יונדאי מוטור אמריקה וקיה אמריקה פרסמו ריקול של כ-571,000 כלי רכב בארה"ב לאחר גילוי תקלה ברתמת גרירה שעלולה לגרום לשריפה, להגביר את הסיכון לפציעה או מוות. הנה מה שאתה צריך לדעת.
בשיתוף עם המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA), יונדאי מוטור אמריקה וקיה אמריקה מבקשות מבעלי רכב לקרוא בעיון את פרטי החזרת הבטיחות.
אילו דגמי קיה ויונדאי נזכרים?
על פי הודעת זיכרון, ריקול זה של יונדאי בלעדי לרכבים המצוידים ברתמת גרירה. זה כולל את דגמי סנטה פה 2019 עד 2023, דגמי סנטה פה ההיברידיים 2021 עד 2023, דגמי 2022 ו-2023 סנטה פה פלאג-אין, ודגמי סנטה קרוז 2022 ו-2023. אין דגמי יונדאי אחרים כלולים בריקול.
היחיד דגם קיה מושפע הוא המיניוואן של קרניבל 2022-2023.
דווח על שריפה אחד וחמישה דיווחים על נזקי חום הקשורים ליונדאיס, אך לא היו נפגעים דיווח. לקיה אין דיווחים על שריפות או פציעות.
מדוע מחזירים את קיאס ויונדאיס?
גם ה קיאס ו יונדאיס נזכרו עקב בעיה ברתמת גרירה, שהיא חלק מקורי מכלי הרכב או שניתן לרכוש כתוספת, לפי ה-NHTSA.
"הצטברות מים על לוח המעגלים המודפסים (PCB) של מודול רתמת הגרירה עלולה לגרום לקצר חשמלי, שעלול לגרום לשריפה", נכתב בזיכרון.
על פי NHTSA, הריקול של יונדאי הוא הרחבה של ריקול קודם שהוצא ב-18 באוגוסט 2022. באותו זמן, כ-245,030 כלי רכב נפגעו עקב רתמת הגרירה.
מה לעשות אם קיה או יונדאי שלך מושפעות מהריקול
הודעות הזכירה של היונדאי והקיה אומרות כי כלי הרכב בטוחים לנהיגה. עם זאת, "מומלץ לבעלים להחנות את רכביהם מחוץ למבנים ולהרחק מהם" כדי למזער תוצאות פוטנציאליות במידה ורתמת הגרירה של הרכב תגרום לשריפה.
בשלב זה, אין תיקון זמין; עם זאת, הודעת הריקול קובעת כי "כתיקון ביניים, סוחרים יבדקו את מודול תפס הגרירה ויסירו את הפתיל, לפי הצורך, ללא תשלום."
כאשר אכן יתאפשר תיקון, "הסוחרים יתקינו ערכת הרחבת נתיכים חדשה. התיקונים יתבצעו ללא תשלום".
מכתבי התראה על הערות הריקול לבעלים עם יונדאיות מושפעות יישלחו בדואר במאי 2023. בעלי קיה יקבלו הודעה עד אמצע מאי 2023.
קרא את הודעת הריקול מה- המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים לפרטים נוספים.
