Gli assistenti di volo stanno facendo pressioni per grandi cambiamenti nel modo in cui neonati e bambini volano nei cieli amichevoli. Un sindacato di assistenti di volo con quasi 50.000 membri in 19 compagnie aeree, The Association of Flight Attendants-CWA, sta spingendo per il cambiamento in un regola vecchia di decenni che consente a neonati e bambini di età inferiore ai 2 anni di volare gratuitamente se si siedono in grembo a un genitore o a chi si prende cura di loro durante voli.
Il sindacato afferma che durante le turbolenze estreme, il lap sitting rappresenta un serio rischio per i bambini piccoli.
“Di recente abbiamo visto aeroplani attraversare turbolenze e scendere di 4.000 piedi in una frazione di secondo. Le forze G non sono qualcosa da cui nemmeno la madre o il padre più amorevoli possono proteggersi e trattenere il proprio figlio. È semplicemente fisicamente impossibile", ha detto al quotidiano Sara Nelson, presidente dell'Associazione degli assistenti di volo-CWA (AFA-CWA). Washington Post.
La Federal Aviation Administration (FAA) è d'accordo, affermando nel suo "Volare con i bambini” spiega che “Il posto più sicuro per tuo figlio di età inferiore ai due anni su un aereo statunitense è in un sistema di ritenuta per bambini approvato (CRS) o dispositivo, non in grembo. Le tue braccia non sono in grado di tenere saldamente il tuo bambino in grembo, specialmente durante turbolenze impreviste, che è la prima causa di lesioni pediatriche su un aereo.
L'organizzazione raccomanda ai genitori di acquistare un posto sul volo per i bambini piccoli e utilizzare un seggiolino auto per il contenimento.
L'AFA-CWA ha sostenuto la sua posizione ai legislatori al recente vertice sulla sicurezza della FAA, sostenendo un "posto per ogni anima." Il Congresso sta attualmente elaborando piani per sostituire l'attuale disegno di legge sulla riautorizzazione della FAA, che scade tra Settembre. I membri dell'AFA-CWA sperano che la nuova regola sia inclusa nel disegno di legge. Il sindacato ha presentato la stessa argomentazione l'ultima volta che il disegno di legge è stato sottoposto a nuova autorizzazione nel 2018.
Il presidente eletto dell'American Academy of Pediatrics, Ben Hoffman, concorda sul fatto che i bambini piccoli dovrebbero essere trattenuti in sicurezza durante i voli, ma osserva l'acquisto di un posto extra per un neonato potrebbe essere un costo proibitivo per le famiglie, aumentando la probabilità di viaggiare in auto, che è statisticamente più pericoloso.
“Se invece viaggiano in auto, si esporranno effettivamente a un rischio significativamente maggiore perché gli incidenti automobilistici sono molto più comuni degli incidenti aerei, che si tratti di un incidente o di una turbolenza", Hoffmann ha detto La Posta, aggiungendo che "... sarebbe fantastico se la compagnia aerea fornisse un meccanismo per supportare i genitori e non addebitare una tariffa intera".
Ma una tariffa piena per i bambini non è l'unica preoccupazione. Attualmente, sette compagnie aeree su 10 addebitano un costo aggiuntivo per genitori e figli per sedersi in posti adiacenti, aumentando ulteriormente i costi per le famiglie che viaggiano in aereo.
Recentemente, il Dipartimento dei Trasporti, diretto dalla Sez. Pete Buttigieg, ha chiamato le compagnie aeree che fanno pagare ai genitori una tassa per sedersi con i loro figli sui voli. "Questo fa parte di un problema più grande in cui le compagnie aeree sono passate a un modello in cui ci sono tariffe per tutto", ha detto Buttigieg Paterno.
Per rendere il volo più accessibile alle famiglie, il Il Dipartimento dei Trasporti ha appena rilasciato una dashboard che consente ai genitori di cercare informazioni su quali compagnie aeree applicano tariffe per genitori e figli per sedersi insieme.
Sfortunatamente, non tutte le compagnie aeree sono ancora a bordo per consentire a genitori e figli di sedersi insieme gratuitamente, ma Buttigieg è ottimista sul fatto che le resistenze arriveranno.
“Siamo stati incoraggiati molto rapidamente, siamo arrivati a tre su 10 [compagnie aeree per garantire posti adiacenti per bambini senza costi aggiuntivi]. Ma dovrebbe essere 10 su 10. Ogni compagnia aerea dovrebbe fare questo passo. È buon senso quando viaggi con i tuoi figli che non dovresti pagare un extra per sederti accanto a loro ", ha spiegato. "E inoltre non dovresti trovarti in una situazione in cui stai contrattando con un agente di gate o cercando di risolvere qualcosa con altri passeggeri."
