Non sarebbe bello se ci fosse il Sudafed per la congestione autostradale? Lo tireresti fuori dalla pellicola e in pochi minuti quel rimorchio del trattore a serramanico sarebbe stato eliminato dalla corsia. Purtroppo, tuttavia, non c'è. E il traffico non va da nessuna parte. Anzi, sta peggiorando: un recente sondaggio di Edison Research dice i pendolari urbani medi hanno trascorso circa 42 ore all'anno bloccati nel traffico nel 2015, rispetto alle appena 16 del 1982. Qualcun altro ha una crisi esistenziale?
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Per molti pendolari mattinieri e guerrieri del fine settimana, il traffico è inevitabile. Ma ci sono misure per renderlo un po 'più tollerabile o evitare il blues da paraurti a paraurti tutti insieme. Tom Vanderbilt conosce i trucchi meglio di molti altri. L'autore di 2009's Traffico: perché guidiamo come facciamo (e cosa dice di noi.)ha trascorso anni a studiare gli ingorghi, le strade tortuose e tutte le altre forme di traffico intricato in modo che i conducenti potessero comprendere meglio e prepararsi al problema. Qui offre alcuni suggerimenti, trucchi e riflessioni generali sullo stato di stallo delle autostrade americane.
Sì, il traffico ti sta facendo impazzire
Ormai tutti sanno che i pendolari lunghi e sedentari sono fa male alla salute fisica. Ciò che Vanderbilt chiarisce è che anche stare seduti in macchina sta facendo un numero sulla tua psiche (oh ragazzo!). “Psicologicamente, il traffico ci spinge oltre la curva perché siamo in macchina, quindi dovremmo essere in movimento," lui dice. “È stressante perché non è nemmeno ordinato, come fare la fila. Non sapere quanto tempo impiegherà qualcosa lo fa sembrare molto più lungo”. Una buona tattica è quindi quella di gestire le tue aspettative e creare un realistico, flessibile ETA. Tanto meglio per impedirti di impazzire per la macchina.
L'aiuto non è in arrivo
"Il traffico è come un pezzo di mercurio", afferma Vanderbilt. "A un certo punto ti stringi e da qualche altra parte esce". Ad esempio, c'è un programma pilota di ride sharing in una stazione ferroviaria del New Jersey che sovvenziona le corse Uber nel tentativo di ridurre la congestione dei parcheggi. Ma se funziona, potrebbe anche significare più auto sulla strada.
In altre parole, il traffico è un problema irrisolvibile, quindi cerca di considerare quante più variabili possibili prima di partire. Prendi l'incubo bloccato che è il Ringraziamento: Dati di Google Maps trovati in viaggio nel giorno della Turchia — prima di mezzogiorno o dopo le 14 — è il gioco più intelligente. E faresti bene a voltarti e tornare a casa il Black Friday. Nessuna TV LCD da 20 pollici gratuita vale la congestione che ti aspetta.
Waze è il mezzo
Quando Vanderbilt ha scritto per la prima volta il suo libro, l'app di navigazione e traffico basata sulla comunità Waze non esisteva. Oggi non può vivere senza di essa. "Ne sono diventato dipendente, lo controllo costantemente nella remota possibilità che qualcosa stia andando storto in questo momento", dice. Molte ragioni per cui le interruzioni del traffico possono essere alleviate solo attraverso la consapevolezza della situazione, che Waze fornisce a palate. Gli aggiornamenti social ti avvisano immediatamente se c'è un parafango piegato a un paio di miglia più in alto, così puoi cambiare i tuoi percorsi, che non otterrai nel modo giusto da Google Maps o Dio non voglia, "traffico su quelli". Le auto hanno anche stazioni AM, più?
Resta nella tua corsia (letteralmente)
Uno dei più grandi errori sulla strada è la necessità dei conducenti di cambiare corsia incessantemente. "È un'illusione ottica che la corsia accanto a te sia più veloce", afferma Vanderbilt. Il sistema funziona, o dovrebbe funzionare, in equilibrio e i continui cambi di corsia fanno ping-pong le auto l'una sull'altra e, anche se potresti vincere un punto, il gioco non finisce mai.
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I pit stop sono il tuo amico
Se Waze ti informa di un nodoso collo di bottiglia più avanti e non offre alcuna opzione di reindirizzamento fattibile, hai 2 piani: puoi sederti lì a borbottare tra te stesso o puoi staccare all'uscita più vicina e rilassarti un po. Prendi un cappuccino. Passeggia nel negozio di articoli da regalo locale con i bambini (qualcuno deve comprare tutte quelle caramelle salate). Oppure trova un parco locale, ma funzionerà anche una mediana erbosa. Qualsiasi cosa per ridurre lo stress dell'inceppamento del registro in arrivo.
Riposiziona la tua relazione con Gridlock
Vanderbilt ha una figlia di 7 anni, quindi c'è un lato positivo del traffico che cerca di tenere a mente. "In un modo strano, il traffico è tempo insieme come una famiglia", dice. Quindi condividi l'esperienza di ascoltando podcast per famiglie, gioca a "I Spy", o anche — sussulto - goditi una conversazione vecchio stile. Pew Research ha scoperto che quasi la metà dei papà americani desidera trascorrere più tempo con i propri figli. Quindi, portalo dove puoi trovarlo. Bloccato dietro un camper di 75 piedi.
Fai attenzione a come gestisci il traffico davanti ai bambini
Lasciare che il traffico abbia la meglio su di te è anche un male per il giovane conducente del sedile posteriore. Modellano il tuo comportamento. Guarda il mondo come lo vedi. Suona il clacson agli stronzi a cui suoni il clacson. Se la loro prima lezione di guida è che gli altri guidatori sono degli idioti, allora potresti essere responsabile della loro rabbia su strada quando ottengono una patente. O sono solo tutti questi idioti sulla strada!
Ricorda la regola d'oro
"Tempo, informazioni e fortuna sono le tue uniche vere armi contro il traffico", afferma Vanderbilt. "E potresti ancora imbatterti in un rimorchio ribaltato". In altre parole? Rimarremo tutti bloccati. A meno che tu non sia un Night Ranger. In tal caso stai solo andando a motore! Tutti ora, "Sorella Christian, oh è giunto il momento..."
