NS booming bersepeda Inggris dekade terakhir telah membawa makhluk baru ke jalan-jalan Inggris. Mereka dapat terlihat di kota dan pedesaan tetapi mereka paling sering terlihat pada akhir pekan, bepergian dalam kelompok dan mudah dikenali dari warna-warna cerah mereka.
Pria paruh baya di Lycra atau "Mamils" ini mungkin dinamai demikian oleh sebuah perusahaan pemasaran, tetapi statistik dari British Cycling mengkonfirmasi bahwa mereka benar-benar mendominasi praktisi amatir olahraga. Dengan kegemaran akan peralatan mahal dan pakaian berpelukan, mereka juga menjadi pantat dari banyak lelucon.
Namun obsesi bersepeda ini bukan hanya krisis paruh baya modern. Penelitian baru kami telah menemukan bahwa Mamil tidak bersepeda terutama untuk menghidupkan kembali masa muda mereka atau membuktikan bahwa mereka masih dapat bersaing dengan pria lain. Sebaliknya, motivasi mereka jauh lebih kompleks, terkait dengan keinginan untuk kesehatan mental dan fisik yang baik dan didorong oleh teknologi.
Artikel ini awalnya diterbitkan pada
Studi kami, diterbitkan dalam jurnal Penelitian Kualitatif dalam Olahraga, Latihan dan Kesehatan, melibatkan wawancara mendalam dengan 11 pria profesional berusia 34-52 tahun yang menganggap diri mereka sebagai pesepeda rekreasi yang serius. Mereka semua memiliki pengalaman lebih dari dua tahun bersepeda selama minimal satu jam seminggu di pedesaan, yang kami sebut sebagai “sepeda hijau”. Beberapa dari mereka menghabiskan sebagian besar waktu luang mereka yang terbatas jauh dari keluarga dan kegiatan lain untuk dikendarai terkadang ratusan mil pada suatu waktu, tidak ada yang dimotivasi oleh kompetisi.
Pengalaman laki-laki tentang budaya Mamil ini dapat diringkas dalam tiga cara utama. Yang pertama kami beri nama "Penguasaan dan kegembiraan yang tidak rumit". Para pria menjelaskan bagaimana bersepeda hijau memberi mereka berbagai tantangan untuk diselesaikan, mulai dari mendaki bukit yang curam hingga menempuh jarak yang jauh. Hal ini menawarkan imbalan ganda berupa perasaan berprestasi dan, dengan ini, tumbuh rasa percaya diri yang mendorong mereka untuk lebih mendalami alam.
Bersepeda mereka juga memberi mereka kesempatan khusus untuk merasakan kesenangan. Kegembiraan ini muncul terutama dari semangat mengendarai sepeda dengan kecepatan tinggi di jalur pedesaan, terutama menuruni bukit terjal di mana rasa risikonya semakin kuat. Melakukan hal itu menyegarkan dan tampaknya memuaskan kebutuhan manusia yang melekat akan kegembiraan.
Kami menyebut tema kedua “Tempatku untuk melarikan diri dan meremajakan”. Ini menggambarkan bagaimana aktivitas fisik bersepeda hijau dikombinasikan dengan perubahan pemandangan ke lingkungan yang lebih alami dan imersif terasa seperti proses restoratif. Bersepeda hijau merupakan kesempatan untuk melepaskan diri dari kekhawatiran dan kekhawatiran hidup mereka di rumah.
Dikelilingi oleh alam dan diberi kedamaian dari jalan pedesaan yang kosong memberikan kualitas terapeutik bagi para pria. Dikombinasikan dengan aksi fisik berkuda, hal ini mendorong para pria untuk menjadi lebih sadar akan pengalaman dan pengalaman mereka keadaan mental, menghasilkan perasaan tenang yang mirip dengan efek perhatian, tradisi Buddhis yang dulu berkembang kesehatan mental yang baik.
Tema terakhir adalah “Alone but connected”. Ini menarik perhatian pada gagasan bahwa sementara para pria dapat bersepeda dalam kelompok, mereka tidak berada di bawah tekanan untuk terlibat dengan sesama pengendara mereka. Hal ini penting karena bagi mereka, manfaat yang diperoleh dari bersepeda hijau paling manjur jika dilakukan sendiri. Tapi itu tidak berarti tidak ada ruang untuk persahabatan dan bonhomie, dengan para pria alih-alih menggunakan jejaring sosial online untuk berinteraksi dengan pengendara sepeda lain di lingkungan yang santai.
Temuan kami bertentangan dengan pandangan populer tentang seorang Mamil sebagai seseorang yang mengalami a krisis paruh baya, dengan berkuda menggantikan deru mobil sport atau minat lain yang terkait dengan pria pada usia tertentu yang merasa bahwa hidup berlalu begitu saja. Penelitian ini juga kontras dengan gagasan bahwa bersepeda adalah cara untuk laki-laki untuk bersaing dalam aktivitas baru yang proses penuaan tidak akan hilang begitu cepat seperti olahraga yang mereka mainkan.
Menentang usia
Menarik juga untuk melihat bagaimana para pria mengadopsi teknologi sebagai bagian dari hobi mereka dan bagaimana hal itu membantu memotivasi mereka. Setiap pengendara yang kami ajak bicara menggunakan perangkat pemetaan rute GPS yang memberi mereka detail kinerja mereka, yang juga dapat mereka berikan kepada teman-teman mereka melalui media sosial.
Pengalaman pribadi kami bekerja dengan orang-orang olahraga menunjukkan bahwa dalam olahraga lain, seperti lari jarak jauh elit, orang-orang menggunakan teknologi yang sama secara kompetitif untuk membandingkan waktu satu sama lain. Sementara hal serupa terjadi di antara pengendara sepeda, pria dalam penelitian kami dengan cepat meninggalkan perbandingan dengan orang lain. Mereka malah menggunakan teknologi untuk menjelajahi rute bersepeda orang lain, mempelajari bentangan baru jalur pedesaan dan berbagi pengalaman mereka, termasuk dengan foto-foto fitur alam atau kebiasaan lainnya. Hal ini tampaknya membantu membangun rasa kebersamaan mereka dan menekankan kesenangan yang mereka peroleh dari hobi mereka.
Apa yang dapat kita pelajari dari semua ini adalah bahwa bersepeda di pedesaan semacam ini menawarkan pengalaman dan manfaat yang sama untuk aktivitas fisik luar ruangan lainnya, meskipun dianggap sebagai hobi bagi pria kompetitif yang mencoba menentang penuaan proses. Mungkin wawasan ini dapat membantu meningkatkan kesadaran akan manfaat fisik dan psikologis dari olahraga dan mendorong lebih banyak orang untuk ambil bagian.
