თუ ოდესმე თავისებურად მოგეჩვენათ, რომ ბევრ შტატში ადამიანს შეუძლია ბილეთის აღება უსაფრთხოების ღვედის გარეშეამავდროულად, უსაფრთხოების ღვედები ისტორიულად არ არის სასკოლო ავტობუსებში, რომლებსაც ბავშვები გადაჰყავთ, სავარაუდოდ, ნებისმიერი საზოგადოების ყველაზე დაუცველი წევრები- მაშინ, ალბათ, ამაზე სწორად ფიქრობდი. ფედერალურმა სატრანსპორტო პანელმა მხოლოდ რეკომენდაცია გაუწია, რომ ქვეყანაში ყველა ახალი სასკოლო ავტობუსი აღჭურვილი იყოს ღვედებითა და მხრების ღვედებით.
რეკომენდაცია იყო დამტკიცებული ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს მიერ, მაგრამ სატრანსპორტო კომპანიებსა და სასკოლო უბნებს კანონიერად არ მოეთხოვებათ დაიცვან მითითებები უფრო დიდ მანქანებთან დაკავშირებით. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია, რომელიც გამოდის სასკოლო ავტობუსების რეგულაციებით, უკვე მოითხოვს გარკვეული სახის ღვედის გამოყენებას პატარა ავტობუსებში, მაგრამ იგივე წესი არ ვრცელდება უფრო დიდზე ავტობუსები. ამ დროისთვის, მხოლოდ ექვსი შტატი, ნიუ – იორკი, კალიფორნია, ფლორიდა, ნიუ ჯერსი, ლუიზიანა და ტეხასი, მოითხოვს სასკოლო ავტობუსების უსაფრთხოების ღვედებით აღჭურვას.
ამ თემის ირგვლივ გაბატონებული ლოგიკა ყოველთვის იყო, რომ ბავშვები უსაფრთხოდ არიან დიდი ავტობუსების შეჯახებისას სავარძლების კომპაქტური განლაგების და იმ ფაქტის გამო, რომ სავარძლები შთანთქავენ დიდ ზემოქმედებას ა შეჯახება. უფრო მეტიც, კარგად არის დადასტურებული, რომ ბავშვები 70-ჯერ უფრო ხშირად მიდიან სკოლაში ავტობუსით, ვიდრე მანქანით. ამის მიუხედავად, ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს რეკომენდაცია მოვიდა რამდენიმე დღეში მას შემდეგ, რაც ნიუ ჯერსის სკოლის ავტობუსი ნაგავსაყრელ მანქანას დაეჯახა და ერთი მოსწავლე და მასწავლებელი მოკლა.
საქმე ის არის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ადამიანი დაეთანხმება, რომ უსაფრთხოების ღვედები ზრდის ავარიის დროს ტრავმის თავიდან აცილების ალბათობას, სკოლის ავტობუსებზე უსაფრთხოების ღვედის დამატება ძალიან ძვირია. ტენესის შტატში ცდილობდა მიეღო კანონპროექტი, რომელიც მოითხოვს უსაფრთხოების ღვედების შემოღებას ყველა სასკოლო ავტობუსში, მაგრამ მისი განხორციელება თითქმის შეუძლებელი იყო, რადგან რაიონისთვის თითქმის 13 მილიონი დოლარის გადახდა დასჭირდებოდა ყოველწლიურად. ჯერჯერობით, ტენესის გუბერნატორმა დაამტკიცა 3 მილიონი დოლარის გრანტები სასკოლო უბნებისთვის, რათა ეძებონ, სურთ თუ არა ავტობუსებს უსაფრთხოების ღვედის დამატება.
გარდა ამისა, შეიძლება არ ღირდეს სასკოლო ავტობუსების ავარიების შედარებით სიხშირის გათვალისწინებით იმ ფაქტთან ერთად, რომ როდესაც ნათქვამია ავარიები ხდება და იწვევს სერიოზულ დაზიანებას ან სიკვდილს, როგორც წესი, დამნაშავე იყო მძღოლი, სკოლის უბანი ან სატრანსპორტო კომპანია.
