Kursi mobil menyelamatkan nyawa. Tidak ada yang benar-benar berdebat dengan itu. Tapi bagaimana kita menggunakannya membuat semua perbedaan. Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit memperkirakan bahwa kursi mobil mengurangi risiko anak-anak terluka dalam kecelakaan mobil sebanyak 82 persen, tetapi “59 persen dari kursi mobil dan 20 persen kursi booster disalahgunakan dengan cara yang dapat mengurangi efektivitasnya.” Sementara banyak orang tua sadar akan keselamatan kursi mobil dan pentingnya pemasangan yang benar, yang umum tetapi diabaikan sumber bahaya terletak pada aksesoris jok mobil. Kaca spion kursi mobil, mainan, penyangga kepala, pelindung kursi, dan aksesori lainnya mungkin membuat penumpang kecil tetap nyaman dan tenang untuk sementara, tetapi dalam kecelakaan, mereka bisa mematikan.
“Ada banyak barang yang dijual di pasaran yang kami tahu berbahaya dan kami tahu akan membuat kursi mobil bekerja lebih sedikit efektif, tetapi mereka tetap dipasarkan dan tetap dijual,” kata Dr. Benjamin Hoffman, ketua American Academy of Pediatri
Item yang datang dengan kursi mobil, atau disetujui untuk digunakan dengan model kursi mobil tertentu, telah diuji dengannya, dan aman, menurut Car Seats for Littles (CSFL), sebuah organisasi nirlaba yang dikelola oleh teknisi keselamatan penumpang anak bersertifikat. (Teknisi lulus kursus standar nasional, dan program sertifikasi adalah mitra National Highway Traffic Safety Association dan The National Highway Traffic Safety Association dan The National Highway Traffic Safety Association. Papan Keselamatan Penumpang Anak.) Tetapi aksesori kursi mobil yang dijual terpisah, terkadang disebut barang pihak ketiga atau aftermarket, tidak memiliki keamanan berbasis bukti standar. Karena tidak ada peraturan keselamatan federal mengenai keamanan aksesori kursi mobil, bahkan barang berlabel 'crash-tested', belum menjalani pengujian standar, jadi siapa pun dapat menebak bagaimana mereka akan bertindak dalam menabrak. Produsen bahkan mungkin mengklaim barang memenuhi standar keamanan, meskipun tidak ada standar yang berlaku untuk mereka. "Jika itu tidak datang sebagai perlengkapan asli di dalam kotak dengan kursi pengaman mobil, mungkin tidak apa-apa untuk digunakan," kata Hoffman. “Jika ada pertanyaan, menghubungi produsen kursi pengaman mobil adalah hal yang benar untuk dilakukan.”
Apa pun yang tidak diamankan ke mobil bisa menjadi proyektil jika terjadi kecelakaan, menurut Car Seats untuk Littles, membuat barang-barang seperti kaca spion kursi belakang, dengan potensi untuk menghancurkan dan menabrak penumpang, ekstra berbahaya. Benda yang bergerak tetap bergerak, dan ketika sebuah mobil berhenti tiba-tiba, kecepatan gerak benda yang lepas membuat gayanya terasa lebih berat saat tumbukan. Satu studi diterbitkan dalam Journal of American Medical Association, orang yang memakai sabuk pengaman secara signifikan lebih mungkin meninggal dalam kecelakaan mobil di mana penumpang lain tidak terkendali, karena tubuh mereka menjadi proyektil. Tetapi objek yang lebih kecil pun menimbulkan risiko serius. Pada tahun 2018, seorang gadis berusia 3 tahun di Spanyol meninggal setelah kecelakaan mobil di mana tabletnya bertabrakan dengan kepalanya.
Aksesori yang langsung masuk atau di kursi mobil, seperti penyangga kepala atau bantal, penutup tali, pelindung jok mobil, pengencang sabuk pengaman, atau alat yang dipasarkan untuk membuat jok mobil pemasangan lebih mudah, sangat berbahaya karena "mereka secara mendasar mengubah cara anak menyesuaikan diri di kursi," kata Hoffman. Dalam kasus terburuk, mereka membuat kursi mobil tidak efektif.
Seorang ibu Georgia postingan menjadi viral kembali pada tahun 2018 ketika dia berbagi bahwa penggunaan penutup tali menyebabkan putrinya yang berusia 3 bulan terlempar dari kursi mobilnya saat terjadi kecelakaan. Meskipun putrinya diikat dengan aman, seorang ahli kursi mobil di kantor dokternya mengatakan kekuatan kecelakaan itu menyebabkan tali pengikat meluncur ke bajunya dan membebaskannya dari pengekangan.
Sebagai alternatif penutup tali, yang dimaksudkan untuk mencegah tali pengikat mengganggu anak, CSFL merekomendasikan untuk menarik baju anak lebih tinggi untuk menciptakan penghalang antara tali dan baju anak kulit. Jika bayi yang baru lahir benar-benar membutuhkan dukungan kepala tambahan, CSFL merekomendasikan untuk menggulung dua selimut penerima dan menempatkannya di kedua sisi kepala bayi. Ini seharusnya tidak diperlukan karena sebagian besar kursi mobil dilengkapi dengan sisipan bayi, tetapi bicarakan dengan dokter anak Anda jika Anda khawatir.
Pelindung jok mobil, yang berada di antara jok mobil dan jok mobil yang sebenarnya, seringkali terbuat dari bahan yang lengket, yang bisa membuat jok mobil tampak aman dan menyamarkan pemasangan yang tidak sempurna. Kerusakan nyata pada kursi Anda tidak mungkin terjadi. Lekukan di kursi akan terbalik pada waktunya, dan jika anak Anda membuat kekacauan, Anda Khawatir, membatasi jajan di mobil adalah pilihan yang lebih baik daripada mengurangi efektivitas mobil mereka kursi. Lewati saja ini.
Hal lain yang perlu diperhatikan, meskipun diakui kurang penting daripada keselamatan, adalah bahwa segala sesuatu yang tidak disetujui untuk digunakan oleh produsen kursi mobil dapat membatalkan garansi. Artinya, jika Anda menggunakan mainan pihak ketiga dan menyebabkan kerusakan atau penurunan efektivitas, perusahaan kursi mobil akan lolos. Untuk amannya, orang tua harus menggunakan hanya apa yang disertakan dengan carseat, dan memastikan semua barang yang mereka bawa di dalam mobil diamankan.
“Lakukan yang terbaik, baca instruksi pabrik, dan temukan teknisi keselamatan penumpang anak bersertifikat di komunitas Anda yang dapat membantu Anda mempelajari cara menggunakannya dengan benar,” kata Hoffman. Orang tua dapat menemukan teknisi kursi mobil untuk meninjau pemasangan kursi mobil mereka melalui Sertifikasi Keselamatan Penumpang Anak Nasional program atau Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional. Orang tua juga harus mempertimbangkan untuk mendaftarkan kursi mobil mereka ke NHTSA untuk menerima pembaruan tentang penarikan.