მეტი რჩევისთვის ბავშვებთან გასართობ საქმეებზე, სასაცილოდ ზეკვალიფიცირებული ექსპერტებისგან, იხილეთ დანარჩენი ჩვენი 940 შაბათ-კვირა.
თქვენ ფიქრობთ კარტებზე, როგორც რაღაცას, რაც გააკეთეთ, როცა არკადული კვარტლები ამოიწურა. მაგრამ იყო მთელი პროფესიონალური სარბოლო მხარე, რომელიც მუშაობს როგორც მინი-NASCAR დეილ ერნჰარტ უმცროსი უმცროსი ბავშვებისთვის. ასე რომ, სანამ კარგია ტრასის გარშემო ტრიალი, გამოტრიალება, რამდენიმე რეზინის საბურავის დარტყმა და დღეისთვის, არ გირჩევნიათ რბოლა? ეს როგორ ხუან პაბლო მონტოიაIndyCar-ის, ფორმულა 1-ისა და NASCAR-ის ვეტერანმა დაიწყო მუშაობა კოლუმბიაში. ახლა ის ჩირაღდანს აწვდის შვილს წვრთნით კონკურენტული კარტ რბოლა. მონტოია ამბობს, რომ მიუხედავად იმისა, პროფესიონალ ტრასაზე ხართ თუ „ოჯახური გართობის ცენტრში“, თქვენს შვილს მაინც შეუძლია ისწავლოს საფუძვლები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა აიღოს კარკასული დროშა. (იმიტომ, რომ შენ ხარ ის უცნაურობა, რომელმაც მოიტანა საკუთარი კარკასული დროშა.)
დარჩით უსაფრთხოდ
რაც შეეხება მონტოიას, უსაფრთხოება ვირტუალური არ არის. რა თქმა უნდა, ეს მოდის ბიჭისგან, რომელიც შაბათ-კვირას ბეტონის კედლიდან 130 MPH სიჩქარით ატარებს აირბაგის გარეშე, მაგრამ ის მართალია. ქართები დაბალია და მათი პერიმეტრი ძირითადად ფოლადის გალიებია; ჩაფხუტითა და უსაფრთხო აღკაზმულობით, ცოტა რამ შეიძლება დააზარალოს მძღოლს. და იმის გამო, რომ მანქანები აგებულია დაბალი სიმძიმის ცენტრებით, გადაადგილება თითქმის შეუძლებელია. „ვფიქრობ, ყველა კარტი დაახლოებით ერთნაირია, ისინი ყველა საკმაოდ უსაფრთხოა, სიმართლე გითხრათ“, - ამბობს მონტოია. „მათ აქვთ ავარიები და რაღაცეები, მაგრამ 99,9 პროცენტი ბავშვები უბრალოდ მიდიან. ეს მხოლოდ კარტინგის ნაწილია.”
აირჩიეთ სწორი მანქანა
შეგიძლიათ შემობრუნდეთ და წახვიდეთ სახლში, თუ ფიქრობთ, რომ კარტის ადგილი ინარჩუნებს მათ მანქანებს და ბილიკებს, როგორც სატვირთო მანქანების გაჩერება ქაბულში. მაგრამ თუ თქვენ ხართ რეპუტაციის ადგილზე (K1 Racing და პოლუსის პოზიცია ტრასები სანაპიროდან სანაპირომდე), მოგების შანსები დამოკიდებულია სწორი მანქანის არჩევაზე. ”ეს ადვილია”, - ამბობს მონტოია. "თუ გინდა საუკეთესო, წადი და ნახე ვინ იგებს [წინა რბოლებს]." ჩაწერეთ გონებრივი ჩანაწერი ამ საზიზღარ მანქანაზე და გაგზავნეთ თქვენი შვილი ფუტკრის ხაზზე იმ კარტზე, როდესაც წინა რბოლა დასრულდება.
”მე ვეცდები მის გადაგდებას; 100-ჯერ მეტი. გადააგდე იპოდრომიდან, გაუშვი ფართოდ, დაბლოკე - გააკეთე ყველაფერი მის დასამარცხებლად, რათა მან დაიწყოს იმის გარკვევა, თუ როგორ არ სცემდეს.
Rubbing არის Racing
მონტოია ამბობს, რომ ბავშვებმა არა მხოლოდ მილები უნდა გაიარონ კარტზე, არამედ მათ ეს უნდა გააკეთონ თქვენთან ერთად ცხენოსნობით. ან, უფრო სწორად, გზიდან გადაგდება. „[მე და ჩემი ვაჟი] მივდივართ და ერთად გავიქცევით და ვეცდები მის გადაგდებას; 100-ჯერ მეტი. გადააგდეთ იპოდრომიდან, გაუშვით ფართოდ, დაბლოკეთ - გააკეთეთ ყველაფერი მის დასამარცხებლად, რათა მან დაიწყოს იმის გარკვევა, თუ როგორ არ დაარტყას. ასე რომ, როდესაც საქმე მიდგება, მან იცის როგორ მოახდინოს რეაგირება. მან იცის, როგორ დაიცვას და იცის, როგორ გააკეთოს ის ნაბიჯი, რომელიც მას იქამდე მიიყვანს“, - ამბობს მონტოია. რა თქმა უნდა, ასეთმა აგრესიულობამ შეიძლება სიფრთხილის ნიშანი მოგიტანოთ (ძირითადად თქვენი მეუღლისგან), მაგრამ შეგიძლიათ იპოვოთ ნაკლებად აგრესიული ვერსია, რომელიც არ გაგაგდებთ შენობიდან.
გზის ზოგიერთი წესი
ყველა კარგი სარბოლო მანქანის მძღოლის მსგავსად, არის ჩამონათვალი იმისა, თუ რა უნდა გააკეთოს თქვენმა ბავშვმა ტრასაზე გასვლამდე:
- კურსის შესწავლა: ისინი უბრალოდ ქართში არ უნდა ხტუნავდნენ და წავიდნენ. დაუთმეთ ერთი წუთი რბოლის ყურებას. თუ ის არ არის ბრტყელი ოვალური, შეისწავლეთ სხვადასხვა მონაცვლეობა, რომ იპოვოთ იგი სარბოლო ხაზი. ნახეთ, სად ამოდის და ეცემა ბილიკი და გაითვალისწინეთ, სად ტრიალებენ მრბოლელები ან უსწრებენ ერთმანეთს. მაშინაც კი, თუ ის ბრტყელი ოვალურია, დააკვირდით სიფხიზლის ან ნამსხვრევების ნიშნებს, რომლებიც სხვა მძღოლებს უსიამოვნებას უქმნის.
- სათანადო ჯდომა: როგორც კი კარტში ჩაჯდებიან, პირდაპირ დაჯექი და საჭეს ოდნავ მოხრილი ხელები მოუჭირე. ამ გზით მათ შეუძლიათ თანაბრად მოახდინოს წნევა საჭეზე.
- როგორ შემობრუნება: მარტივი იდეაა: დაამუხრუჭე, გაზი ამოიღე. დაიწყეთ შემობრუნებები ტრასის შიდა მხარეს და აიღეთ ფეხი შემობრუნების გაზიდან. შემობრუნებიდან გამოსვლისას, აჩქარეთ და მიეცით საშუალება, რომ იმპულსი უკან გამოგიყვანოთ გარეთ.
- შეინარჩუნე იმპულსი: ფილმებში მძღოლს, რომელიც ჩამორჩება, შეუძლია მართოს უფრო სწრაფად, რომ დაეწიოს. მონტოია ამბობს, რომ ეს არის BS. (ბოდიში, რომ ცუდი ამბების მომტანი ვარ, ტომ კრუზი.) შეიძლება არაინტუიციურად მოგეჩვენოთ, მაგრამ სწრაფი სიარულის საუკეთესო გზა რეალურად არის არ დაამტვრიოთ პედალი იატაკზე მთელი რბოლის განმავლობაში. სავარაუდოდ, გატრიალდებით და არაფერი კლავს იმპულსს, ვიდრე ტრიალი. ამის ნაცვლად, დაამუშავეთ დროსელი, მაშინაც კი, თუ გრძნობთ, რომ რაც შეიძლება სწრაფად არ მიდიხართ.
შიგნიდან გავლის სწორი გზა
გასავლელად საუკეთესო ადგილი შემობრუნებაა. მიეცით თქვენს შვილს დარჩენა თქვენს უკან მოხვევის დროს. როდესაც ისინი ხედავენ დღის სინათლეს შემობრუნების ბოლოში, მიემართეთ შიგნით. როცა ამ შემობრუნებას ზედმეტად ფართოდ ადგამთ (აჰ, იკუმშება), მათ შეუძლიათ პირდაპირ ქვემოდან შემოიპარონ. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ისინი რაც შეიძლება ნაკლებად ამუხრუჭებენ და სწრაფად აჩქარებენ შემობრუნებიდან გამოსვლისას.
როგორ გავიაროთ (და ალბათ გააგდებენ)
ეს, სავარაუდოდ, აგიყვანს შენობიდან - მაგრამ ჰეი, ეს არის ის რასაც პროფესიონალები აკეთებენ. გაიარეთ მანქანის წინ დაჯახებით უკანა მარცხენა ფარით, როცა შემოხვალთ შიგნით შემობრუნებისას. სწორად გაკეთების შემთხვევაში, ეს მათ გამოაგზავნის შემობრუნებიდან და სავარაუდოდ კედელში. კარტინგი საკმაოდ უსაფრთხოა, ამიტომ ძალიან მცირეა რისკი, რომ ვინმე დაზარალდეს აქ. მიუხედავად იმისა, რომ ბიჭმა, რომელიც თქვენ გამოხვედით, შეიძლება მოგვიანებით გაატაროს თქვენი მანქანა პარკინგის ადგილზე. უბრალოდ ციტატა მათ მონტოია, რომელიც ამბობს: „თუ ისინი არ ტრიალებენ, არ ცდილობენ“.
