בפעם הראשונה, השכר הממוצע של שניהם מִסעָדָה ועובדי חנויות מכולת בארצות הברית יותר מ-15 דולר לשעה. 80 אחוז מהעובדים בכל התעשיות מרוויחים לפחות כל כך הרבה - לעומת 60 אחוז רק לפני שבע שנים.
זה הטוב חֲדָשׁוֹת. הרע חֲדָשׁוֹת היא שהאינפלציה מונעת מהעובדים ליהנות משלל ההעלאות שהושגו בקושי.
הנה מה שאתה צריך לדעת על המצב הנוכחי - ועל מה צפוי העתיד.
השכר עלה
השכר עולה ממגוון סיבות שונות. הטבות ממשלתיות מוגברות במהלך המגיפה, במיוחד דמי אבטלה, יחד עם הסיכון הבריאותי של העסקה אישית עבור עובדים ומשפחותיהם גרמו לאנשים להיות הרבה יותר נוחים להיות מובטלים. עם פחות אנשים שחיפשו עבודה, חברות נאלצו לעשות זאת להגדיל את השכר לגייס ולשמר עובדים. סביר להניח שהדינמיקה הזו הפכה בולטת עוד יותר ככל שעסקים החלו להיפתח מחדש ולתחרות על עובדים - כולל רבים שמסרבים לקבל את ההשמצות במהלך המגיפה שאולי היו להם לפני זה - גדל לאחר מכן.
בנוסף, חברות גדולות מ-Target ועד CVS לדיסני ל צ'יפוטלה הגדילו מאוד בפומבי (או הכריזו על כוונתם להגדיל) את השכר ההתחלתי שלהם, משהו ש מחקר שנערך לאחרונה נמצא דוחף מתחרים קטנים יותר ללכת בעקבותיהם.
כל זה מצטבר לעלייה דרמטית בפיצויים - 2.8% בין מרץ ליוני השנה בלבד.
אבל גם המחירים עלו
ה מדד מחירים לצרכן, "מדד של השינוי הממוצע לאורך זמן במחירים שמשלמים צרכנים עירוניים עבור סל שוק של מוצרי צריכה ושירותים", מראה עלייה עקבית במחירים בקטגוריות. המחירים ביולי 2021 היו גבוהים ב-5.4 אחוזים מאשר ביולי 2020.
הפרעות בשרשרת האספקה של מגיפה האטו את הייצור של מגוון מוצרי צריכה, ויצרו מחסור שמעורר אינפלציה. למשל, ה מחיר ממוצע של מכונית או משאית משומשת עלה ב-41.7 אחוזים בשנה האחרונה בגלל מחסור בשבבי מחשב הנחוצים לייצור כלי רכב חדשים.
האיזון אינו לטובת העובדים כרגע
האיזון של השינויים הללו הוא, כרגע, לא לטובת העובדים.
"כשיש לך כלכלה חמה, אתה מקבל צמיחה מהירה יותר בשכר ואתה מקבל צמיחה מהירה יותר במחיר. וכרגע, צמיחת המחירים מנצחת את המירוץ", אמר הכלכלן של הרווארד ג'ייסון פורמן פוליטיקו.
של פורמן אָנָלִיזָה מצא כי הפיצוי הריאלי (שכר מותאם לאינפלציה) עלה לפני המגיפה, אך הוא כעת שני אחוזים מתחת למגמה זו. זה שם את זה ממש מתחת למקום שבו הוא היה בדצמבר 2019, החודש האחרון שלפני המגפה שלפניו יש נתונים.
מה הלאה?
יש סיבות לעובדים להיות אופטימיים לגבי לאן פני הדברים. לאחד, העלאות השכר נוטות להיות דביקות- כשהשכר עולה, הם לא יורדים שוב - אז הפיצוי הרגיל (כלומר לא מותאם לאינפלציה) צריך להישאר גבוה יותר ממה שהיה לפני המגפה.
ובעיקרון, ה אִינפלַצִיָה זה שקורה כרגע הוא כנראה חולף. חבילות תמריצים ממשלתיות מסיביות מובילות בעקביות לעלייה במחירים, ולמרות שאינן מספקות לטפל כראוי ב מגיפה, רמת ההוצאה הממשלתית על דמי אבטלה, בדיקות תמריצים ותוכניות אחרות היא עצומה מבחינה היסטורית. זה גם הולך ופוחת בבירור, עם דמי אבטלה פדרליים נוספים שיפוג בחודש הבא.
העובדה שיש פערים כה גדולים בין עליות המחירים במגזרים שונים מעידה, כפי שנציג. אלכסנדריה אוקסיו-קורטז טענה שהאינפלציה מתרחשת בגלל תנאי מגיפה ספציפיים כמו בעיות שרשרת האספקה שהוזכרו לעיל. אם היו בעיות יסוד בלב הכלכלה, סביר להניח שהמחיר שווה יותר עליות ברחבי הלוח במקום עליות דרמטיות במיוחד (כמו במכוניות משומשות) שמעלות את הכלל מְמוּצָע.
לגבי אינפלציה: עליות המחירים שאנו רואים נובעות מבעיות שרשרת האספקה שהוחמרו על ידי נגיף הקורונה. הם לא קבועים.
אנחנו צריכים להבין את זה. אם נבהל ונעלה את הריבית, במקום לחזק את התשתית שתעזור לשרשרת האספקה, האבטלה תעלה. pic.twitter.com/fxOtFeTyIC
- נציג אלכסנדריה אוקסיו-קורטז (@RepAOC) 20 ביולי 2021
תמיכה בתיאוריה שלה היא שההאטה באינפלציה כבר יכולה להתרחש. מועצת היועצים הכלכליים של הבית הלבן ציינה שהעלייה של 0.5% מחודש לחודש יולי היה מתחת לשיעור של 0.9 אחוזים של יוני, האטה שנובעת בעיקר משינויים ברכב המנוע. מִגזָר.
האינפלציה כפי שנמדדה במדד המחירים לצרכן עלתה ב-0.5% מחודש יולי - בציפיות ומתחת לשיעור של 0.9% ביוני. ההאטה שיקפה במידה רבה הפחתת לחצי המחירים מתחום כלי הרכב. 1/ pic.twitter.com/JSqXgtsDFB
— מועצת היועצים הכלכליים (@WhiteHouseCEA) 11 באוגוסט 2021
ה- CEA גם ציין כי "חודש אחד לא עושה טרנד", אך כינה את מספרי יולי מעודדים. אם אוגוסט יראה האטה מתמשכת, סביר יותר שהשכר הגבוה יותר יתורגם לכוח קנייה מוגבר (ובאופן אידיאלי, לביטחון כלכלי) לעובדי אמריקה.
