כשהילדים גדלים מהגגון הרגיל שלהם מושבי אוטו, הם יתחילו להתעקש שהם גדולים מדי בשביל להיות מרוסנים כמו פעוטות ולא צריכים כיסא בטיחות. אבל כאן אתה, ההורה, מתעלם מהם. ילדים צריכים להישאר עם כל סוג של מושב רכב זמן רב ככל האפשר, רצוי עד שהם מגיעים למגבלת המשקל של המושב. זה המקום שבו מושב הגבהה של הרתמה נכנס לתמונה.
מושב הגבהה המסורתי הוא בוסטר למיקום החגורה - הוא משתמש בחגורת בטיחות כדי לשמור על ריסוק ילדך - ואילו רתמה מושב הגבהה משתמש ברתמה בעלת חמש נקודות, כמו זו שעל מושבי בטיחות לתינוקות ולפעוטות, כדי לשמור על ילדך במצב הנכון. בעולם מושלם, ילדים יישארו במצב זקוף נכון במשך כל הנסיעה. אבל ילדים הם ילדים, והם תוקעים אחים, משתוללים, מפילים צעצועים ורוכנים לתפוס בקבוק מים. מושב הגבהה רתמה משאיר הרבה פחות מרווח לטעות, שמירה על מיקומם הנכון במקרה של התרסקות.
האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים לא מקמצת מילים בהנחיות שלה: "כל ילד שגדל ממגבלת המשקל או הגובה הפונה לאחור עבור המושב הנפתח שלה צריך השתמש במושב הפונה קדימה עם רתמה למשך זמן רב ככל האפשר, עד למשקל או לגובה הגבוהים ביותר המותרים על ידי מושב הבטיחות לרכב שלה יַצרָן. עדיף לילדים לרכוב במושב עם רתמה זמן רב ככל האפשר, לפחות עד גיל 4 שנים. אם ילדכם גדל ממושב לפני שהגיע לגיל 4 שנים, שקול להשתמש במושב עם רתמה המאושרת למשקלים וגבהים גבוהים יותר".
וכאשר ילדכם אכן צומח ממושב מגביר רתמה, תוכלו לבצע את המעבר, לפי ה-AAP: "מושבי הגבהה מיועדים לילדים גדולים יותר שצמחו מהמושבים הפונים קדימה. כל הילדים שהמשקל או הגובה שלהם חורגים מהמגבלה הפונה קדימה עבור מושב הבטיחות שלהם במכונית צריכים להשתמש בבוסטר למיקום החגורה מושב עד שחגורת הבטיחות של הרכב מתאימה כהלכה, בדרך כלל כשהן הגיעו לגובה של 4 רגל ו-9 אינץ' וגובהן 8 עד 12 שנים. גיל."
מושבי הגבהה של הרתמה הטובים ביותר קלים להתקנה, יחזיקו מעמד עד שילדך שוקל בערך 100 פאונד, ויאפשרו לך להתאים את הרתמה ומשענת הראש ביחד, ללא צורך שרשור מחדש. בנוסף, הם שוקלים פחות ממושבים להמרה לרכב, כך שהם מיידית יותר ניידים וקלים יותר למעבר בין כלי רכב.
מושב הגבהה הפופולרי של Graco גדל עם ילדך מרתום הפונה קדימה לבוסטר גבוה לגב ללא גב. המשקל המינימלי הוא 40 פאונד, והוא ניתן לשימוש עד שהילד שלך מגיע ל-110 פאונד. יש לו מערכת רתמה ללא השחלה מחדש המאפשרת לך לכוונן את משענת הראש והרתמה בתנועה אחת. יש לו שני מחזיקי כוסות, הניתנים להסרה, כרית מושב הניתנת לכביסה במכונה, תוספת גוף וכיסויי רתמה. זה שוקל רק 15 פאונד. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
אם אתה נוסע, או עובר בין מושבי בטיחות, הבוסטר הזה קורא בשמך. הוא שוקל שמונה קילוגרמים עלובים, מתאים לילדים במשקל 22-50 פאונד, והופך לתיק גב כאשר אינו בשימוש. ניתן להתקין אותו באמצעות מערכת LATCH של מכונית, או חגורת בטיחות במטוס אם משתמשים בה במהלך טיסות. המסגרת עשויה מאלומיניום בדרגת תעופה וחלל. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 5 כוכבים.
כמו עם האחרים ברשימה זו, מושב המכונית של צ'יקו הופך מרתמה של חמש נקודות למושב הגבהה למיקום חגורה. כרית המושב ניתנת להסרה ולכביסה והמושב עצמו בעל ארבע מצבים שכיבה, משענת ראש בת תשעה מצבים, מחזיקי כוסות נשלפים ורחיצים, וריפוד מושב נוסף לנוחות עילאית. זה יכול לשמש עבור ילדים 25-100 פאונד. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: עדיין לא זמין.
מושב בטיחות זה עובר ממצב רתמה הפונה קדימה למצב בוסטר. בניגוד לדגמים אחרים, אתה מקבל יותר שימוש מהדגם הזה: הוא מתאים לילדים מ-25 עד 120 פאונד. טכנולוגיית ה-ClickTight של Britax מאפשרת התקנה קלה: פתח, השחל ואבזם, וסגור. יש רתמת חמש נקודות עם התאמה מהירה של תשעה מצבים ומשענת ראש שנעה יחד, ושכיבה בשני מצבים. ולילדים רעבים, ישנם ארבעה מחזיקי כוסות וחטיפים משולבים. הילד הרע הזה שוקל 20 פאונד, אז אמנם לא הדגם הכבד ביותר ברשימה שלנו, אבל זה לא משהו שתזוז בו הרבה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: עדיין לא זמין.
אם אתה ההורה שחושש להשאיר את ילדו במכונית, שים לב שמושב הבטיחות הזה מצויד ב-SensorSafe טכנולוגיה שמתריעה לך כאשר הילד שלך נשאר במכונית, או אם הוא פותח את תפס החזה בזמן שהמכונית נמצאת במכונית תְנוּעָה; ההתראות שלך מופיעות באמצעות מקלט רכב ואפליקציה. מושב זה פועל במצב פונה לאחור, מצב פונה קדימה, ומצב בוסטר; הגבלת המשקל היא 4-120 פאונד. יש משענת ראש שכיבה בשלושה מצבים. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
ילדים יכולים להשתמש במושב זה בין 4-120 פאונד, מה שמביא לך בערך 10 שנות שימוש, ויכולים להשתמש בו זמן רב יותר במצב פונה לאחור מאשר מושבי רכב דומים אחרים. זה עובר מרתמה הפונה לאחור לרתמה הפונה קדימה, לבוסטר גבוה למושב הגבהה ללא גב. והגורם המרכזי כאן הוא סרגל האנטי-ריבאונד, שמגביל את סיבוב המושב ובכך הופך את הנסיעה לבטוחה יותר. ישנו פאנל הארכה המספק עוד חמישה סנטימטרים של מרווח רגליים לילד הגדל שלך, המאפשר לו או לה לרכוב זמן רב יותר במצב הפונה לאחור המומלץ. אתה יכול לבחור בין 10 גבהים שונים של משענת ראש, בנוסף ישנה שכיבה של שש מצבים. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: עדיין לא זמין.
מושב בטיחות זה במשקל 22 ק"ג הופך ממאיץ רתמה של חמש נקודות, למגבר גב גבוה ולבוסטר ללא גב, ועם שלושת המצבים השונים, מתאים לילדים במשקל של 22 עד 100 ק"ג. הוא מותקן תוך דקות, באמצעות חגורת בטיחות לרכב או LATCH. ניתן לכוונן את הרתמה ומשענת הראש יחד ללא צורך בהברגה מחדש. יש לו שכיבה בארבע מצבים ומחזיק כוסות כפול משולב. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 4 כוכבים.
אתה מקבל פחות אפשרויות למושב המכונית הזה, שעובר מחיזוק רתמה למושב הגבהה גבוה, אבל אתה גם מקבל קלות שימוש רצינית. ניתן להתאים את הרתמה ומשענת הראש ביחד, ללא השחלה מחדש מעצבנת. זה מתאים לילדים במשקל 22-100 פאונד בשני המצבים. יש לו מערכת חמש נקודות רתמה, מחזיקי כוסות כפולים, מובילי חגורות לולאות ומשענת ראש מתכווננת לגובה של 10 מצבים. מושב הבטיחות שוקל 18 פאונד. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 5 כוכבים.
זהו מושב הגבהה גבוה לחלוטין, עם הגבלת משקל של 50 פאונד. הכיסוי ניתן לכביסה, יש לו שני מחזיקי כוסות ומשענת ראש מתכווננת בחמישה מצבים. לְחַבֵּב? לא במיוחד. אבל זה עושה את העבודה. דירוג נוחות השימוש של NHTSA: 5 כוכבים.
כל מוצר ב-Fatherly נבחר באופן עצמאי על ידי העורכים, הכותבים והמומחים שלנו. אם תלחץ על קישור באתר שלנו ותקנה משהו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותפים.
