שלושים ושבעה ילדים מתים לכודים במכוניות לוהטות מדי שנה. שמונה מאות מתו מאז 1990; תשע עד כה בשנת 2017. כל מקרי המוות הללו היו נמנעים לחלוטין, אומר חבר הקונגרס האמריקני טים ריאן מאוהיו. וכדי לעזור למנוע אותם, הוא הציג לאחרונה את חוק HOT CARS (עזרה להתגבר על טראומה לילדים לבד במושבים האחוריים) משנת 2017. מתוכנן להתאים לקמפיין למניעת מכות חום של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA), הצעת חוק דו-מפלגתית תחייב מכוניות מגיעות עם מערכת אזעקה להודיע לנהג אם נוסע נשאר במושב האחורי כאשר מכונית נמצאת. כבוי. זה ממומן על ידי פיטר ט. קינג (ר-נ.י.) ויאן שקובסקי (ד-איל).
"המכוניות שלנו כבר יכולות להזהיר נהגים כשהם משאירים את המפתחות במכונית, האורות דולקים או תא המטען פתוח - אף אחד מהם לא מסכן חיים", אמר ריאן בהצהרה רשמית, "זה לא יוצא דופן שהממשלה מחייבת תכונות בטיחות להגנה חיים." הוא הציג את אותו דבר חקיקה בשנה שעברה, ולמרות הגיבוי של למעלה מ-20 ארגוני בטיחות לאומיים לְרַבּוֹת KidsAndCars.org, AAA, והאקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים, היא לא הצליחה לצבור תאוצה כלשהי בקונגרס הנשלט על ידי רפובליקנים, המתנגד להעברת תקנות חדשות על עסקים.
ראיין מציין שלג'נרל מוטורס כבר יש את הטכנולוגיה והיא תתחיל להתקין אותה בדגמים נבחרים כבר השנה. על פי דיווח של CNN, יופיע צליל אזהרה והודעת תזכורת במד המהירות עם הכיתוב "הסתכל במושב האחורי".
בינתיים, מספר סטארטאפים כולל אלפו ו Sense A Life מתמודדים עם הבעיה עם מכשירים חכמים עצמאיים שמתחברים למושב המכונית של הילד. כאשר הנהג מתרחק מדי מהרכב ללא התינוק, צצה התראה בסמארטפון שלו. אם הם עדיין לא מגיבים, המכשירים גם מודיעים לאיש קשר חירום.
אמנם קשה להבין את הרעיון שמישהו ישכח את ילדו במושב האחורי של המכונית לרבים ⏤ הורים ולא הורים, כאחד ⏤, אבל זה בכלל לא נדיר. למרבה המזל, רוב פגזי הזיכרון האלה לא מגיעים לחדשות הערב.
באחרונה וושינגטון פוסטמאמר, דיוויד דיימונד, פרופסור לפסיכולוגיה באוניברסיטת דרום פלורידה אמר כי השכחה נגרמה על ידי שינוי בשגרה, חוסר שינה או הסחת דעת כלשהי. הוא הוסיף: "ילדים אלה לא נשכחו על ידי הורים שהיו פזיזים בכל הקשור לטיפול בילדיהם. יש להסביר את התופעה הזו מנקודת מבט של מדעי המוח, לא כזו שמאשימה הורים בהתרשלות". לבעיה יש עכשיו אפילו שם: תסמונת התינוק הנשכח (FBS).
ריאן, בעצמו אב לשלושה, הוא גם מחברו של ספר על מיינדפולנס, אומת מודעות. הוא טוען שהאמריקאים צריכים "להאט, לשים לב ולהיות מודעים למשאבים הפנימיים שלהם". אבל הוא גם מכיר בכך שעד שהורים יתחילו להקשיב לעצה זו, מקרי המוות חסרי ההיגיון הללו יהיו לְהַמשִׁיך. "החברה שלנו כל כך עסוקה היום, יש כל כך הרבה קורה עם הורים שרצים מכאן לשם", אמר כשהציג את הצעת החוק בשנה שעברה. ואין שום סיבה שכאשר הטכנולוגיה שלהם קיימת, לא נשתמש בה.
אמנם לא ברור אם החקיקה שהוצגה מחדש של ריאן תעשה התקדמות כלשהי בקונגרס ה-115, גם אם זה יעבור, עדיין יעברו עד 15 שנים עד שהטכנולוגיה תמצא את דרכה לרוב כלי רכב. מה שאומר שזה יהיה תלוי בהורים להישאר ערניים. הם יכולים להתחיל במעקב אחרי KidsAndCars.org בדוק לפני שאתה נועל רשימת בטיחות.
