Veicoli elettrici stanno finalmente diventando interessanti. È passato molto tempo. Quasi 20 anni fa, GM ha mostrato un concetto di veicolo elettrico (EV) con batterie nel pavimento e motori su ciascuna ruota. Come si è scoperto, Tesla, non GM, è stata la prima azienda a trarre vantaggio da quell'idea di base e ora stiamo vedendo che ogni produttore utilizza gli stessi principi. Ciò ha portato a un ripensamento lento e costante di come verranno ripensati tutti i veicoli. In altre parole? Il futuro dell'EV è essenzialmente il futuro dell'automobile.
Ecco perché la lista di veicoli elettrici di quest'anno è così eccitante. Questo è anche il motivo per cui, quando abbiamo creato questo elenco, abbiamo incluso opzioni ultra-sportive come la stellare Mustang Mach-E di Ford, il modo-deluxe Polestar 2, insieme a veicoli dall'ottimo rapporto qualità-prezzo come il Chevy Bolt EUV. C'è molta varietà nel mondo dei veicoli elettrici e, come mostrato nell'elenco qui sotto, è un'ottima cosa.
Chevy Bolt EUV
Prezzo: $33,995
Gamma: 247 Miglia (EPA previsto)
Capacità: Cinque passeggeri
Spazio di carico massimo: 56,9 piedi cubi
Considera la Chevy Bolt EUV una Tesla Model 3 ma per $ 6.000 in meno. Alcuni dei numerosi veicoli elettrici di GM in arrivo saranno più costosi, ma il Bolt EUV è l'elettrico del cacciatore di affari. Contiene quasi quattro pollici in più di spazio per le gambe del sedile posteriore rispetto a quello che troverai su un Tesla Model 3 più costoso, ma ti offre comunque la gamma identica del modello 3 Standard Range Plus da $ 39.190.
Il Bolt EUV non è così veloce come il Model 3 (0-60mph in 6,5 secondi), ma andrà benissimo e il design della berlina è molto più utile del bagagliaio della Model 3. Adoriamo la guida ultra-silenzioso e il fatto che Chevy abbia migliorato il suo gioco anche all'interno, con sedili più comodi rispetto all'originale Bolt. Se lo desideri, puoi passare alla Launch Edition da $ 43.495 con l'assistenza alla guida semi-autonoma avanzata SuperCruise di Cadillac. Ma pensiamo che il modello base sia un'opzione più logica e con un buon rapporto qualità-prezzo, specialmente come seconda auto di famiglia che evita il gas.
C'è un fattore chiave da notare per ogni modello, ed è se l'auto o il crossover si qualificano per il credito d'imposta federale di $ 7.500. Questo è un bel pezzo di cambiamento nel tuo portafoglio, e non tutti i modelli fanno il taglio grazie a una legge piuttosto obsoleta che speriamo venga cambiata. Per ora, mentre esamini questo elenco, tienilo a mente e consulta le linee guida stato per stato su altri incentivi che Tesla hacreato e si applica a Tutti Veicoli elettrici acquistati negli Stati Uniti
Ford Mustang Mach-E
Prezzo: $42,895
Gamma: 300 miglia (prevista EPA)Capacità: Cinque passeggeri
Spazio di carico massimo: 60 piedi cubi
Esatto, la Mustang è diventata elettrica. Ma è davvero un? Mustang? Beh, una specie di. È più sportivo di quanto ci aspettassimo, ma non ha quel rombo rauco del V-8. Tuttavia, questo cavallo elettrico ha delle vertigini serie fino alla melodia di 0-60mph in sei secondi. E si gestisce meravigliosamente.
Ford ha anche prestato molta attenzione agli interni, differenziando il Mach-E da qualsiasi altro prodotto del marchio, ma senza girare il quadrante su gettoniassurdità di livello. Bene, a parte un'app di benvenuto chiamata Ford Pass, che ti consente di sbloccare le porte tramite il tuo smartphone. E preriscalda/raffredda il tuo Mach-E prima di partire. E imposta i tempi di ricarica e trasmetti la navigazione alla stazione di ricarica successiva sul touchscreen da 15,5 pollici dell'auto montato tra i due sedili anteriori. Troverai qualcosa di simile a questo schermo anche in Tesla, ma qui l'integrazione delle funzionalità di Ford (dividendo lo schermo in quadranti come A/C e intrattenimento) funziona proprio come i pulsanti rigidi. Il design piacevolmente semplice è brillante per la facilità d'uso, così i tuoi occhi rimangono sulla strada, come dovrebbero.
Anche se non l'abbiamo ancora testato, Ford ha installato qualcosa chiamato Plug & Charge in migliaia di stazioni veloci di Electrify America a livello nazionale. L'obiettivo: collegarsi e andarsene. Nessun monitoraggio richiesto. Detto questo, la carica dallo 0-80% non dovrebbe richiedere più di 45 minuti circa. Quindi, questo mustang non deve stare fermo troppo a lungo.
Volkswagen ID.4
Prezzo: $39,995
Gamma: 250 miglia (previsto EPA)Capacità: Cinque passeggeri
Spazio di carico massimo 64,2 piedi cubi
L'ID.4 è un ottimo SUV a tutto tondo senza il senso di colpa del carbonio. L'attributo chiave è la qualità dell'auto tedesca. La Volkswagen sta chiaramente arrivando per la Model Y di Tesla qui, con un volume interno all'incirca alla pari con una Honda CR-V o una Toyota RAV4. Dispone anche di molto ricarica rapida: da 0 a 80% in meno di 40 minuti tramite caricabatterie rapido DC. Ci sono anche tre anni di gratuito ricarica rapida presso le sedi americane di Electrify inclusa. Molto dolce.
L'ID.4 è anche un liscio giro. Vanta una solida solidità in quel modo tedesco che è un marchio VW. Un paio di sedili VW ultra di supporto e guida per sempre mantengono i passeggeri comodi. Dal punto di vista della sicurezza, l'ID.4 è ricco di funzioni standard, tra cui la frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni e un sistema di allarme per collisione frontale, monitoraggio del punto cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, cruise control adattivo e assistenza al mantenimento della corsia, nonché accensione/spegnimento automatico in alto travi.
Tutto sommato, è un ottimo SUV elettrico. Tieni presente che quando l'ID.4 sarà in vendita entro la fine della primavera, sarà venduto solo con la trazione posteriore. Un modello AWD debutta a fine estate. Una versione più economica da $ 35.000 dovrebbe arrivare all'inizio del prossimo anno. (Si noti che l'ID.4 si qualifica per il credito d'imposta federale di $ 7.500.)
Hyundai Kona Electric
Prezzo: $ 39.000 (stima)
Gamma: 258 miglia (previsto EPA)
Capacità: Cinque passeggeri
Spazio di carico massimo: 45,8 piedi cubi
La Hyundai Kona Electric è il crossover più piccolo di questa lista. Ma ciò che gli manca in termini di dimensioni lo compensa in sperma. È una guida davvero piacevole, con una guida divertente e in qualche modo sportiva simile alla Chevy Bolt. Per quanto riguarda gli interni, la cabina non è così elegante come, ad esempio, la Volkswagen ID.4, ma è funzionale e, osiamo dire, ideale per i bambini. Come mai? Bene, le superfici più lisce della Kona sono solo più facili da pulire e, pensiamo, più favorevoli allo stile di vita di un genitore.
Il Kona ha anche degli extra carini. Hyundai ti consente di scegliere tra funzionalità come l'associazione e la ricarica wireless delle app Apple/Android e, come con il Mach-E, sblocco e avvio basati su app e programmazione della ricarica domestica per quando l'elettricità è più economico. È anche una scelta di massima sicurezza IIHS. L'autonomia è competitiva e la ricarica all'80% da zero dovrebbe richiedere poco meno di un'ora con un caricabatterie rapido CC.
Ricarica Volvo XC40
Prezzo: $53,990
Gamma: 208 Miglia (EPA previsto)
Capacità: Cinque passeggeri
Spazio di carico massimo: 64,2 piedi cubi
Molti veicoli elettrici hanno quel "guardami!" stile, tutte curve futuristiche e linee nette. La Ricarica è più sottile, più sommessa. Potrebbe essere la versione più elegante della Volvo XC40. Ma non lasciarti ingannare. È spaventosamente veloce, usando i suoi doppi motori e AWD per bruciare a 60 miglia all'ora in meno di cinque secondi.
Sì, la XC40 è costosa per un crossover di medie dimensioni. Ma ricorda che stai acquistando un veicolo elettrico Volvo di fascia alta. L'interno è assolutamente bello, con ogni interruttore, quadrante, porta, superficie di seduta e cruscotto elegantemente rifiniti con metallo grosso, morbida pelle scamosciata e pelle cucita.
Questa è anche la prima Volvo in assoluto a ottenere il livello successivo della suite di sicurezza del marchio. Ciò include l'assistenza alla guida per evitare incidenti sia a bassa che ad alta velocità. C'è un sistema chiamato Connected Safety che rimbalza i dati dal cloud al Recharge su un incidente o altri pericoli lungo l'autostrada, così ricevi un avvertimento molto prima di dover reagire. Quando le telecamere di bordo rilevano che stai per essere tamponato, i sostegni e le cinture di sicurezza si stringono in nanosecondi per mettere il tuo corpo nella posizione giusta per essere il più sicuro possibile.
E, oh sì, il nuovo sistema di infotainment basato su Android dell'auto è sorprendente, con un'interfaccia ultra pulita e il comando vocale più intuitivo che abbiamo mai testato.
Tesla Model Y AWD a lungo raggio
Prezzo: $48,990
Gamma: 326 miglia
Capacità: 5 (per $ 3k in più, aggiungi due posti in terza fila)
Carico massimo: 68 piedi cubi
La Tesla Model Y è un crossover davvero eccezionale a un prezzo competitivo. È assurdamente veloce, schizza da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. E presenta tutti i dettagli vincenti che ci si aspetta da uno speciale Elon.
L'aspetto degli interni è pulito del 21° secolo (e realizzato con materiale adatto ai vegani) e il display da 15 pollici dell'auto (e le viscere della CPU che lo gestiscono) si comportano a velocità di curvatura. Francamente, la Y vanta il tipo di magia che fa sembrare gli elettroni dei veicoli minori come se stessero correndo nell'era del vapore. E se ciò non bastasse, c'è anche un ampio spazio per le gambe e il carico dei sedili posteriori, e l'intera vettura sembra illuminata dall'interno da un soffitto di vetro senza soluzione di continuità sopra la testa. È anche abbastanza sicuro guadagnare la migliore valutazione a cinque stelle di NHTSA.
Sfortunatamente, Tesla non offre il tipo di pacchetti di infotainment per i sedili posteriori come i suoi concorrenti. Quindi, mentre puoi trasmettere in streaming Netflix su quello schermo della console centrale (mentre ricarichi), i tuoi figli devono fare i conti con i dispositivi portatili. Questo, forse, Tesla alla fine affronterà?
Ora, a proposito di quel prezzo competitivo: non puoi ottenere quel credito d'imposta di $ 7.500 con la Y e questo rende l'acquisto un po' più difficile. Ma ricorda che la rete Supercharger di Tesla: solo 15 minuti collegati a uno aggiungono 158 miglia di distanza gamma - è ancora l'esperienza più fluida nel re-juicing e le gamme di Tesla sono ancora le migliori nel gioco. Per motivi di comodità e di addebito meno frequente, molti proprietari sono felici di pagare quel premio.
Stella Polare 2
Prezzo: $61,200
Gamma: 233 miglia
Capacità: 5
Carico massimo: 38,7 piedi cubi
È probabile che tu non abbia ancora familiarità con il nome Polestar. Ma se stai cercando un veicolo elettrico di lusso, fai conoscenza. Perché il marchio, una casa automobilistica svedese che ha iniziato con Volvo ma da allora si è sviluppata da sola, sta facendo uno dei migliori in circolazione.
Sul serio. L'interno è immensamente bello. Ci sono elementi intrecciati posizionati sulle porte e sul cruscotto, così come lastre di legno morbido e lucido che formano un ponte largo cabina. Polestar non solo fornisce un interno completamente vegano, ma ha anche ridotto quasi a zero l'uso di sostanze chimiche normalmente comuni alle auto - quell'odore nocivo di "auto nuova".
Mentre il prezzo della Polestar è in realtà più vicino alla Tesla Model Y perché questa vettura si qualifica per il credito d'imposta federale di $ 7.500, il suo spazio interno è più simile a quello di una berlina a quattro posti, anche se il vano di carico è un po' più utile di, diciamo, quello di una Tesla Model 3 o di qualsiasi veicolo elettrico con un bagagliaio piuttosto che di questa vettura berlina. Lo stesso sistema operativo che esegue perfettamente il sistema Android di Volvo è presente qui, vivendo e respirando nel suo touchscreen da 11,2 pollici (anche se, come in quella macchina, il controllo vocale è la forma di accesso più semplice) e, a differenza della Tesla, c'è anche uno schermo indicatore dedicato per il autista.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Polestar 2 raggiunge lo 0-60mph in 4,1 secondi. Ma l'esperienza, come la sua cabina, è più raffinata che muscolosa, con una stabilità solida come il granito per una corsa che è straordinariamente isolata dal rumore del mondo esterno.
Audi e-tron GT / Audi Q4 e-tron
Prezzo: $107,000
Gamma: 238 miglia
Capacità: 4
Carico massimo: 12,9 piedi cubi
Nel caso in cui tu abbia il desiderio di una berlina a quattro posti rivale di Tesla Model S, in arrivo quest'estate potrai acquistare l'e-tron GT, che è sostenuta dallo stesso telaio e sistema di guida della Porsche Taycan (Audi, Porsche, VW e persino Lamborghini e Bentley condividono tutti Proprietà).
La versione "più cattiva" della e-tron GT produce 637 CV, raggiungerà i 150 mph e raggiungerà i 60 mph in circa due secondi.
Sì, questa macchina parte da $ 100.000, quindi dovresti anche sapere che è in lavorazione anche un crossover Audi più pratico e più ottenibile. Ma fino ad allora, restiamo tutti a bocca aperta davanti a questa bestia.
La Q4 e-tron probabilmente arriverà sulle nostre coste in tempo per le foglie autunnali e si siederà sulla stessa architettura come la VW ID.4, quindi questo sarà all'incirca della stessa dimensione del veicolo e solo leggermente più piccolo dell'Audi di oggi Q5. Aspettati un interno in stile Audi e probabilmente un giro più sportivo rispetto alla VW e prezzi nella fascia medio-alta di $ 40.000. In tal caso, con incentivi fiscali federali e statali, questo è un crossover Audi a prezzi molto competitivi e forse uno da acquistare contro la XC40 Recharge.
Ford F-150 Fulmine
Prezzo: $39,974
Gamma: 300 miglia
Capacità: 6
L'F-150 Lightning è a detta di tutti il futuro dei veicoli da lavoro. E sembra la parte, con il suo liscio, apparentemente dritto-fuori-Tron linee e fascia dei fari a forma di visiera. Non fraintenderci: sembra ancora l'F-150; il camion sembra aver fatto un viaggio e tornare come una versione più raffinata di se stesso, uno che ha imparato alcuni trucchi lungo la strada.
Alcuni di quei trucchi? Bene, c'è una bilancia a bordo che stima il carico utile del camion. Questo aiuta i conducenti a sapere cosa stanno trasportando, certo. Ma poiché il carico utile influisce sull'autonomia, quel sistema comunica con il camion per fornire ai conducenti una stima precisa del chilometraggio. Il Lightning funge anche da generatore su ruote; non solo può portare energia nei cantieri (erogando fino a 9,6 kilowatt di potenza) ma se c'è un blackout e il il camion è collegato a una porta di ricarica domestica, Ford afferma che un veicolo completamente carico può alimentare una casa fino a tre giorni. Oh, e non dimentichiamoci del "Mega Power Frunk". Solleva il cofano e troverai 14 piedi cubi di spazio che può contenere il bagaglio di una famiglia.
Gli F-150 hanno bisogno di grinta e il Lightning ce l'ha, con i suoi due motori che spingono fuori 563 cavalli. Sarà disponibile con due opzioni di batteria: una con un'autonomia di 230 miglia e una con un'autonomia di 300. Forse la cosa più sorprendente è il suo prezzo. The Lightning parte da $ 39.974 prima di sconti federali, $ 7.500. Ciò significa che un F-150 di base costerà molto al di sotto del modello 3 più piccolo di Tesla. Certo, i prezzi medi effettivi saranno più simili a $ 50.000, ma con posti a sedere in cabina equipaggio per sei, non è un costo estremo per un veicolo familiare; Ford vende molti F-150 alimentati a gas proprio per questo scopo. Questo è uno dei tanti motivi per cui l'F-150 del 2022 diventerà probabilmente il veicolo elettrico più venduto della storia.
Nissan Ariya
Non vedremo l'Ariya fino alla fine dell'anno, ma sappiamo che Nissan punta a un raggio di 300 miglia e un interno che è vicino allo spazio della Tesla Model Y. Tutto questo a un prezzo di adesivo inferiore e con funzionalità come ProPilot Assist 2.0, che offre una guida semi-autonoma.
Quello che abbiamo visto finora degli interni è eccezionale, con "pulsanti" aptici per i controlli del clima, una manopola del volume distinta per l'audio e altre funzioni in un touchscreen. Questo è in qualche modo un ibrido tra, ad esempio, Tesla e il Mach-E di Ford e i controlli convenzionali.
Nissan ha già affermato che il modello a due o AWD sarà disponibile con configurazioni di batterie standard e a lungo raggio e la tecnologia di sicurezza sarà ampia, inclusa l'automatica posteriore frenata, avviso di allontanamento dalla corsia, avviso di collisione in avanti, frenata di emergenza automatica con rilevamento pedoni, avviso di punto cieco, avviso di traffico trasversale posteriore e alta velocità automatica travi. Offrono anche tempi di ricarica molto rapidi, quindi aspettati qualcosa dell'ordine dello 0-80% di ricarica in meno di mezz'ora.
Un kicker: Nissan's Leaf non ha consumato tutti i crediti d'imposta di $ 7.500 disponibili per gli acquirenti Nissan, quindi è possibile a almeno i primi acquirenti di Ariya otterranno risparmi significativi su questo tanto atteso, apparentemente definitivo combattimento Tesla berlina.
