ב-8 בפברואר, יונדאי וקיה, יצרניות הרכב של רכבים ידידותיים למשפחות, הודיעה על ריקול של כמעט 485,000 כלי רכב בארה"ב. אם אתה תוהה איך לדעת אילו דגמים ושנים של שני הרכבים הושפעה, מה לעשות אם המכונית שלך היא חלק מהריקול, ולמה כדאי לשים לב לפני מתן שירות, הנה כל מה שאתה צריך לָדַעַת.
מדוע מחזירים את רכבי יונדאי וקיה?
זֶה זה לא הריקול הראשון לבוא משתי יצרניות הרכב הקוריאניות. ריקול זה קשור לבעיות שריפה וכשל במנוע. שניהם קיה ויונדאי חולקים את אותם ספקים וחלקים, וזו הסיבה ששני המותגים נכללים בריקול. בשנים האחרונות, שתי יצרניות הרכב נאלצו להחזיר כלי רכב בשל סיכוני שריפה.
הריקול מגיע אחרי רבים דיווחים על מכוניות שעלו באש, אפילו כשהם כבויים. כלי הרכב שנזכרו, לפי דוחות צרכן, כולם משתמשים באותה יחידת בקרה חשמלית הידראולית (HECU) "שהיא חלק ממערכת הבלימה נגד הנעילה". טרם התבררה סיבת השריפות.
ובכל זאת, כרגע יש סכנת שריפה בזמן נסיעה במכוניות ובזמן שהן חונות. עד כה נרשמו 11 דיווחים על שריפות בארה"ב אך, עד כה, אין נפגעים.
אילו דגמים ושנים של יונדאי וקיה נזכרו?
כלי הרכב המושפעים בריקול זה כוללים רכבי שטח של קיה ספורטאז' מ-2014 עד 2016 ואת ה-K900 סדאן מ-2016 עד 2018.
רכבי יונדאי שנכללו בריקול כוללים רכבי שטח סנטה פה מ-2016 עד 2018, סנטה פה ספורט מ-2017 ו-2018, רכבי השטח של טוסון מ-2014 ו-2015, וסנטה פה XL 2019.
ישנם כמה סימני אזהרה שנהגים עשויים לראות או להריח מרמזים לרכב שלהם יכול להיכלל בריקול. נורית האזהרה למניעת נעילה עשויה להידלק, עשן עשוי להיראות מתא המנוע, או שהנהגים עלולים להריח משהו נמס או בוער.
המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) אומר שהבעלים של דגמי קיה ויונדאי הכלולים בריקול צריך לבקר באתר NHTSA והזן את מספר זיהוי הרכב בן 17 הספרות כדי לבדוק אם הרכב שלהם כלול בריקול.
הנה איך לקבל טיפול ביונדאי או קיה שלך אם זה נזכר
רגולטורי הבטיחות קוראים לאנשים שיש להם אחד מכלי הרכב שהושפעו מהריקול להחנות רכבים מחוץ והרחק מבתים, עסקים ומבנים אחרים עד לביצוע תיקונים בחלקים הפגומים. ניתן להביא את המכוניות לסוחר שם יוחלף הפתיל. גם מודולי הבקרה ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
בנוסף, שימו לב להודעות דואר הקשורות לריקול. קיה תשלח מכתבים לבעלים החל מה-31 במרץ, ויונדאי תשלח את מכתביה החל מה-5 באפריל.
