טיולים הם אחת ההנאות של החיים - במיוחד עבור משפחות - שבהם נוצרים זיכרונות חדשים ונהנים. אבל ימי נסיעה, במיוחד בשדות תעופה, יכולים להיות מלחיצים להפליא. גם אם אתם מתכננים הכל מראש ועד לטי, תוכניות נסיעה יכולות להשתבש. קח, למשל, את העובדה שלא תמיד מובטח לך מושב ליד המשפחה שלך, כולל ילדיך הקטנים, ויש עמלות נסתרות מהזמנת מושבים ועד לבדיקת תיק זה מתעדכן במהירות. אבל נקודת כאב אחת של טיסה - אם הטיסה שלך תבוטל שלא באשמתך, אתה תקוע לשלם מכיס, ויותר מכך אם אתה טס עם ילדים - עלולה להיעלם לחלוטין.
זה בגלל שממשל ביידן ובמיוחד שר התחבורה פיט בוטייג דוחפים שינוי כלל חדש שיכול להפוך את תכנון הנסיעות ואת הכספים לקלים יותר לניבוי. לפי חדשות ABC, הנשיא ג'ו ביידן ושר התחבורה פיט בוטיג'יג מתכננים להכריז על תהליך קביעת חוקים חדש של חברות התעופה דורשות מחברות תעופה לפצות נוסעים שנפגעו עקב "ביטולי חברות תעופה הניתנים לשליטה או משמעותיים עיכובים."
מה זה אומר עבורך? בפעם הבאה שהטיסה שלך לדיסני וורלד תבוטל, ייתכן שלא תהיה SOL.
"כאשר חברת תעופה גורמת לביטול טיסה או עיכוב, הנוסעים לא צריכים לשלם את החשבון", אמר בוטייג' בהצהרה, לפי
הכלל המוצע יגדיר גם מה נחשב "ביטול או עיכוב שניתן לשליטה", כך שיהיה פחות מקום לפרשנות.
ביידן ובוטייג'ג הכריזו גם על השקת לוח מחוונים מורחב לשירות לקוחות של חברת התעופה ב- FlightRights.gov. לוח המחוונים החדש והמורחב הזה יראה אילו חברות תעופה "מציעות פיצוי כספי, מספקות נסיעות זיכויים או שוברים, או להעניק מיילים לנוסע מתמיד ולכסות את העלויות עבור שירותים אחרים", לפי ל CNN. לוח המחוונים אינו שינוי כלל כשלעצמו - שיגיע מאוחר יותר וייקח יותר זמן - אבל יכול לחייב חברות תעופה לעשות יותר עבור הלקוחות עוד לפני ששינוי כלל רשמי יתרחש.
זו גישה דומה שמחלקת התחבורה של ממשל ביידן השתמשה בנסיעה נוספת נושא שהשפיע על ההורים: שלא מובטח שמשפחות יוכלו להגיע לשבת עליה ביחד טיסות. הקיץ האחרון, Buttigieg הוציא הודעה "עידוד חברות תעופה בארה"ב לקיים מדיניות המאפשרת לילדים לשבת בסמוך למקום מלווה מבוגר במידה המרבית האפשרית וללא עלות נוספת" והשיקה א גם לוח המחוונים.
כשהממשל הכריז על השקת לוח המחוונים שהראה אילו חברות תעופה מאפשרות למשפחות להזמין מושבים יחד ללא תוספת תשלום במרץ 2023, אמר בוטייג אַבהִישינויי כללים אלה לוקחים זמן - אבל לוחות מחוונים ציבוריים עשויים ללחוץ על חברות תעופה לשנות את דרכן מהר יותר.
"אם אתה יודע כנוסע אילו חברות תעופה עושות את זה ואיזה לא, זה יוביל לסטנדרט גבוה יותר ופשוט ייתן לך את חופש הבחירה הזה. אז אנחנו דוחפים לכל חברות התעופה לעשות את זה. הם יכלו לעשות את זה היום, ואני מקווה שהם יעשו את זה", אמר אז.