თვითმართვადი მანქანების კომპანია Waymo, ა Google spin-off-მა გამოაცხადა, რომ ფენიქსის უფრო დიდი ტერიტორიის ყველა ზრდასრული მაცხოვრებელი ახლა უფლებამოსილია დარეგისტრირდეს სატესტო გასეირნებზე კომპანიის განყოფილებაში თვითმართვადი მინივენები. Ღირებულება? ნულოვანი დოლარი. Alphabet, დედა კომპანია, არის ყველაფერი მონაცემთა შეგროვებაზე, ხოლო არიზონას შტატში არის მინიმალური რეგულირება, ამიტომ Phoenix აკეთებს იდეალური ლაბორატორია ერთი შესაძლო სატრანსპორტო მომავლის შესამოწმებლად - მომავალი, რომელსაც შეუძლია ძირეულად შეცვალოს ოჯახის განრიგი და ფინანსები. და არ იფიქროთ, რომ Waymo არ ფიქრობს ამ ტერმინებით: კომპანია ცალსახად ახორციელებს უფასო სერვისის მარკეტინგს დაკავებული დედები და მამები.
დაკავშირებული: როგორ ვისწავლე თვითმართვადი მანქანის სიყვარული
უაიმომ მათი თვითმმართველობის პროგრამის უახლეს აქციაში ხაზი გაუსვა ოჯახს, რომელიც თავს არიდებს გადაადგილების ტიპურ ქაოსს თვითმართვადი მანქანის წყალობით. ეს მარკეტინგული გადაწყვეტილება შეიძლება ნაწილობრივ იყოს თავად მანქანების პროდუქტი, რომლებიც არის Chrysler Pacificas და ნაწილობრივ Phoenix-ის დემოგრაფიის პროდუქტია, მაგრამ ეს მიუთითებს გრძელვადიან, ოჯახზე ორიენტირებულზე სტრატეგია. ეს უაზროა მრავალ დონეზე: თვითმართვადი მანქანები მშობლებს საშუალებას აძლევს გაატარონ ხარისხიანი დრო მათი შვილები, რათა ოჯახებს ჰქონდეთ წვდომა უფრო მეტ მანქანაზე დაბალ ფასად და, გრძელვადიან პერსპექტივაში, ბავშვები გახდნენ უფრო მეტი ავტონომიური.
არიზონა თითქმის დასრულებულია რეგულირების ნაკლებობა თვითმართვადი მანქანებზე Waymo-ს საშუალებას აძლევს გამოსცადოს უახლესი პროდუქტი და, თუ ყველაფერი კარგად იქნება კომპანიისთვის, კომფორტულად იგრძნოს რობოტი საჭესთან. თუ ოჯახები დარწმუნდებიან და უფრო მეტი უმართავი მანქანების სერვისი შემოვა, შედეგები შეიძლება იყოს მასიური. ტრანსპორტის მკვლევარები ვარაუდობენ, რომ გაშვება თვითმართვადი მანქანები „შეიძლება შეამციროს მფლობელობის საშუალო განაკვეთი 43%-ით, 2.1-დან 1.2 მანქანამდე ოჯახზე“. ეს დაზოგავს ბევრ ადამიანს დიდ ფულს. საშუალო მანქანა ღირს მფლობელს თითქმის $9000 ყოველწლიურად.
რჩება კითხვა: შეაღწევს თუ არა საზოგადოება უმართავ მიკროავტობუსებს მას შემდეგაც, რაც Waymo-ს სარეზერვო მძღოლები გადააბიჯებენ ბორდიურს? გრძელვადიან პერსპექტივაში, პასუხი სავარაუდოდ დიახ, მაგრამ ამას შეიძლება დრო დასჭირდეს. ბოლო გამოკითხვა AAA-სგან აჩვენა, რომ ამერიკელთა უმრავლესობას ჯერ კიდევ ძალიან უხერხულია მართვის სრული კონტროლის დათმობის პერსპექტივა. გამოკითხულთა თითქმის სამი მეოთხედი ამბობს, რომ ეშინოდათ თვითმართველ მანქანაში ყოფნის. ჩხუბის წერტილები, როგორც ჩანს, უარს ამბობს სრული მანქანის კონტროლი. იმავე გამოკითხვაში, ამერიკელთა თითქმის 60%-მა თქვა, რომ მზად არიან ჰქონდეთ ავტონომიური ფუნქციები მომდევნო მანქანაში. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ ამერიკელებს სჭირდებათ ნახევრად ავტონომიური მანქანების გარდამავალი თაობა, რათა სრულად მიიღონ კომფორტული იდეა მძღოლის გარეშე (და სავარაუდოდ უპატრონო) სისტემის შესახებ.
