הבאת ילדים לעולם מאלצת אותך להסתגל. ללוחות זמנים חדשים. לתפקידים חדשים. למכשולים חדשים. הגיוני, אם כן, שחלק מהציוד ההורי הטוב ביותר הוא גם ניתן להתאמה. זה נדיר שציוד אחד יכול להיות כל מה שהורה צריך אז, מותגים רבים חושבים, למה לא לבנות ציוד מודולרי שהורים יכולים להתאים אישית לאורח החיים הספציפי שלהם? זה מהלך חכם. לעתים קרובות תהליך זה מוביל לפריטים מגושם וכבדים שהופכים לנטל יותר. עם זאת, זה בהחלט לא המקרה עם ה- Veer Cruiser, וזו הסיבה שהוא אחד מציוד ההורות האהוב עלינו. כלי עזר קשוח עֲגָלָה שיכול לשמש הכל משני ילדים עגלת ילדים לשייטת חוף גוררת חפצים, היא מסוגלת להתאים את עצמה לצרכי ההורות שלך.
קחו בחשבון את Veer Cruiser הילד החמוד של עגלה ועגלה. אורכו 37 אינץ', רוחב 25 אינץ' וגובהו 23 אינץ' ומשקלו 32.5 פאונד. יש לו קירות רכים, צמיגים פנאומטיים חסונים וחסרי אוויר, ומסגרת עשויה מאלומיניום באיכות מטוס. יש בלם רגל כמו גם ידית גדולה וננעלת שמתפקדת כמו ההגה שלך (אתה יכול גם לדחוף וגם למשוך איתו) וטלסקופים, כפי שכל הידיות הטובות רוצות לעשות.
ל-Veer יש גם מקומות ישיבה מובנים, עם רתמת שלוש נקודות המאבטחת בבטחה נוסע בודד מתחת ל-55 פאונד. הוא גם עומד בתקני הבטיחות של ASTM והוא גם מוסמך JPMA. כאשר אינו בשימוש, הכל מתקפל בחוכמה לאריזה שטוחה (הצדדים מתנתקים ומתמוטטים למטה; כך גם הידית). דגם הבסיס של ה-Veer מגיע עם שני מחזיקי כוסות (איזה, לא כל ציוד ההורות אמור?) ומגש חטיפים ושתייה. המחזיקים יכולים להיצמד על העגלה או הידית בסגנון דלי; המגש משתרע על פני העגלה. נוֹחַ.
לבדה, ה-Veer היא עגלה שימושית לחלוטין. אבל מה שמציב את ה-Veer מעליו הוא יכולת ההתאמה האישית שלו. ישנן מספר תוספות זמינות המעצבות אותו לכלי רכב שונים המתמקדים בהורות. יש גגון שמש, סל אחסון מתקפל, מגן חרקים, ומה שהחברה מכנה "מערכת תנומה" שהיא תוספת מרופדת כדי להפוך את הפנים לנוח יותר. יש גם מחזיקי כוסות נוספים לרכישה במקרה שניים לא מספיקים.
השימושי מכולם הוא התינוק מושב רכב מַתאֵם. כפי שהשם מרמז, זה מאפשר למשתמשים להקיש בקלות על מושבי רכב מחברות כמו Britax, Chicco, Cybex, Gracco ו- Uppababy. זה הופך את ה- Veer Cruiser לעגלה כפולה, המאפשרת למשתמשים להציב ילד צעיר יותר במושב המכונית וילד מבוגר יותר במושב העגלה הרתום. זה עניין גדול להורים שיש להם הרבה ילדים לסחוב, שכן עגלות כפולות סטנדרטיות יכולות להיות קשות לתמרון במקומות פתוחים (ודרך פתחים צרים). עגלות זוגיות גם לא ממש שימושיות אחרי שילדים גדלים מהן. ה-Veer בנוי כדי להתפתח יחד עם משפחות.
ה- Veer cruiser היא עגלה/עגלה היברידית קשוחה ועמידה.
זה מה שרבים ממשפחת ה-Veer הכי אהבו. בנוסף להענקת אביזרי ה-Cruiser על התנהגות מצוינת והיכולת לנוע על פני שטח טרשי, שלושה קבוצות נפרדות של הורים שיבחו את המבנה המודולרי שלו. "אהבתי להשתמש בה כעגלה זוגית כששני הילדים שלי היו צעירים מספיק; אני אוהב להשתמש בו עכשיו כדי לסחוב שטויות לחוף הים או לפארק או לכל מקום שאנחנו הולכים", אמר אב לשניים. אמרה אמא אחת: "אני משתמשת ב-Veer לכל מה שאנחנו עושים. זה נושא את הדברים שלי, זה נושא את הילדים שלי, ובכנות, לילה אחד בעלי דחף אותי לתוכו - למרות שלא הייתי ממליץ על זה". (גם אנחנו לא היינו; לכל מושב של Veer Cruiser קיבולת משקל מקסימלית של 55 פאונד או 45 אינץ').
כמה הורים התלוננו שה-Veer קצת כבד. זה מובן: הילד הרע הזה שוקל 33 פאונד (עם זאת, משקלו דומה למספר עגלות זוגיות פופולריות). הם גם אמרו שזה קצת קשה לגרור דרך החול בהזדמנויות מסוימות. אחד ההורים גם הדגיש שלמרות שהוא מתקלקל, זה קצת חזיר חלל. לבסוף, כל ההורים הזכירו את העלות: בעוד שה-Veer עולה 599 דולר, התוספות עולות יותר. זה הופך את המחיר ליותר מקצת משמעותי.
ובכל זאת, כל המשתמשים הסכימו שמבחינת יכולת הסתגלות, תכונות ומבנה, ה-Veer היא רכישה מצוינת. אנחנו מסכימים. זה מרכז פיקוד נייד להורים.
כל מוצר ב-Fatherly נבחר באופן עצמאי על ידי העורכים, הכותבים והמומחים שלנו. אם תלחץ על קישור באתר שלנו ותקנה משהו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותפים.
