Le famiglie americane stanno lottando. Fra inflazione e problemi di approvvigionamento in corso, la vita è diventata davvero costosa con prezzi record ovunque, inclusa l'industria automobilistica. Adesso, auto nuove hanno raggiunto prezzi record sia per le auto non di lusso che per quelle di lusso, battendo il record precedentemente stabilito a dicembre. Ecco cosa devi sapere.
La pandemia sembrava creare una tempesta perfetta che sta ancora colpendo il settore della vendita di automobili, contribuendo all'aumento dei costi dei nuovi veicoli. La domanda di automobili è rimasta forte negli ultimi anni. Tuttavia, se abbinati ai problemi della catena di approvvigionamento e alla carenza di lavoratori, molte fabbriche hanno lottato, portando a una riduzione delle scorte. Ciò ha fatto aumentare i prezzi delle auto e ha ancora un impatto sul mercato ora.
"La carenza di chip è ancora una specie di elemento centrale che sta riducendo l'offerta di nuovi veicoli", Nick Woolard, direttore senior dell'analisi aziendale presso
La combinazione di una forte domanda di automobili e di problemi di offerta ha fatto sì che la maggior parte dei concessionari di automobili potesse vendere il proprio inventario al di sopra del prezzo al dettaglio suggerito.
Secondo CNBC, citando un rapporto Cox Automotive, il prezzo medio di transazione di un'auto nuova a giugno ha raggiunto un nuovo record di $ 48.083, in aumento dell'1,9% rispetto a maggio e del 12,7% rispetto a un anno fa. Libro blu di Kelley (KBB), una risorsa affidabile per le automobili, afferma che le persone sul mercato per acquistare un'auto non di lusso hanno pagato una media di $ 1.017 in più rispetto al prezzo dell'etichetta a giugno. Ma gran parte dell'aumento dei prezzi è dovuto all'aumento delle vendite di auto di lusso.
"I veicoli di lusso hanno rappresentato il 18% di tutte le vendite di auto nuove a giugno, una cifra storicamente alta", riferisce KBB. Queste auto vengono vendute per una media di $ 1.069 sopra il prezzo dell'adesivo. L'anno scorso, in media, i veicoli di lusso sono stati venduti a $ 825 al di sotto del prezzo dell'etichetta. Ma ora, alcuni marchi stanno vendendo per l'8,7% in più rispetto al prezzo dell'adesivo, mostra KBB.
Veicoli elettrici e gli ibridi sono anche più costosi in questo momento. Questo mercato ha visto l'aumento più significativo se si guarda al cambiamento mese su mese, afferma KBB. Il prezzo medio di un veicolo elettrico è aumentato di $ 2.444 a giugno e gli ibridi hanno visto un aumento dei prezzi di $ 3.593.
La realtà è che anche se stai cercando di farlo acquistare un'auto usata, che è stato molto più conveniente, è probabile che anche lì ci sia uno shock da adesivo. All'inizio dell'anno, il auto mediamente usata venduto per $ 28.205, il 28% in più rispetto all'anno precedente.
Sfortunatamente, sembra che questi prezzi di vendita più elevati siano qui per restare. "Non stiamo vedendo alcun miglioramento nei livelli di inventario e continuiamo a vedere una forte domanda di veicoli. La continua bassa offerta e l'elevata domanda manterranno i prezzi alti", ha detto Michelle Krebs, analista esecutivo di Cox Automotive Fortuna.
"Inoltre, quando inizia il nuovo anno modello, di solito entro l'autunno, quei veicoli arrivano automaticamente con prezzi più alti e senza sconti, perché sono nuovi".
