ნებისმიერ ბავშვს, რომელიც გაიზარდა ლეგოსთან თამაშით, იხსენებს, რომ სურდა, ყველაზე მეტად, რომ უცნაური და დახვეწილი ქანდაკებები შექმნილნი როგორმე გაცოცხლდებოდნენ. თქვენ უბრალოდ არ გინდოდათ აშენება ლეგოს უზარმაზარი სიკვდილის ვარსკვლავი მაგრამ შენ გინდოდა მისი პილოტირება შენს სახლშიც. ლეგომ სიზმარი რეალურ ცხოვრებაში ნახა და გამოიყენა მილიონზე მეტი Lego Technic 2000-ზე მეტი ლეგოს ძრავით სამართავი რეალური ზომის Bugatti Chiron-ის დასამზადებლად.
ახლა, რეალურ Bugatti Chiron-ს შეუძლია საათში თითქმის 300 მილის სიჩქარით გავლა. Რა თქმა უნდა, ლეგოს ვერსია შეუძლია საათში მხოლოდ 18 მილის სიჩქარით მგზავრობა, მაგრამ ეს არ ხდის ქმნილებას ნაკლებად მომხიბვლელს. Lego ფაქტობრივად აწარმოებს მანქანას 2017 წლის სექტემბრიდან და თითქმის ერთი წლის შემდეგ დაასრულა.
რაც, ალბათ, ყველაზე საინტერესოა, გარდა იმისა, რომ მანქანის ტარება რეალურად შეიძლება, არის ის ფაქტი, რომ მშენებლები არ იყენებდნენ წებოს მშენებლობის დროს. ამის ნაცვლად, მანქანა იყენებს ფოლადის ჩარჩოს პლასტმასის პაწაწინა ნაჭრების დასამაგრებლად. ერთადერთი, რაც მოდელზე არ არის დამზადებული Lego-სგან, არის მანქანის წამყვანი სისტემა (Lego-ს საბურავები შეიძლება ძალიან მაღალი იყოს). გარდა ამისა, უკანა ფარები, ფარები, კარები და სარკეები სრულად ფუნქციონირებს, ისევე როგორც საჭე.
ძრავები მოთავსებულია მანქანის საბარგულში და დაკავშირებულია 2016 ღერძთან, რომლებიც შეკრულია 4032 პლასტმასის მექანიზმით. სამწუხაროდ, Lego-ს არ აქვს განზრახვა შესაძენად ხელმისაწვდომი გახადოს გეგმები, ამის გარდა, თქვენ მოგიწევთ ათობით ათასის დახარჯვა დოლარი პროცესზე, როგორც კი გაითვალისწინებთ თითქმის 13,500 საათს შრომას, რომელიც დაიხარჯა აპარატის სრულად დამზადებაში ფუნქციონალური. და ეს ყველაფერი მოსამზადებელი სამუშაოების აღნიშვნის გარეშე, რომელიც მიმდინარეობდა მშენებლობის წლის დაწყებამდე.
მიუხედავად ამისა, Bugatti Chiron-ის შექმნა Legos-ისგან უკეთ ჟღერს, ვიდრე რეალურზე თითქმის 3 მილიონი დოლარის დადება. გარდა ამისა, თქვენ დაზოგავთ გემის დატვირთვას ლეგოს მარშრუტის დაზღვევაზე.
