כשאמא טבע ממשיכה להקיא שֶׁלֶג בכל רחבי הארץ, דופקים אותנו במערבולת קוטב ושלג, ושאר סופות גיהנום, נותרה ודאות אחת: יהיו הרבה דברים לבנים. את חפירה לְמַעלָה. לפני שתצאו לפנות את דרך הנסיעה או המדרכות שלכם, ישנן מספר פריצות לאגירת שלג לשימוש במאמץ לחסוך, ובכן, מאמץ, זמן וכאב של כאב גב.
זו הסיבה שדיברנו עם סוזן פייפר. פייפר היא אם לארבעה ילדים, תושבת ג'קסון, ויומינג שמכירה היטב את שלג מגונה, ו המייסד והמנכ"ל של DMOS Collective, המייצרת אתים מתקפלים מאלומיניום לאהובים על בעלי מקצוע. הבעיה ברוב האתים, לפי Pieper, היא שהם נועדו להיות חד פעמיים, ולכן זולים. יתרה מכך, היא אומרת, "יש עלות טמונה בסילוק האת הזה שאינה מובנית במחיר הזה". העלות הזו? הרי הפלסטיק במזבלות שלעולם לא יתפרקו. לכן היא ממליצה על אתי מתכת מוקשחים שיחזיקו מעמד לאורך שנים. אפילו עם הכלים הטובים ביותר מגיעות שיטות עבודה מומלצות, אז הנה הפריצות הטובות ביותר שלה לאגירת שלג.
בחר את הכלי הנכון
כלל אצבע קל: לירידת שלג פחות משישה אינץ', השתמש באת עם עיצוב רחב שנועד לדחוף. "זו הדרך המהירה ביותר", היא אומרת. כל ניסיונות עמוקים יותר והחלשים שלך בחריש ידני רק יתחילו לדחוס אותו בכל מעבר.
כשאתה מגיע לעומק מ-12 אינץ', האמצעי היעיל ביותר לפינוי נסיעה ומדרכות הוא עם מפוח או מחרשה - רכישה ראויה אם השלג השנתי שלך הוא יותר מכמה מטרים. עם זאת, אפילו עם מכשירים אלה, האת שלך לא צריכה להיות רחוקה מהיד. "אף אחד אף פעם לא מסתדר בלי כף חפירה", אומר פייפר, "כי אתה יכול להגיע רק לאמצע ביעילות". השתמש באת עבור הקצוות.
תפוס את זה כדי לקרוע את זה
"אנשים חושבים שאתה תמיד צריך לשמור את הידיים שלך באותה תנוחה", אומר פיפר, "וזה לא המקרה." במקום זאת, דחיפה מגיעה ממקלעת השמש כשהידיים שלך יותר לכיוון הידית. בעת הרמה, עליך להיחנק, כשהידיים קרובות יותר ללהב.
שמור על הגב שלך על ידי הכנסת התחת שלך לתוכו
קל לפצוע את הגב אם אתה מרים לא נכון. "תחשוב על זה כמו לעשות דדליפט עם קטלבלס", אומר פייפר. "יציבה בגב היא קריטית." במילים אחרות: הגב נשאר ישר כשהישבן חוזר אחורה, ואז הירך דוחף קדימה כדי להרים את העומס. חשוב גם לקחת הפסקות תכופות ולאסוף כמויות קטנות יותר כדי להציל את הגב.
שבור את זה
צחצוח אבקה קל. כאשר הוא נמס ואז קופא - נפוץ במחזורי הקפאה-הפשרה - מתחילה העבודה האמיתית. והתמודדות עם זה עם אתת שלג תחילה היא משימה של שוטה. "אתת שלג מסורתית היא לא כלי קרח", אומר פייפר. תזדקק למשהו עם שיניים או כלי מיוחד, זמין בחנות לחומרי בניין המקומית שלך, שנראה כמו מוט פלדה. לאחר שהקרח נראה, בצע את המעבר הראשון שלך עם המוט כדי לפוצץ אותו ואת המעבר השני שלך עם חפירה כדי לדחוף אותו הצידה. בלי זה, אתה פשוט תבזבז זמן.
השתמש בתרסיס בישול
נתקעתם עם שלג כבד ועיקש? ריסוס מהיר של תרסיס בישול נון-סטיק או חומר סיכה על בסיס אירוסול כמו WD-40 יאפשר לשלג דביק ורטוב להחליק בקלות מהאת שלך. לעומת זאת, אתים יקרים יותר, כולל אלה של DMOS Collective, מצופים באבקה, ולמעשה מבטל את הצורך בתוספים כלשהם.
אל תחזור על זה
אחד העצות החשובות ביותר, לפי פייפר, מסתכם בשכל הישר: נקה את השלג לפני שתחזיר את המכונית מעליו. התגלגלות על שלג אורזת אותו, ובכן, שלג ארוז עולה קשה יותר ופחות נקי. תחילה נקה ותחסוך לך זמן ואנרגיה כאחד.
