אופני גראבל הם הרכיבה הרב-תכליתית האולטימטיבית עבור הורים מתערבים

פינארלו נוסעת בחוזקה מהבית האיטלקי שלה אל השוק האמריקאי, כך שאם אתה חובב ותיק של כבישים, תתענג על ההזדמנות להרים את האופניים המתמקדים בחצץ. צורות צינור שעוצבו במיוחד ופריסה מותאמת אישית מחליקה בליטות ופוני, בעוד אווירודינמיקה משופרת משפרת את שיא המאמצים בימי רוח. עם רכיבי Shimano, כולל בלמי דיסק ומעביר, אתה בהחלט יכול להוציא יותר, אבל האופניים האלה מוכנים לטחינה ישירות מהקופסה.

מרין הוא אס בבניית אופניים איכותיים שכיף לרכוב ושלא ישברו את הכיס. Nicasio+ המסוגנן מציע מסגרת פלדה עם גיאומטריה נינוחה ויציבה. מרין בוחרת ב-650B, בניגוד ל-700c, בגלגלים ל-Nicasio+ וגודל הגלגל הקטן יותר מאפשר מרווח לצמיגים רחבים יותר, מה שאומר יותר אחיזה עבורך. אנחנו אוהבים את מוטות הירידה המתרחבים, המציעים תנוחת יד מאוזנת יותר לרכיבת שטח מאשר ירידה בסגנון כביש מסורתי. ה-Nicasio+ כולל הילוכים של 9 הילוכים. בניגוד לשווין עם 10 הילוכים, כל תשעת ההילוכים נמצאים בחלק האחורי של האופניים, ונשלטים עם מעביר יחיד. שייט במורד על גלגל השיניים בעל 11 השיניים, או צור טיפוס עם ציוד 42 השיניים המאסיבי על הקסטה האחורית רחבת הטווח של האופניים. בלמי דיסק מכניים, המשתמשים בכבלים ולא בקווים הידראוליים, הם בעלי תחזוקה מועטה ומציעים כוח עצירה מוצק. ה-Nicasio+ כולל תושבות לשלושה כלובי בקבוקי מים ומתלים מרובים. מוכן לנסיעה לעבודה, למשחקי סוף שבוע או לטיולים קלים, ה-Nicasio+ הוא רכיבה רב-תכליתית ובמחיר סביר.

עם ה-Apollo, Priority מביאה את פילוסופיית העיצוב דל התחזוקה שלהם לאופני גראבל. במקום שרשרת מתכת מסורתית, פריוריטי משתמשת בהנעת חגורת גייטס, המחוזקת בסיבי פחמן לחיזוק, על האפולו. המשמעות אמורה להיות פחות זמן ניקוי האופניים ויותר זמן רכיבה עליהם. המעבר מתרחש בתוך רכזת 11 הילוכים Alfine של Shimano בחלק האחורי של האופניים, מה שמרחיק את החלקים הנעים מהלכלוך. פריוריטי משלבת מסגרת אלומיניום עם מזלג קרבון לרכיבה עליז וקלת משקל. ה-Apollo נשלח עם גלגלי 700c, ולמסגרת יש מרווח לצמיגים ברוחב של עד 40 מ"מ. זה יקבל גם גלגלי 650b. התלקחות של 12 מעלות על הכידון נראית מסוגננת ומציעה תנוחת יד יציבה יותר לרכיבת שטח.

עבור Kanzo A Apex 1, Ridley משלב מסגרת אלומיניום עם רכיבי SRAM Apex. אחד מיצרני הרכיבים הגדולים בעולם, SRAM עיצב את Apex כקבוצה אמינה ברמת הכניסה. אתה יכול לצפות להחלפה צפויה ללא החומרים קלים המשקל של המכנסיים המפוארים שמבדילים בין אפשרויות במחיר גבוה יותר. יישאר לך גם מזומן לעצירת צהריים שלאחר הנסיעה. בדומה ל-Nicasio, הקנזו כולל הילוכים ביד אחת, וקסטה אחורית רחבת טווח שהופכת את הרידלי מוכן לכל שטח. בלמי דיסק TRP Spyre C מופעלים בכבל, ולא הידראוליים, ויבצעו את העבודה. הפעל צמיגי 650b עבור טיפול זריז יותר ומידות צמיגים רחבות יותר, או 700c עבור מהירויות גלגול מהירות יותר - הקנזו יכול לקבל כל גודל. אוכף, מוט מושב, כידון וגזע של מותג הבית רידלי מסביב למבנה.

מאז קניון החל למכור אופניים בארה"ב בשנת 2007, המותג הגרמני בנה מוניטין של רכיבות באיכות גבוהה במחירים נמוכים יחסית. ה-Grail 7 1By מציע את הפשטות של שרשרת בודדת בחזית יחד עם הקסטה לטווח רחב שמשטחת הגבעות מאחור. הגדרה זו פירושה פחות זמן בהתעסקות בהתאמות ותחזוקה. משמרת אחת עושה הכל. מסגרת האלומיניום של Grail 7 בנויה עם רכיבים ספציפיים לחצץ מבית Shimano, ואיכות החלקים לבדה מצדיקה בקלות את המחיר עבור Grail 7. הדיסקים ההידראוליים של Shimano מספקים בלימה צפויה ועוצמתית, ואנו אוהבים את היצע ההידראוליקה הגדול יותר בהשוואה לדיסקים המופעלים בכבלים. גלגלים עמידים מוכנים לחצץ מבית DT Swiss וצמיגים 40 מ"מ מ-Schwalbe משלימים את המבנה המוצק הזה.

נמשיך ונתוודה, הם עמדו על הצבע: "ארטיק ציקלון". עבור Nature Cross, All City משלב מסגרת פלדה עם מזלג פחמן קל משקל. רכיבי SRAM Rival 1 איכותיים מתמודדים בצורה חלקה עם העברה ללא הטרדות של מעביר קדמי. Rival 1 היא אחת מקבוצות הרכיבים הגבוהות יותר של SRAM, והשדרוג פירושו העברה חלקה ומדויקת יותר. קסטה רחבת טווח מאחור אמורה להעביר אותך על רוב העליות שבאו בדרכך. בלמי דיסק מכאניים מסוג TRP שומרים על מחיר נמוך, תוך שהם מציעים כוח עצירה בשפע. ה-Nature Cross יכול לקבל צמיגים ברוחב של עד 42 מ"מ, ומגיע במלאי עם צמיגי בייבי לימוס 700x33c מבית Challenge. All City עושה כאן עבודה יפה בהצבת החלקים בדולר גבוה היכן שהם חשובים ביותר - בהילוכים ובהעברת ההילוכים - ובסך הכל, זה מצטבר למבנה SRAM Rival במחיר סביר.

לרוכבים המעוניינים לבלות יותר זמן על האופניים, מסגרת קרבון מציעה שדרוג נחמד. אופני קרבון מודרניים הם בדרך כלל קלים יותר ומכוונים בקפידה לתחושת נסיעה וטיפול. ה-Diverge Base Carbon מציע את טכנולוגיית הפחמן העליון של Specialized בשילוב עם סט רכיבים במחיר סביר. עם מתלים של 20 מ"מ במזלג הקדמי, Specialized בנתה את הדיברג' במיוחד לשיפור אחיזה וטיפול בדרכי חצץ. חלקי Apex 1 ברמת הכניסה מבית SRAM ידית הילוכים ובלמים הידראוליים של Apex מבטיחים שלא תשבור את מחסום הקול - אלא אם כן תרצה בכך. ה-Diverge מציע תושבות מרובות עבור מתלים וכלובי בקבוקים, כך שהוא מוכן לנסיעה לאורך הבלופים עם חברים או להרפתקה מרובת לילות. מרווח לצמיגים בקוטר 47 מ"מ מגדיל את הרבגוניות של האופניים.

Niner מתחיל עם מסגרת ומזלג פחמן במאמץ לגרום ל-RLT 9 RDO להרגיש קל משקל, מגיב ומהיר. גודל הגלגל הקטן יותר של 650B יוצר מקום לצמיגים בגדלים של עד 50 מ"מ, מה שאומר יותר אחיזה כשהמצב נעשה קשה. Niner עיצבה את גיאומטריית המסגרת במיוחד עבור רכיבת שטח עם תושבת תחתונה נמוכה, תומכות מושב ארוכות וצינור ראש רפוי. המטרה היא ליצור אופניים יציבים וחלקים, מוכנים לכל שטח. רכיבי SRAM Rival ברמה העליונה מספקים הילוכים ובלימה מדויקים. ה-Nine RLT 9 RDO כולל 26 תושבות לתיקים ובקבוקי מים. סעו בו לעבודה במהלך השבוע, ארזו אותו לטיול אל עבר הגדול במהלך סוף השבוע. ואם אי פעם שקלת להתחרות במרוץ חצץ, ה-Niner RLT 9 RDO מוכן לעמוד על קו הזינוק.

Ibis יצאה לבנות כמה שיותר צדדיות ב-Hakka MX. רכב עליו עם גלגלי 650B וצמיגים ברוחב של עד 2.1 אינץ', או גלגלי 700c עם צמיגים ברוחב של עד 40 מ"מ - כך או כך, זה כמעט בטוח יהיה כיף. (מוסכמות מידות צמיגי אופניים הן עסק מבלבל. ה-"c" ב-700c, למשל, אינו יחידת מדידה; במקום זאת "700c" מציין את הגודל, והרוחבים נמדדים במילימטרים עבור 700c ואינצ'ים עבור 650B.) ה-Hakka MX כולל מסגרת ומזלג פחמן שמוכנים לעזור לך למחוץ את העליות בהרפתקה של כל היום או להוסיף קצת בלינג לאחר העבודה שלך ריבה. צפו למעבר קל ממערכת ההנעה Rival בטווח הביניים של SRAM ולבלימה מוצקה וצפויה ממערך הדיסק ההידראולי של SRAM. תושבות פנדר הופכות את ה-Hakka MX לבן לוויה מנומס לרכיבה ולנסיעות במזג אוויר רטוב.