נראה שילדים שכחו איך לבהות מבעד לחלון של מכונית, אחד הבילויים הגדולים ששלושת הדורות האחרונים של ילדים שיכללו. משחקים ניידים, ספרי פעילות, אייפודים, אייפד - יש הרבה מה לשמור על תשומת הלב של הילד המודרני במושב האחורי. אבל יש לפחות דרך אחת שמובטחת לגרום להם להסתכל מהחלון ולהתעסק בכביש: למד אותם את אמנות הצפירה של נהג משאית לטווח ארוך.
לא ברור איך בעצם התחילה המסורת - מלבד נוסעי מכוניות סקרנים שהבינו שצופרי משאיות גדולות יותר, טובות יותר ובסך הכל די מרגשות. מה שנכנה "שיטת הכיפוף והשאיבה" חוזר לימים שבהם הדרך היחידה להפעיל צופר במתקן גדול הייתה להגיע למעלה ולתפוס רצועה, ולמשוך למטה לצפירה רועמת.
הצליל הזה כל כך מרגש כי הוא באמת הכי חזק על הכביש. הצופר של נהג המשאית מחובר לאוויר - אותה מערכת השולטת על הבלמים - בניגוד לצופר הדל, המופעל חשמלית, שנמצא בשאר הרכבים שלנו. כיום, חלק מהמשאיות המודרניות יותר כוללות את שני סוגי הצופרים, מה שמאפשר לנהגים לצפור בהתבסס על התנאים סביבם. המצב של ילד שמבקש צפירה? זה עדיין משיג את המפוח המלא של אוויר בורח עם תהודה נהדרת לִצְפּוֹר.
אבל האם אנחנו עדיין יכולים לעצור לצד נהג משאית עובד ולצפות שהם יתחייבו? לאחר שדיברנו עם קומץ נהגי משאיות ומומחי הובלות, אנו יכולים לומר בביטחון, כן, המסורת הזו חיה וקיימת. "למרות שהטכנולוגיה במשאית השתנתה, הסימן האוניברסלי לצפירה לא השתנה", אומרת סוזן פאל, ותיקה בת 25 בתעשיית ההובלות. תודה לאלי האספלט האדירים על כך.
הדרך הטובה ביותר לקבל צפירה נשארת פשוטה להפליא: "בוא לידינו ועשה משאבת זרוע", אומר רוברט קולפ, נהג שהדביק אַבהִי תוך כדי התרוצצות בכביש בין מרילנד לצפון קרוליינה. "ככה אנחנו יודעים שהם רוצים לפוצץ את הצופר. אני אוהב את זה כשהם שואלים. אין דרך לא נכונה".
סוזן פאל הסכימה, עם אזהרה: "כופף את זרועך הימנית ב-90 מעלות, הנח אותה מעל הראש ואז משוך למטה. עם זאת, אל תתפלא או תיפגע אם הנהג לא יעשה זאת, במיוחד בכביש סואן". ואם אתה אל תחשוב שהם רואים אותך, אל תתעכב על זה - הם עשויים להיות ממוקדים בתנועה, בבנייה או באחריות שלהם יְצִיאָה. עברו לנהג הבא. אחרי הכל, נהיגה במשאית יכולה להיות בין המקצועות המסוכנים והמבודדים ביותר בארצות הברית, על פי דיווח של Trucks.com. "זה אף פעם לא רעיון טוב להסיח את דעתו של נהג משאית אלא אם כן אתה בקטע נחמד, ארוך ובודד של כביש מהיר", אומר סתיו.
אבל כשהתנאים נכונים, תנועות תנועות כדי למשוך את תשומת ליבו של נהג משאית בהחלט תרחיק את תשומת הלב של ילדיכם מהטאבלט שלהם ותראה להם מה זה הכביש הפתוח.
בעוד שהצופר במתקן הבינלאומי של קולפ נמצא במקום יותר דמוי מכונית על ההגה שלו, לשני הפטרבילטים שלו יש את רצועת העור המסורתית. ומסורת היא מסורת.
"אני אפוצץ את זה בשביל כל אחד", הוא אומר, כולל מבוגרים. "אם הם רוצים שאקפיץ את הצופר, אני אתקע בו."
