אם חשבת לקבל an רכב חשמלי (EV), ברור שמעולם לא היה זמן טוב יותר להשיג אחד. קודם כל, הטכנולוגיה יצאה מגיל ההתבגרות שלה והיא יעילה יותר, ללא ספק טכנולוגיה גבוהה יותר, דורש פחות תחזוקה, ואפשר לטעון שהם עכשיו הרבה יותר אמינים מאשר הדלק שלו עמיתים. ואז יש את העסקאות. הורדות מחירים גדולות ממותגים גדולים כמו טסלה ל פורד מוטורס לצד זיכוי מס פדרליים יכולים לעזור לרוכשי רכב לחסוך עד 7,500 דולר. אם אתה מוכן לקבל רכב חשמלי, יש רק תקלה אחת: ייתכן שיהיה קשה למצוא רכב חשמלי, לפחות בסוכנות רכב מסורתית.
על פי סקר חדש של מועדון סיירה, לשני שלישים מסוחרי הרכב בארה"ב לא היה למכירה ולו אף אחד חשמלי או פלאג-אין היברידית בשנת 2022 - כי לא היה להם חדש או משומש ל מכירה.
מדוע כל כך קשה למצוא רכבים חשמליים בסוכנויות?
הסיבה לכך היא לא חוסר ביקוש לרכב חשמלי אלא חסימות בשרשרת האספקה הקשורות לדוחות ייצור סוללות ומוליכים למחצה קוֹל. צוואר הבקבוק של קבלת חומרים עבור אותם רכיבים מאט את יצרני הרכב מלהיות מסוגלים לייצר מספיק רכבים כדי לענות על הביקוש הנוכחי - וכדי שהמכוניות האלה יגיעו למגרשים שיימכרו בהם את כל.
אילו סוכנויות מוכרות רכבי EV?
המחסור במלאי לא הורגש על ידי כל יצרניות הרכב באופן שווה. החברה שבבעלותה מרצדס בנץ (אם אתם מנסים להיות מותרות) מסתדרת מצוין עם מלאי EV והיו זמינים רכבי EV ב-90% מהסוכנויות שלה. ב.מ.וו גרופ, לעומת זאת, היו רכבי EV זמינים בכ-76% מהסוכנויות שלה. לקצת פחות מ-50% מסוכנויות יונדאי היו רכבי EV זמינים, ופורד ופולקסווגן היו באותו טווח של זמינות EV.
אבל להונדה, טויוטה וסובארו יש בבירור כמה בעיות להשיג רכבי EV במגרשים שלהם: רק 11% מסוכנויות הונדה, לכ-15% מסוכנויות טויוטה, ולפחות מ-25% מסוכנויות סובארו היו רכבי רכב חשמליים זמינים למכירה.
האם סוכנויות ימכרו יותר רכבי EV אם היו יכולים להשיג אותם?
החסרונות הללו הם למרות העובדה שלפי הסקר של The Sierra Club, 44% מסוחרי הרכב שלא היו להם רכבים חשמליים במגרשים שלהם אמרו שהם ישמחו למכור אותם אם הם יוכלו להשיג כאלה. החצי השני הוא המקום שבו נמצאת הבעיה: 45% מהסוחרים שאין להם או מוכרים EVs אמרו שהם לא ימכרו אותם גם אם הם יהיו זמינים.
ייתכן שהבעיה נעוצה ביתרונות שיש לרכבי רכב חשמליים עבור הצרכנים: רכבי רכב חשמליים דורשים הרבה פחות תחזוקה מאשר רכב בנזין טיפוסי כי אתה יכול לדלג על בדיקות שסתומים, החלפת שמן או ניצוץ תקעים. זה גם הופך אותם לפחות רווחיים עבור סוכנויות רכב. זה חשוב כי זה קורה "שחלקים ושירות יכולים להוות כמעט מחצית מהרווחים של סוכנות", קוֹל מסביר.
הסקר גם מצא באופן פרדוקסלי שחוסר במלאי EV לא אומר בהכרח שה-EV לא נמכרים. למעשה, זה עשוי לומר שהדוגמניות נמכרות כמו עוגות חמות. לדוגמה, בקליפורניה, רק ל-19% מהסוכנויות במדינה היו רכבי EV למכירה - למרות זאת, 20% ממכירות הרכב במדינה היו רכבי רכב חשמליים, המהווים 33% מכלל מכירות רכבי החשמל ברחבי הארץ.
איפה הכי הרבה EVs זמינים?
אם אתה מקווה לקבל EV, ג'לופניק הערות שמדינות דרום-מזרח, כמו פלורידה וג'ורג'יה, דיווחו שיש להם יותר מלאי זמין. עם זאת, במדינות מערביות כמו וושינגטון, אורגון וקליפורניה, סביר להניח שיהיה לך הכי קשה לנסות לאתר סוחר עם רכבי EV במלאי.
הקצרה היא שעם קצת סבלנות וציד, אתה אמור להיות מסוגל למצוא עבורך רכב חשמלי. בעלי רכבי רכב גאים בכל מקום יגידו לך - זה שווה לחכות.
