Il medico di Harvard afferma che gli aeroplani possono essere resi sicuri da COVID-19

Volaresente come una pessima idea in questo momento. Andare in aeroporto significa no auto-quarantena a casa. Sedersi spalla a spalla con sconosciuti su un aereo significa no riduzione dei contatti. Anche respirare aria di ricircolo è pericoloso, come se condividessi una bombola di ossigeno con un gruppo di persone sconosciuti potenzialmente infetti.

Naturalmente, solo perché qualcosa sembra brutto non significa che sia effettivamente brutto. Joseph Allen, un assistente professore di scienza della valutazione dell'esposizione presso l'Harvard T.H. Chan School of Public Health, spiegata in un editoriale per il Washington Post, sostenendo che volare è già abbastanza sicuro e che renderlo più sicuro è piuttosto semplice.

Torniamo a quell'aria ricircolata. I sistemi di ventilazione degli aerei utilizzano filtri HEPA che catturano il 99,97 percento delle particelle sospese nell'aria per effettuare 10-12 ricambi d'aria all'ora. È abbastanza buono da soddisfare le raccomandazioni del CDC per i pazienti COVID-19 nelle stanze di isolamento delle infezioni trasmesse per via aerea e molto probabilmente molto meglio del sistema HVAC del tuo negozio di alimentari locale, ad esempio.

Naturalmente, i sistemi di ventilazione non possono fare nulla per fermare la trasmissione diretta del virus dai tuoi vicini di volo, ma fortunatamente il rischio è piuttosto basso.

"Miliardi di persone viaggiano in aereo ogni anno, ma negli ultimi 40 anni ci sono state solo una manciata di epidemie documentate attribuibili agli aeroplani", scrive Allen. “Se gli aerei ti facessero ammalare, ci aspetteremmo di vedere milioni di persone ammalate ogni anno a causa dei voli. Non l'abbiamo visto perché semplicemente non sta accadendo".

Fortunatamente, ci sono alcune semplici modifiche ai viaggi aerei che secondo Allen possono rendere ancora più sicura un'attività sicura.

  • Gli aeroporti possono imporre maschere per il viso, aumentare i tassi di ventilazione, installare attrezzature per il bagno senza contatto, utilizzare raggi UV germicidi lampade, aggiungere stazioni di disinfettante per le mani e implementare lo screening della temperatura per tutti coloro che entrano nel costruzione.
  • Le compagnie aeree possono imporre l'uso della maschera a bordo, interrompere il servizio di pasti e bevande a bordo e coreografare il carico e lo scarico degli aerei per ridurre al minimo il contatto tra i passeggeri.
  • I passeggeri possono seguire tutte le nuove regole, lavarsi spesso le mani, e accendi la loro presa aerea personale e puntala verso il basso per rendere il volo il più sicuro possibile per tutti.

Non c'è argomento qui che gli aeroplani non siano vettori di malattie, come chiaramente lo sono. L'argomento è che gli aeroplani loro stessi sono in realtà abbastanza sicure e che se le persone seguono le regole possono essere ancora più sicure.

La cosa più grande che Allen vuole cambiare del volo è il modo in cui lo vedono le persone. Nell'ultimo paragrafo, scrive che dovremmo considerarlo tutti un privilegio, "uno che può essere revocato rapidamente se le condizioni cambiano o se le folle non agiscono in modo appropriato”.

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