Questo articolo è stato prodotto in collaborazione con Buckle Up for Life, una nazionale seggiolino autoprogramma di sicurezza creato da Cincinnati Children's e Toyota per aiutare a mantenere i bambini al sicuro in auto. Ad oggi, Buckle Up for Life ha raggiunto 65.000 persone e continua ad espandersi. Per saperne di più su Buckle Up for Life, visita BuckleUpforLife.org.
Tutti i genitori vogliono proteggere i propri figli quando viaggiano in macchina. Ma quando la gomma colpisce la strada, molte mamme e papà mettono a rischio i loro figli senza nemmeno rendersene conto. "Quando il caregiver medio pensa alla sicurezza dei passeggeri dei bambini, presuppone che se il bambino è nel seggiolino per auto, questo è abbastanza buono", afferma Patrick Edmunds, padre e responsabile del programma di Allacciati le cinture per Vita, un programma nazionale per la sicurezza dei seggiolini auto di Cincinnati Children's e Toyota. "Ma devi anche usare correttamente i seggiolini auto, ogni volta in ogni veicolo".
PER SAPERNE DI PIÙ: La guida paterna ai seggiolini auto
I seggiolini per auto possono sembrare semplici da installare e semplici da usare, ma sono più facili da sbagliare di quanto la maggior parte dei genitori pensi. "Tre seggiolini per auto su quattro negli Stati Uniti sono installati in modo errato", afferma Jennifer Pelky, madre di due figli e ingegnere senior in sicurezza dei veicoli e resistenza agli urti presso Toyota. "Ovviamente, i genitori non mettono intenzionalmente in pericolo i bambini: questo è davvero un problema di istruzione". È per questo Allacciate le cinture per la vita ha sviluppato partnership tra i 48 Stati Uniti continentali e l'Alaska per insegnare a genitori, operatori sanitari e bambini l'uso corretto dei seggiolini auto. Ecco gli errori più comuni che i genitori commettono con i seggiolini auto e come porvi rimedio.
Errore n.1 del seggiolino auto: il sedile allentato
"Spesso vediamo che le cinghie che fissano il seggiolino auto al sedile del veicolo non sono abbastanza strette", afferma Edmunds. “C'è un modo semplice e veloce per verificarlo: il test del pollice. Una volta installato il seggiolino auto, tirare la base inferiore, dove il seggiolino auto incontra il sedile del veicolo. Non dovrebbe spostarsi di più di 2,5 cm dalla parte anteriore a quella posteriore o da un lato all'altro”.
Errore n.2 del seggiolino auto: la cinghia dell'imbracatura allentata
I genitori tendono anche a lasciare troppo allentate le cinghie che tengono i bambini sui seggiolini per auto; queste restrizioni dovrebbero essere aderenti. "Accoppia il test del pollice con un test del pizzico", dice Edmunds. “Una volta che il tuo bambino è legato, pizzica la cinghia dell'imbracatura sulla sua spalla. Se si increspa, non è abbastanza stretto”. Inoltre vede spesso le clip del torace che riposano troppo in basso, di solito intorno all'ombelico. Questa clip dovrebbe essere a livello dell'ascella per aiutare a salvaguardare il busto di tuo figlio in caso di incidente.
Errore n. 3 del seggiolino auto: il giubbotto imbottito (mentre allacciato)
Quella tuta da neve fluttuante può proteggere il tuo bambino dal freddo, ma lo mette a rischio inutile sulla strada. "Tutti quegli strati e puff aggiungono solo ulteriore flessibilità", afferma Pelky. "È davvero come avere spalline allentate su nessun cappotto." È molto più sicuro legare prima il bambino e poi coprirlo con una coperta o indossare il cappotto invernale al contrario. Puoi anche acquistare uno speciale poncho per seggiolino auto che fornirà calore senza entrare tra le cinghie e il tuo bambino.
Errore del seggiolino auto n. 4: la data di scadenza ignorata
Molti genitori pensano che un seggiolino durerà per sempre (supponendo che non abbia resistito a un incidente). Ma ogni sedile ha una data di scadenza, in genere da sei a 10 anni dalla data di produzione, e dovresti assolutamente rispettarla. "Quelle date sono lì per un motivo", dice Edmunds. Dopo la data di scadenza, l'integrità del tessuto nelle cinghie e la plastica del seggiolino stesso possono rompersi, compromettendo la sua capacità di proteggere il bambino in caso di urto. Edmunds osserva: “I cambiamenti climatici estremi sono stressanti sui componenti dei seggiolini auto. E ricorda, in estate, la temperatura all'interno della tua auto è spesso più calda della temperatura esterna".
Errore n. 5 del seggiolino auto: il rischioso sedile di seconda mano
Certo, puoi risparmiare un po 'di soldi accettando un posto di seconda mano o acquistandone uno usato, ma questo è rischioso. "A meno che tu non sappia per certo che un sedile di seconda mano non è scaduto e non è mai stato coinvolto in un incidente o richiamato dal produttore, ti consigliamo di acquistare un nuovo seggiolino per auto", afferma Pelky.
Errore n. 6 del seggiolino auto: il sedile troppo costoso
In relazione all'ultimo consiglio, quando acquistano seggiolini per auto, molti genitori identificano un prezzo più alto con una maggiore sicurezza. Non farlo. “Mentre ci sono dei seggiolini auto davvero carini con imbottitura extra, portabicchieri fantasiosi, tessuto alla moda modelli e più campane e fischietti, questi non sono più sicuri dei sedili più semplici e convenienti ", dice Edmunds. "Tutti i seggiolini per auto venduti negli Stati Uniti devono soddisfare gli stessi standard della National Highway Traffic Safety Administration". Pelky comunica ai genitori che il seggiolino più sicuro è quello che si adatta al veicolo e al bambino, ed è installato e utilizzato correttamente ogni tempo.
Errore n. 7 del seggiolino auto: la svolta anticipata
"Spesso vediamo i genitori trasferire i loro figli a fasi diverse troppo presto", afferma Pelky. “Dovrebbero essere in a seggiolino auto in senso contrario di marcia fino a raggiungere i requisiti di altezza o peso indicati sul seggiolino auto dal produttore. Ciò significa che, a seconda delle dimensioni di tuo figlio, potrebbe dover rimanere rivolto all'indietro oltre i due anni". La ragione di questo? Gli incidenti più gravi sono impatti frontali e i bambini hanno teste grandi e corpi più piccoli. Se tuo figlio è rivolto in avanti durante un incidente, la testa, le braccia e le gambe verrebbero tirate in avanti, esercitando più forza sulla testa e sul collo e aumentando il rischio di lesioni gravi. "Ma quando il bambino è rivolto all'indietro, la maggior parte di queste forze d'urto vengono caricate sullo schienale e si diffondono", spiega Pelky.
Errore n. 8 del seggiolino auto: il Top Tether mancato
Una volta che i bambini sono pronti per affrontare in avanti, i genitori devono reinstallare il seggiolino auto e molti dimenticano di attaccare il top tether, che tiene saldamente in posizione la parte superiore del seggiolino auto. "Il cavo riduce fino a sei pollici di distanza in avanti la testa del bambino in un veicolo", afferma Pelky. “Quando vediamo lesioni alla testa e al collo, spesso è la testa del bambino che colpisce il sedile di fronte a loro o un'altra parte dell'interno. La mancanza del laccio potrebbe essere dovuta al fatto che i genitori non hanno notato il cinturino in più o non hanno fatto ricontrollare la loro installazione da un tecnico una volta che il bambino si è spostato su un sedile rivolto in avanti.
Molti genitori, inoltre, non si rendono conto che potrebbe essere necessario modificare lo schema di instradamento delle cinghie di installazione quando cambiano un sedile convertibile da rivolto in senso contrario a quello anteriore. Assicurati di appendere il manuale del proprietario del seggiolino auto in modo da avere una guida in ogni fase.
Errore n. 9 del seggiolino auto: la transizione anticipata del seggiolino rialzato
"I bambini dovrebbero rimanere in un seggiolino per auto rivolto in avanti fino a quando non raggiungono i limiti di altezza e peso di quel sedile e sono abbastanza maturi per lo sviluppo da sedersi in un seggiolino", afferma Pelky. "Ciò significa che possono rimanere centrati sul sedile, non si dimenano o si piegano in avanti per raccogliere i giocattoli e possono tenere la cintura sulle spalle e la cintura addominale sui fianchi".
Errore n. 10 del seggiolino auto: la laurea anticipata del seggiolino rialzato
Allo stesso modo, molti genitori lasciano che i loro figli si diplomino troppo presto. "I bambini più bassi di 4 piedi e 9 pollici devono essere in un booster, il che potrebbe significare fino a quando non hanno 10 o addirittura 12 anni", afferma Edmunds. Se lasciano il rialzo troppo presto, il bambino potrebbe non indossare correttamente la cintura di sicurezza e correre il rischio di danneggiare i suoi organi interni in caso di incidente. Ad esempio, la tracolla non dovrebbe essere vicino al collo o al viso; invece dovrebbe essere piatto sul petto. Allo stesso modo, la cintura addominale non deve essere posizionata sul loro addome. Dovrebbe giacere sulle loro ossa dell'anca. Un altro modo per dire che tuo figlio è pronto a lasciare il suo booster alle spalle: può sedersi dritta sul sedile con la cinghia appoggiata sulla spalla, non sul collo, e appoggiare i piedi sul pavimento.
Ma indipendentemente dall'altezza, tieni tutti i bambini sul sedile posteriore fino a quando non hanno 13 anni, dice Edmunds. "Gli airbag sono fantastici dispositivi salvavita, ma sono davvero pensati per proteggere gli adulti", spiega. "Possono essere pericolosi per la struttura più piccola di un bambino."
Errore n. 11 del seggiolino auto: il tecnico inutilizzato
Anche se pensi di essere in grado di gestire correttamente l'installazione e l'uso del seggiolino auto, ingoia il tuo orgoglio e fai controllare il tuo lavoro da un tecnico del seggiolino auto certificato. “Buckleupforlife.org è una grande risorsa per i genitori per trovare suggerimenti sull'installazione e cercare un tecnico di seggiolini auto certificato nella loro zona per condurre un controllo di sicurezza sul loro sedile", afferma Pelky. Tutto quello che devi fare è visitare il sito web e inserire il tuo codice postale. I controlli dei seggiolini auto sono disponibili nella maggior parte delle città degli Stati Uniti e di solito sono gratuiti.
Errore n. 12 del seggiolino auto: il seggiolino auto non registrato
Ogni seggiolino auto viene fornito con una scheda di registrazione che i genitori devono compilare e rispedire al produttore; oppure puoi registrare il posto online. "La registrazione viene persa molto, soprattutto dai nuovi genitori", afferma Pelky. "Tutto è così folle quando hanno per la prima volta un bambino, e la registrazione di un seggiolino per auto non è certo la prima cosa che pensano".
Ma questo semplice passaggio è fondamentale, poiché consente al produttore di avvisarti immediatamente di eventuali richiami. A volte si tratta di errori di etichettatura, ma altre volte il richiamo coinvolge una parte difettosa che può esporre i tuoi figli al pericolo. In questi casi, i produttori sostituiranno gratuitamente la parte o addirittura l'intero sedile. Sebbene tu possa registrare il tuo seggiolino in qualsiasi momento, Pelky suggerisce di occuparsene prima dell'arrivo del tuo bambino, idealmente non appena prendi il seggiolino.
Errore n. 13 del seggiolino auto: i giocattoli e gli accessori non necessari
"I giocattoli penzolanti e altri accessori potrebbero staccarsi all'impatto e colpire il tuo bambino", afferma Pelky. "Se un accessorio non è stato fornito con il seggiolino auto, o se non è raccomandato dal produttore del seggiolino auto, non utilizzarlo". Gli specchietti agganciabili sono doppiamente pericolosi. "Oltre a diventare un proiettile, se guardi il tuo specchietto retrovisore per guardare nello specchietto di tuo figlio, i tuoi occhi non sono sulla strada", dice Pelky. Posizionare un protettore del sedile non approvato sotto un seggiolino per auto è un altro no-no, aggiunge. Questi possono causare slittamenti e non sono testati per la sicurezza dai produttori di seggiolini auto.
Errore n. 14 del seggiolino auto: l'adulto slacciato
Il nome Allacciate le cinture per la vita si riferisce non solo al salvataggio di vite, ma alla necessità di allacciarsi le cinture in ogni fase della vita. I bambini osservano ogni mossa dei loro genitori e spesso cercano di copiare le tue azioni. Pertanto, è molto più facile tenerli trattenuti se anche tu sei legato, specialmente quando invecchiano e possono slacciarsi o agitarsi per dover usare un seggiolino. "I conducenti senza restrizioni hanno maggiori probabilità di avere figli senza restrizioni", afferma Pelky. "I genitori devono allacciarsi le cinture ad ogni corsa, per la loro sicurezza e quella dei loro figli".
