kritis, mulai tahun 2023, setidaknya 40% mineral kritis digunakan dalam pembuatan baterai — termasuk nikel, litium, mangan, kobalt, dan grafit — harus ditambang, disuling, atau didaur ulang di AS atau perdagangan bebas AS mitra. Persentasenya meningkat menjadi 50% pada tahun 2024, 60% pada tahun 2025, 70% pada tahun 2026, dan 80% setelah tahun 2026.
Kapan Aturan Kredit Pajak EV Baru Mulai Berlaku? Kendaraan Apa yang Akan Memenuhi Syarat?
Semua aturan ini dulu dijadwalkan mulai berlaku pada Januari. 1 Agustus 2023, tetapi Departemen Keuangan membutuhkan waktu tambahan untuk menentukan cara yang paling efisien dan efektif untuk menerapkan aturan baterai dan mineral kritis dan mendorong implementasi hingga Maret. Sederhananya, Anda masih dapat membeli EV yang mungkin tidak memenuhi syarat berdasarkan aturan baru selama beberapa minggu ke depan — sebelum 18 April — dan klaim kredit pajak Anda atas pajak Anda.
Akhir pekan lalu, Departemen Keuangan mengumumkan bahwa mereka telah menetapkan aturan untuk menentukan EV mana yang memenuhi syarat di bawah aturan baterai baru, tetapi terserah pabrikan untuk memberi tahu IRS model mana yang memenuhi kriteria. Sampai saat ini, belum ada daftar resmi kendaraan yang memenuhi syarat, dan daftar tersebut juga akan dipublikasikan pada 18 April.
Daftar spesifikasi kualifikasi Departemen Keuangan pada dasarnya adalah latar belakang mendetail untuk baterai dan komponen baterai, termasuk di mana komponen berasal, berapa banyak masing-masing komponen berasal dari mana, dan nilai relatif dari masing-masing komponen tersebut dibandingkan dengan nilai baterai diri.
Mereka juga menambahkan bahwa EV dengan baterai atau mineral yang bersumber dari "entitas asing yang berkepentingan" tidak akan memenuhi syarat setelah 2025 — meskipun mereka belum mencantumkan entitas mana yang dianggap sebagai entitas kekhawatiran.
Namun, Departemen Keuangan menyebutkan daftar awal negara-negara dengan perjanjian perdagangan bebas AS yang dapat menyediakan mineral penting untuk kendaraan listrik dan membuatnya tetap memenuhi syarat. Ini termasuk Australia, Bahrain, Kanada, Chili, Kolombia, Kosta Rika, Republik Dominika, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Jepang, Yordania, Korea, Meksiko, Maroko, Nikaragua, Oman, Panama, Peru, dan Singapura. Para pejabat mengatakan daftar itu akan berubah seiring waktu.
Bisakah Saya Masih Membeli EV Dan Mendapatkan Kredit Pajak Saya? Kapan batas akhir nya?
Jika Anda membeli EV yang menurut Anda memenuhi syarat selama kuartal pertama tahun ini, jangan khawatir. Peraturan dan persyaratan baru tidak akan memengaruhi kemampuan Anda untuk mengklaim kredit pajak Anda.
Pembatasan akan berlaku untuk EV yang dibeli setelah 18 April 2023. Pada tanggal tersebut, daftar baru yang disusun oleh pabrikan mobil akan dirilis di mana EV memenuhi syarat berdasarkan baterai baru dan aturan mineral kritis. Pantau terus untuk itu.
