Nuove regole su quali veicoli elettrici si qualificherebbero per l'amministrazione Biden Credito d'imposta sui veicoli elettrici è entrato in vigore a metà aprile del 2023, ostacolando di fatto la capacità di molti consumatori di richiedere il credito di $ 7.500. Tuttavia, esiste una soluzione alternativa per le persone che desiderano davvero un veicolo elettrico che non si qualifica per il credito d'imposta di $ 7.500... se vogliono affittare, piuttosto che comprare.
Spiegazione del credito d'imposta federale sui veicoli elettrici del 2023
Inteso come stimolo per l'industria dei veicoli elettrici ad allontanarsi dalla dipendenza cinese e da altre dipendenze estere, il credito federale per i veicoli elettrici, che è stato incluso come parte del Legge sulla riduzione dell'inflazione, conteneva alcune condizioni che solo ora vengono completamente spiegate.
Vale a dire, le nuove regole significano che per beneficiare pienamente del credito d'imposta, almeno il 50% dei componenti per le batterie dei veicoli elettrici deve provenire dal Nord America e il 40% delle i minerali critici necessari per la costruzione di tali batterie, inclusi litio, nichel, cobalto e altri, devono essere estratti e raffinati nel Nord America.
La legge stabilisce inoltre che i veicoli elettrici devono avere un prezzo adesivo inferiore a $ 80.000 e che gli acquirenti non devono superare determinati livelli di reddito per ricevere il credito. Tieni presente che queste regole si applicano solo ai veicoli elettrici acquistati da privati, non a quelli acquistati da aziende o come veicoli di flotte.
Quali modelli di auto si qualificano per il credito d'imposta federale sui veicoli elettrici del 2023?
Molti produttori di veicoli elettrici non sono ancora stati in grado di soddisfare questi requisiti, quindi solo una manciata di veicoli elettrici esistenti potrà beneficiare del credito completo. Solo 11 modelli ora si qualificano per l'intero credito di $ 7.500:
- Cadillac Lyriq
- Blazer Chevrolet
- Bolt Chevrolet
- Bolt Chevrolet e EUV
- Chevrolet Equinozio
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Fulmine
- Lincoln Aviatore Gran Turismo
- Prestazioni Tesla Model 3
- Tesla Model Y (trazione integrale, trazione integrale a lungo raggio e prestazioni 2022)
La scappatoia del leasing del credito d'imposta federale sui veicoli elettrici del 2023, spiegata
Fortunatamente, per coloro che intendono rivendicare quel credito, o per coloro che vogliono davvero fare la loro parte nel ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, c'è una soluzione alternativa a quali veicoli sono idonei.
Secondo l'IRS, qualsiasi azienda che noleggia un veicolo elettrico può beneficiare dell'intero credito. Il locatore può quindi trasferire tale credito al locatario attraverso pagamenti inferiori o condizioni migliori sul contratto di locazione.
In questo scenario, i concessionari di automobili che noleggiano veicoli elettrici, anche veicoli elettrici non presenti nell'elenco precedente, possono trasferire il credito d'imposta al consumatore come incentivo a noleggiare il veicolo.
Per molti, noleggiare un nuovo veicolo elettrico ha senso. A causa dei termini di locazione relativamente brevi, in genere da due a tre anni, i consumatori non devono preoccuparsi sulla guida di veicoli obsoleti in futuro e non è necessario preoccuparsi del deterioramento di parti. Inoltre, un contratto di locazione consente ai consumatori di guidare modelli di auto più recenti senza le spese per l'acquisto o il finanziamento di una nuova auto ogni pochi anni.
Tuttavia, il leasing di un veicolo non consente un aumento del patrimonio netto di un veicolo e non è possibile venderlo quell'auto per un profitto o scambiala con un credito per un altro veicolo quando sei pronto a muoverti SU. Ci sono anche restrizioni sul chilometraggio sui veicoli in leasing e una tassa per le miglia oltre il limite quando il leasing termina e l'auto viene restituita alla concessionaria.
Sebbene la scappatoia del credito EV renderà più economico il leasing di ogni veicolo elettrico sul mercato, per alcuni veicoli elettrici i prezzi di acquisto stanno diminuendo. Tesla ha appena abbassato il prezzo del suo SUV, il Modello Y, per la seconda volta quest'anno, rendendolo $ 759 meno costoso della media prezzo di una nuova auto negli Stati Uniti. Il produttore ha anche tagliato il prezzo della Model 3, la meno costosa modello. A marzo, Tesla ha anche tagliato i prezzi della Model X e della Model S, i modelli più lussuosi del marchio.
clicca qui per un elenco di veicoli elettrici che si qualificano per il credito d'imposta totale o parziale.
