זה שוקל 7.5 פאונד. זהו זה. ועדיין, זה מאושר AAP. יש להשתמש בו עם הבסיס, ואין לו נתיב חגורה על המושב.
א מושב רכב יהיה אחד הגדולים, אם לא ה גדול, רכישות שאתה מבצע כהורה טרי. וכן, בחירה נכונה של מושב בטיחות לתינוק או כיסא בטיחות לפעוט יכול להרגיש מאיים. זה לא אמור. ההנחיות, שהונפקו על ידי האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים (AAP) ברורות: כל התינוקות והפעוטות צריכים לרכוב כסא בטיחות הפונה לאחור בלבד או הפונה לאחור עד גיל שנתיים.
"אני יודע שזה יכול להרגיש מסובך. זה לא", אומר ד"ר בנימין הופמן, יו"ר ועדת האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים לפציעות, אלימות ומניעת רעל.
אתה יכול לבחור בין שני סוגים של מושבי בטיחות בכל הנוגע לרך הנולד שלך. מושבי רכב הפונים רק לאחור מתאימים בדרך כלל לתינוקות במשקל של עד 22 עד 35 פאונד, תלוי בדגם הספציפי, בדרך כלל יש בסיס שנשאר במכונית, ויש להם ידיות כדי שתוכל להרים את מושב המכונית פנימה והחוצה מהמכונית. אתה מרוויח מהם שימוש מוגבל, אבל זה מתמתן על ידי הנוחות של היכולת להכניס את המושב ולצאת בקלות ממכוניות.
מושבי גג נפתחים ישרתו אותך זמן רב יותר, אך הם גם כבדים משמעותית; ניתן להמיר אותם למושבי רכב פונים קדימה לילדים גדולים יותר, ברגע שהם עולים על המשקל או האורך של מושבים פונים אחורה, כך שהם האופציה החסכונית יותר. הם נועדו להישאר במכונית ואין להם ידיות. ניתן להתקין מושבי רכב עם חגורת הבטיחות של הרכב או עם מערכת החיבור שלה LATCH (עוגנים תחתונים וקשירה לילדים). למושבי רכב אלה יש גם רתמה בעלת חמש נקודות שמתחברת בכתפיים, בירכיים ובין הרגליים.
"היבט הנוחות של מושבי המכונית הפונים רק לאחור שנכנסים ויוצאים מהמכונית באמצעות בסיס נתיק, זה לא יסולא בפז. אם למשפחה אין את האמצעים לרכוש שני מושבים לרכב, המושב הנפתח הוא פנטסטי", אומר הופמן.
מושבי המכונית האלה הם כולם מה- רשימת מוצרי מושבי הבטיחות של AAP לשנת 2021, וכדי לעזור לך להדריך אותך, בחרנו כמה מהקלות ביותר שאתה יכול לקנות. עם מושבי מכוניות ניתנים להמרה, המשקל בא לידי ביטוי אם אתה מעביר אותו בין כלי רכב, או סוחב אותו בשדות תעופה.
היכן שזמין, סיפקנו את דירוג קלות השימוש מהמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים. כל מושבי המכונית הללו עומדים בתקן הפדרלי לבטיחות רכב מנועי 213 לבטיחות. באשר לאביזרים לחיבור למושב המכונית שלך כדי לבדר את ילדך, כמו מראות פלסטיק, בטל את הסכמתך. פריטים אלה אינם מוסדרים ולא עברו בדיקות ריסוק.
מושב המכונית שיצא זה עתה מתאים לתינוקות במשקל 4-35 פאונד. והוא תוכנן כך שתוכל לחבר אותו ישירות לרכב שלך, מבלי להזדקק לבסיס והוא מושב בטיחות נהדר אם אתה לא נהג רגיל וצריך משהו קל משקל ונייד. הוא שוקל רק תשעה קילו, בעל תמיכת ראש מתכווננת ומחוון רמה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: עדיין לא זמין.
עוד כיסא בטיחות קל לנשיאה, זה כולל בסיס. זה מתאים לתינוקות במשקל 4-35 פאונד. זה תואם LATCH למערכת מתיחת חגורות, בתוספת רגל עומס מתכת המספקת אנטי סיבוב וספיגת אנרגיה. יש לו שבעה מצבי שכיבה, חלון הצצה רשת לזרימת אוויר, והוא שוקל רק תשעה פאונד. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
אם אתם מחפשים נוחות טהורה, יחד עם תכונות בטיחות, זה המושב לרכב בשבילכם: הוא שוקל 7.5 פאונד. אז זה יותר קל לסחוב. בנוסף, זה נוח בטירוף, בהתחשב בכך שהתינוק שלך מתכרבל בתערובת צמר נושמת ורכה. הבדים עמידים בפני בעירה ואינם מכילים תוספת כימיקלים מעכבי אש. יש לו חופה ניתנת להסרה, כיסוי מלא UPF 50+ עם גוון עיניים הפוך. שימו לב שאתם חייבים להשתמש בזה עם הבסיס בלבד. זה מתאים לתינוקות במשקל 4-32 פאונד. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
קונספט כל כך גאוני שאתה תוהה מדוע אף אחד לא חשב עליו מוקדם יותר: מושב בטיחות הכולל מנשא משולב. אז כאשר אתה צריך לשלוף את התינוק שלך, אתה פשוט מנתק את המנשא הפנימי ויוצא לדרך, מבלי להפריע לתינוק שלך. מושב זה מתאים לתינוקות עד 22 פאונד. הוא מורכב מבסיס מושב רכב, מעטפת חיצונית של מושב מכונית ומנשא פנימי. אתה יכול להרכיב את המנשא בארבע דרכים שונות: צולב גוף, באמצעות ידית הנשיאה, נשיאה רגילה ונשיאת עגלה. הבסיס כולל את מערכת הנעילה המאובטחת של המותג עם מחברי LATCH הנשלפים מעצמם בלחיצה אחת התקנה קלה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: עדיין לא זמין.
מושב המכונית הפונה לאחור, כשהוא שוקל 12 פאונד, מתאים לתינוקות במשקל 4-35 פאונד. יש לו מעטפת מרופדת בקצף סופג אנרגיה כדי למזער את הפגיעה הקדמית והצדדית, והתקנת LATCH. כרית הראש ניתנת להסרה והחופה מרווחת. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 5 כוכבים.
מושב המכונית הפונה לאחור במשקל 8 ק"ג לוקח שניות להתקנה, והוא עשוי ללא שימוש בחומרים מעכבי אש. הוא מתאים לתינוקות במשקל 4-35 ק"ג, יש לו שלושה מצבי גובה רתמה, מכנס לתינוק הניתן להסרה ולכביסה, ווילון חלומות חוסם שמש. מושב בטיחות זה מותקן באמצעות המערכת הקניינית של המותג, אשר מתריעה כאשר הוא במקום. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
מושב המכונית הפונה לאחור מתאים לתינוקות במשקל 4-35 פאונד. בקצת פחות מ-10 פאונד, זוהי אפשרות קלת משקל נוספת שקל לסחוב אותה. זה מגיע עם טכנולוגיה מותקנת מראש שמתריעה להורים אם הם משאירים את תינוקם במכונית. יש לו בסיס רגלי עומס ליציבות נוספת, ומכיוון שיש לו ניתוב חגורה אירופאי, אתה יכול להשתמש בו ללא בסיס. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
במשקל של 5.3 פאונד בלבד, זהו כיסא בטיחות אחד קל משקל. עם זאת, הוא גדול בבטיחות, בהתחשב בכך שהוא עשוי מאלומיניום תעופה וחלל ומרופד בקצף Aeroflex. הוא מגיע עם חופה UV 50+ בכיסוי מלא עם גוון עיניים מתהפך וחלון הצצה. יש וילון חלומות לתנומות. זה עשוי ללא מעכבי בעירה; כרית המושב ניתנת לכביסה. מגבלת המשקל היא 4-32 פאונד. זה עובד עם בסיס RELX של המותג. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: לא זמין.
מושב המכונית הפונה לאחור שוקל קצת יותר מ-12 פאונד, ומתאים לתינוקות במשקל 4-35 פאונד. אחד המאפיינים הבולטים שלו, מלבד העומס הקל שלו, הוא שכיבה שטוחה שלו, כך שתינוקות יכולים לישון במצב הנכון (השטוח). יש לו גם משענת ראש מתכווננת לגובה של 11 מצבים, וחופה מתכווננת. אתה יכול להתקין אותו באמצעות ניתוב חגורה, ללא בסיס. מותקנת בו טכנולוגיה שמתריעה להורים אם הם שוכחים את תינוקם במכונית. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
במצב הפונה לאחור, מושב המכונית הנפתח הזה מתאים לתינוקות במשקל 5-40 פאונד. במצב חזיתי, זה מתאים לילדים במשקל 20-65 פאונד. כיסוי מושב הרכב ניתן להסרה. לדגם זה יש רתמה להתאמה של 10 מצבים ומותקן באמצעות מחברי LATCH כפתור לחיצה. הוא שוקל 19.5 פאונד, וזה בצד הקל יותר עבור סוג זה של מושב רכב. דירוג נוחות השימוש של NHTSA במצב פונה לאחור וחזית: 4 כוכבים.
הפורשה של מושבי הרכב, זו מיוצרת ללא שימוש בכימיקלים מעכבי בעירה. ומושב המכונית המסוים הזה מאפשר לילדים לשבת עם הפנים לאחור עד שהם שוקלים 50 קילו, וזה הרבה יותר ארוך ממושבים אחרים. הרתמה מתכווננת ביד אחת, והמושב כולל 10 מצבי שכיבה ותמיכת ראש. יש לו מחזיקי כוסות נפתחים ופאנלי אוורור עוזרים לשמור על קרירות התינוק שלך. זה יכול לשמש עבור 5-50 פאונד במצב פונה לאחור ו-25-65 פאונד במצב פונה קדימה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
אתה יכול להשתמש במושב הניתן להמרה מ-5-120 פאונד, במצבים השונים שלו. נקודת המכירה הגדולה ביותר היא התקנת ClickTight הקלה של Britax, המאפשרת לך לדעת מתי היא מתבצעת כהלכה. אתה צובט כדי לפתוח אותו, משחיל ואבזם, ולחץ על סגירתו. זה די פשוט לעזאזל. יש לו משענת ראש 15 מצבים, בתוספת רתמה שניתן לכוונן ביד אחת. בנוסף, יש שכיבה בת תשעה מצבים. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
מושב בטיחות להמרה זה פשוט מסתובב 360 מעלות כאשר אתה מוכן לעבור ממצב פונה לאחור למצב פונה קדימה. בנוסף, יש לו חיישן שמתריע אם אתה שוכח את ילדך במכונית. יש רגל עומס ליציבות נוספת. יש לו משענת שכיבה של 12 מצבים עם שכיבה ביד אחת. מגבלת המשקל היא 5-40 פאונד במצב פונה לאחור, ו-22-65 במצב פונה קדימה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 3 כוכבים.
במשקל של 21 פאונד, זו עוד אחת מהאפשרויות הקלות יותר של מושבי בטיחות להמרה. אם מתאים לתינוקות במשקל 5-45 ק"ג במצב אחורי ו-22-65 ק"ג במצב קדמי. אתה מתקין אותו באמצעות מערכת LATCH, או חגורות סטנדרטיות לרכב הברכיים או הכתף. יש לו גם הגנה מפני פגיעות צד ב-10 מצבים. דירוג נוחות השימוש של NHTSA בשני המצבים: 3 כוכבים.
לבסוף, מושב בטיחות במחיר סביר ללא תוספת כימיקלים: הבדים של Chicco הם מטבעם עמידים בפני אש, ללא תוספת של כימיקלים רעילים. למושב המכונית המסוים הזה יש יותר מקום לרגליים מקודמיו ומתאים לילדים במשקל 4-65 פאונד. יש לו משענת ראש מתכווננת, עשויה מבדים עם אישור GREENGUARD Gold, ויש לו מסגרת מחוזקת בפלדה להגנה מפני פגיעות מוצקות. מושב הבטיחות שוקל 25.5 פאונד, כך שהוא בצד הכבד יותר. דירוג נוחות השימוש של NHTSA בשני המצבים: לא זמין.
אתה יכול להשתמש במושב בטיחות זה מלידה ועד לגיל 10. כן, 10. הוא כולל שכבות קלות להסרה שאתה פשוט מתקלף כשהילד שלך גדל, ומכיל ילדים החל מארבעה קילו עד שהם שוקלים 100 קילו. יש רתמה מרופדת בעלת חמש נקודות, קלה להתאמה עבור תינוקות ופעוטות גדלים. יש משענת ראש של 10 מצבים, כוסות עם הסרת כפתור לחיצה, ושיכון מושב עם תשעה מצבים. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: לא זמין.
כל מוצר ב-Fatherly נבחר באופן עצמאי על ידי העורכים, הכותבים והמומחים שלנו. אם תלחץ על קישור באתר שלנו ותקנה משהו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותפים.
