כשהנסיעות ממשיכות להתגבר תוך כדי טיולי הקיץ, ההורים ממשיכים להתמודד עם הלחצים של לטוס עם ילדים. זה לא משנה כמה אתה מוכן, תמיד תהיה דרמה כלשהי כשאתה טס עם קטנטנים. אבל ממשל ביידן מנסה להקל בכך שהוא קורא לחברות התעופה לעשות שינוי עדין אחד שיעשה זאת כנראה שתהיה השפעה גדולה אם אי פעם נאלצת להסתמך על הרצון הטוב של זרים לשבת ליד הילדים שלך או מִשׁפָּחָה. הנה מה שאתה צריך לדעת.
לפי חדשות ABC, מחלקת התחבורה שלחה הודעה לחברות התעופה בה קראה להן לשנות מדיניות שתהפוך את הנסיעה להורים לפשוטה הרבה יותר. המחלקה ביקשה שהנשאים "יעשו כל שביכולתם כדי להבטיח את יכולתו של ילד צעיר" לשבת ליד בן משפחה מבוגר. באופן ספציפי, הם ביקשו שילדים בני 13 ומטה יושיבו עם הוריהם במהלך הטיסה במידת האפשר.
מחלקת התחבורה, לפי חדשות ABC, אמר כי התקבלו יותר מ-500 תלונות במהלך חמש השנים האחרונות ממשפחות שהתלוננו כי לא יכלו לשבת עם ילדיהן במהלך טיסות. למרות שזה עשוי להישמע כמו אי נוחות קטנה, זה יכול להיות ממש מאתגר עבור הורים לטפל בילדים שלהם כשהם לא יושבים לידם, או שהורה אחד יושיב במקום אחר בזמן שהשני צריך לטפל ב ילדים.
איירליינס for America, קבוצת סחר, אמרה כי חברות התעופה תמיד ניסו לעשות זאת
אבל ממשל ביידן אומר שחברות התעופה צריכות לעשות יותר. לדוגמה, כאשר אתה מזמין טיסות ואתה מנסה להרכיב קבוצת מושבים ספציפית, אתה צריך לשלם תוספת כדי לעשות זאת. זו עלות לא רצויה. ולפעמים, האפשרות הזו לא זמינה, כלומר ההורים צריכים לשאול זרים לידם אם הם יחליפו מקומות רק כדי שיוכלו להיות עם משפחותיהם. גם זה לא תמיד מסתדר, כמובן.
כפי ש חדשות ABC מציין, הקונגרס ניסה לדחוף את חברות התעופה לאפשר לילדים לשבת עם משפחותיהם ללא תשלום נוסף בטיסות ב-2016. עם זאת, מחלקת התחבורה תחת הנשיא לשעבר דונלד טראמפ לא דחפה לבצע את השינויים הללו ולא נוסחו שינויים כללים באותה עת. גם ממשל ביידן לא עשה עדיין שום דבר רשמי, אבל זה צעד ראשון שיכול לעשות שינוי משמעותי.
הסוכנות אמרה שהחל מנובמבר היא תעקוב אחר חברות התעופה בכל הנוגע להושבת ילדים ליד האפוטרופוסים שלהן. ובהתחשב במה שהם רואים אז, הם עשויים להציע תקנות חדשות שמקלות בהרבה על הנסיעה עם הילדים.
