מקבל א תינוק בוכה להירדם ב אוטו זה קל ⏤ פשוט סע מסביב לבלוק. מקבל את זה תינוק ישן מהמכונית חזרה אליהם עריסהמצד שני... ובכן, בהצלחה עם זה. אבל מה אם במקום להביא את התינוק לרכב, המכונית באה אל התינוק? זה הרעיון החכם מאחורי עריסת הקונספט החדשה של פורד ספרד MAX Motor Dreams: היא מחקה את הרעידות, הצלילים והאורות של מכונית נוסעת.
ה MAX Motor Dreams הוא חכם נאה, בעל מבטא עץ כיסנית שמדמה נסיעה לילית ברכב. בזמן שהרמקולים משמיעים צלילי מנוע נמוכים, נוריות LED מהבהבות משחזרות את הזוהר של תאורת הרחוב, והבסיס רוטט ומתגלגל בעדינות כדי לחקות את התנועה הרכה של המכונית.
"ישנן עריסות שונות בשוק שמשמיעות קול או תנועות", אומר פאולו אזורים, מנהל קריאייטיב בסוכנות השיווק של פורד, Ogilvy Spain. "אבל עבורנו, יצירת קשר חזק בין המיטה למכונית היה המפתח: העיצוב שלנו נועד להעביר את הנסיעה המועדפת עליך במכונית לעריסה."
אז איך זה יעבוד?
פשוט, ההורים נוסעים ברחבי העיר ⏤ עם או בלי הילד הנגרר ⏤ ומתעדים את זמזום המנוע ותנועת הרכב באפליקציית סמארטפון נלווית. אין מספר מינימלי של מיילים לנסיעה ומשתמשים יכולים לתעד נסיעות ספציפיות או המסלולים המועדפים עליהם. לאחר סנכרון אלחוטי של הנתונים לעריסה, האפליקציה משמשת לכיבוי והדלקה לפני השינה. "הורים יכולים להגדיר טיימר, או שהם יכולים לבחור מסע ספציפי ליצירה מחדש", אומר אזורים. ל-MAX Motor Dreams אין חיישן שיזהה מתי תינוק סוף סוף מנמנם.
ברור שהעריסה של פורד דומה לזו של ד"ר הארווי קארפ Snoo Smart Sleeper, ולפי הודאתה של החברה עצמה, זה קצת גימיק פרסומי. הרעיון הועלה על ידי Ogilvy & Mather כדרך לקדם את סדרת CMax & SMax הידידותית למשפחה, והעריסה נוצרה על ידי חברת העיצוב הספרדית Espada y Santa Cruz. לא התייעצו עם מומחי שינה, ורק עריסה אחת יוצרה עד היום; הוא מוגרל לצדקה.
עם זאת, פורד מציינת כי המשוב מהורים ברחבי העולם היה חיובי ביותר ושוקל ייצור המוני. עם זאת, עד אז, עדיף להמשיך לתרגל את ההעברה החלקה של שלוש לפנות בוקר מכיסא בטיחות לעריסה.
