Elon Musk cenderung membuat prediksi aneh: Manusia akan menjajah Mars pada tahun 2025; kereta maglev akan melakukan perjalanan antara DC dan New York dalam 29 menit; kecerdasan buatan suatu hari akan menguasai dunia. Dia tidak pernah malu menempatkan dirinya di luar sana. Jadi, tidak mengherankan jika dia dengan berani memprediksi Tesla akan menjual 100.000 kendaraan pasar massal pertama perusahaan, $35.000 Model 3, tahun ini. Dan 500.000 pada akhir berikutnya. Mengharapkan harapan adalah apa yang dia lakukan. Satu-satunya masalah adalah bahwa dengan menjalankan mulutnya, Musk mungkin telah menelan biaya miliaran dolar Tesla.
Lihat, selama setahun terakhir, saham Tesla yang dinilai terlalu tinggi telah naik lebih cepat daripada roket SpaceX. Pada akhir Juni, sahamnya naik lebih dari dua kali lipat ke rekor tertinggi $383 per saham berada di $181 Desember lalu. Selama tiga bulan berturut-turut, perusahaan ini juga menjadi produsen mobil paling berharga di negara ini, dengan kapitalisasi pasar lebih besar dari $60 miliar, meskipun hanya memproduksi sekitar 85.000 mobil per tahun (dibandingkan dengan 9 juta GM) dan tidak pernah laba. Serius, perusahaan telah kehilangan uang setiap kuartal sejak IPO pada tahun 2010.
Google Keuangan
Itu adalah berita awal bulan ini tentang masalah produksi dengan Model 3, bagaimanapun, yang akhirnya membuat roket berputar ke bawah. Meskipun Model 3 pertama diluncurkan dari jalur produksi sesuai jadwal dan akan dikirim minggu ini Tesla sangat terlambat dari jadwal. Seperti di, perusahaan hanya mengharapkan untuk memproduksi 100 mobil remeh pada bulan Agustus, meskipun menjanjikan untuk memberikan 100.000 dari lebih dari 400.000 pre-order pada bulan Desember. Untuk memperburuk masalah, pabrik baterai baru Tesla senilai $ 5 miliar di Nevada sedang berjuang untuk mengimbanginya.
Angka-angka itu – tidak diragukan lagi dilihat melalui lensa prediksi Musk dan strategi pertumbuhan ambisius perusahaan – telah membuat investor bergegas dan saham anjlok. Terpukul dari posisi No. 1, saham Tesla turun serendah $309 pada 6 Juli sebelum memulai kenaikan moderat selama beberapa minggu terakhir. Sampai hari ini, harganya sekitar $343 per saham (dengan kapitalisasi pasar $56 miliar), dan tidak ada yang benar-benar tahu di mana roller coaster pergi dari sini telah dilaporkan bahwa Tesla adalah salah satu saham paling pendek di pasar.
Lihat, orang menyukai Elon Musk, atau mereka suka membencinya. Dia membangkitkan perasaan yang kuat pada manusia. Secara pribadi, saya ambivalen tentang Musk pria itu meskipun saya menghargai itu dia menceritakan banyak lelucon ayah. Saya harus mengakui, bagaimanapun, bahwa menonton saham Tesla terpental seperti anak kecil di rumah bulan lebih menyenangkan daripada menonton balapan mobil yang sebenarnya. Dan anehnya aku menentangnya. Bukan karena saya menentang mobil listrik (sebaliknya) atau mempersingkat stok, tetapi karena saya tidak suka menonton perusahaan teknologi yang dinilai terlalu tinggi (dan itulah sebenarnya Tesla) menuai keuntungan besar tanpa menunjukkan hal-hal seperti pendapatan atau keuntungan atau fundamental bisnis yang diperlukan. Saya benci melihat investor menuangkan uang ke perusahaan berdasarkan pendapatan potensial tetapi sedikit hasil nyata.
Yang mengatakan, ada cukup bukti untuk menunjukkan bahwa saham bisa berjalan dengan baik. Yang berarti balapan terus berlanjut. Di satu sisi, perusahaan memiliki banyak pesanan, sedang menjajaki pabrik baru di China untuk membantu memenuhi produksi, dan telah berencana untuk pindah tidak hanya ke pickup bertenaga baterai, van, dan semi, tetapi juga crossover pasar massal dalam beberapa tahun mendatang. bertahun-tahun. Dengan asumsi mereka dapat memperbaiki masalah skala saat ini, potensi kenaikan meteor yang berkelanjutan tetap tinggi.
Di sisi lain, penjualan mobil telah melambat tahun ini, termasuk untuk dua kendaraan Tesla lainnya, the Model S dan Model X. Persaingan di pasar mobil listrik tumbuh dengan cepat, karena sebagian besar pembuat mobil memiliki rencana untuk menambahkan semua opsi listrik atau hibrida di tahun depan atau lebih. Dan akhirnya, Tesla dilaporkan hanya akan memiliki uang tunai $ 1,1 miliar pada akhir tahun, hampir tidak cukup untuk memenuhi semua pesanan Model 3-nya. Mereka perlu mengumpulkan lebih banyak uang.
Jika lintasan kenaikan terbaru saham merupakan indikasi, semuanya mungkin kembali ke jalurnya. Namun, jika perusahaan masih hanya mengirimkan 100 Model 3 sebulan pada musim gugur, dan siapa pun dapat menebak ke mana perginya. Turun tidak diragukan lagi. Satu-satunya prediksi nyata yang dapat Anda buat dengan aman pada saat ini adalah prediksi yang mungkin tidak akan dilakukan Musk: menonton saham Tesla selama beberapa bulan ke depan akan menjadi perjalanan yang sangat sulit. Dan saya tetap terpaku pada aksinya.
