בששת החודשים הראשונים לחייו של בננו, דחפנו אותו במפלצתיות של א עגלת ילדים. זה היה ענק ומסורבל, וכאיש מכוניות, הדרך הטובה ביותר שתיארתי את זה הייתה כמו לנהוג ברכב שטח ענק בדרגת פרברים ברחובות הזעירים של כפר איטלקי. מה שבאמת היינו צריכים, חיים בלוס אנג'לס, היה פיאט קטנה וזריזה. זה היה רק עניין של זמן עד שנטייל לאיזו מסעדה שכונתית ונתקע הדלתות, כמו סצנת קולנוע שבה המכונית הגדולה נתקעת באמצע אבן מרוצפת מוזרה סִמטָה.
קָשׁוּר: 6 עגלות המטריה הטובות ביותר
שנאנו את זה. לא רציתי משאית מפלצת עבור א עגלת ילדים. רציתי משהו קל וקל לנהיגה. כרכרה שלא מילאה לי חצי תא המטען או דורשת שאני עושה דדליפט רגיל כדי להניף אותה. אמרנו די. מאה culpa. נרשמנו לעגלה הלא נכונה, והגיע הזמן להמשיך הלאה. וכך, לאחר מחקר נוסף, החלטנו להטיל את הקוביות על חנות חדשה יחסית לשוק, לפחות באותו זמן, עגלה קומפקטית מצרפת עם מעט הפצה בארה"ב ⏤ ה-Babyzen Yoyo.
הבייביזן יו יו הייתה ⏤ ועדיין ⏤ אחת העגלות הקלות בשוק. הוא שוקל פחות מ-13 פאונד ומתקפל בצורה כה קומפקטית (גודל ממוטט: 20.5 x 17 x 7 אינץ') שניתן לאחסן אותו בתאי המטען העליונים ברוב המטוסים. הוא מתמוטט במהירות בלחיצת כפתור ⏤ כך שהוא ארוז לפני שמישהו יכול לזרוק מבט מלוכלך בדרך אליך ⏤ ונושא גם אותו וגם את
ברור שהבייביזן יויו בודק הרבה קופסאות עבור המשפחה שלנו. ואחרי שהייתה לנו עוד עגלה שאפשר להשוות איתה גורם לנו להעריך את מה שיש לנו אפילו יותר ⏤ עגלה קלת משקל עם תכונות בגודל מלא. ממש עד למתלה ארבעת הגלגלים ולסל האחסון המשולב מתחת שמכיל הרבה יותר דברים ממה שיכולתי לדמיין. בשבילי זה היה מחליף משחק. בנוסף, בהשוואה לעגלות נסיעות אחרות בחוץ, ה-Babyzen Yoyo היא חזקה יותר ו"קלה יותר לנהיגה" ממה שהיא כנראה צריכה להיות, בהתחשב במשקל שלה.
לגבי חסרונות או ביקורת? הבד של המושב והחופה לא נשחק כמו שאולי קיוויתי (במיוחד במחיר) ו, למרות תשומת לב וניקיון מאנשי מקצוע מקומיים כמו ה-Tot Squad, ייתכן שיהיה צורך בהחלפה מוקדם יותר יותר מאוחר. לגבי המחיר הזה, בסביבות 420 $, ה-Babyzen Yoyo לא זול. אבל שוב, כמה עגלות בגודל מלא אתה יכול לשים על הכתף שלך?
קנה עכשיו $499
