როდესაც 10 წლის ვიყავი, მე და ჩემმა საუკეთესო მეგობარმა ავაშენეთ რაკეტა ლეგო მანქანა. ჩვენ დამოუკიდებლად მივიღეთ იდეა, ორი ბიჭი კლავს ზაფხულის შუადღეს აგურით სავსე ურნით და შეკვრით. ესტეს მოდელის სარაკეტო ძრავები. ინტერნეტი არ იყო. არა YouTube. არავითარი მშობლის ზედამხედველობა. ჩვენ უბრალოდ ლეგოს და რაკეტებს ვატარებდით და ვფიქრობდით, რომ სახალისო იქნებოდა ამ ორის გაერთიანება. და კარგი უფალო იყო ეს ოდესმე.
ჩვენ არ ვიცოდით, რომ გაშვების ღილაკზე დაჭერის შემდეგ, ჩვენ მიერ აშენებული დრაგ-მრბოლელი ყვიროდა გზაზე, კვამლი იფრქვეოდა ყველგან და აფრქვევდა ცაში წვიმიან ლეგოს მთელ ეზოში. ხალისით გვერდით ვიყავით. ამ ამბავს 30 წლის შემდეგაც ვყვები და ეს ჩემთვის სიხარულის გარდა არაფერია.
გამოდის, რომ ჩვენ ვერ გავითვალისწინეთ ძრავის ზედა ნაწილში არსებული მცირე მუხტი, რომელიც პარაშუტს აფრქვევს ტრადიციული მოდელის რაკეტაზე. ძრავა ისე მჭიდროდ გვქონდა ჩაკეტილი კუბიკებით, რომ როცა მანქანაში შუა სვლის დროს გაისროლა, მთელი მანქანის დანგრევა დაიწყო. ჩვენ ვისწავლეთ ჩვენი შეცდომის შესახებ, ძრავს მივეცით ცოტა მეტი ადგილი შემდეგ მშენებლობაზე და მან მარტივად დაასრულა სკოლის ავტოსადგომზე სრული გარბენი ინციდენტის გარეშე. ჩვენ ასევე გავიგეთ, რომ რაკეტებით მომუშავე ლეგოს მანქანის შექმნა ძალიან სახალისო (და ძალიან მარტივი) პროექტი იყო, თუმცა ძნელი წარმოსადგენია, რომ რომელიმე ბავშვი ამას აკეთებს უკონტროლოდ. მიუხედავად ამისა, აი, როგორ გააკეთოთ ერთი სამი მარტივი ნაბიჯი.
რაც დაგჭირდებათ:
- საკმარისია Legos, მათ შორის ღერძები და ბორბლები, რათა ავაშენოთ მანქანა (ან მინიმუმ პლატფორმა), რომელიც ტრიალებს. არ არის საჭირო ლეგოს მანქანის ნამდვილი ნაკრების ყიდვა, მაგრამ არ შეიძლება ზიანი მიაყენოს.
- ან ესტეს მოდელის სარაკეტო ძრავა და დისტანციური გამშვები.
- სავალი გზა ან ავტოსადგომი. რაც უფრო ფართოა, მით უკეთესი, რადგან არ არის ჩართული საჭე და მანქანას შეუძლია სხვადასხვა მიმართულებით მოძრაობდეს.
ნაბიჯი 1: ააშენეთ მანქანა
ისევ და ისევ, რეალური მანქანა შეიძლება იყოს ისეთი მარტივი ან რთული, როგორც გინდათ, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის თავისუფლად ტრიალებს და უკან არის ძრავის უსაფრთხო განყოფილება. რაც უფრო დიდი ან მძიმეა მანქანა, ცხადია, უფრო დიდი ძრავა დაგჭირდებათ. Estes ძრავებით, "A" არის ყველაზე პატარა, "F" ყველაზე დიდი. ალბათ, საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ექსპერიმენტი გააკეთოთ ორ პატარა ძრავზე (შესაძლოა ერთი მეორის თავზე), მაგრამ თქვენ დაგჭირდებათ მათი გაშვება ერთმანეთთან საკმარისად ახლოს, რომ მანქანა პირდაპირ მართოს.
ნაბიჯი 2: ჩადეთ ძრავა
ძრავის მორგების თვალსაზრისით, ჩვენ კვლავ დავამაგრეთ ძრავა აგურის კედელზე. არ გააკეთო ეს. დარწმუნდით, რომ ის ჩაკეტილია მანქანაში გვერდებზე და არის ადგილი ძრავის უკან, როდესაც დაგვიანებული ამოფრქვევის მუხტი გაჩნდება. ზოგიერთი ადამიანი ასევე აწყობს ძრავას 10 გრადუსიანი კუთხით და ტოვებს იატაკს ღიას ⏤ თქვენ არ მიიღებთ იმდენ ბიძგს, რომელიც ოდნავ მაღლა იწევს, მაგრამ ამოფრქვევის მუხტი უვნებლად ჩავარდება მიწაში.
ნაბიჯი 3: გაშვება
1980-იანი წლების შუა პერიოდში არ არსებობდა GoPro კამერები, მაგრამ რომ ყოფილიყო, მისი მიმაგრება საკმაოდ გასაოცარი იქნებოდა. თუ სამაჯურს იკეთებთ წინა მხარეს, დარწმუნდით, რომ ჩაატარეთ სატესტო გაშვება, სანამ უაზროდ დააზიანებთ თქვენს კამერას. მანქანის აშენების და ძრავის ჩაკეტვისა და ჩატვირთვის შემდეგ, ჩადეთ სტარტერები და სრულად გააფართოვეთ ელექტრონული გამშვების სადენები, რათა უსაფრთხო მანძილი იყოთ. იქიდან, ჩასვით გასაღები, დათვალეთ უკუღმა და გააჩერეთ.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ ჩავწერეთ ჩვენი მანქანის აფეთქება გიგანტური VHS კამერით, აქ არის რამდენიმე სახალისო ვიდეო YouTube-ზე, რათა წარმოდგენა მოგცეთ, როგორ გამოიყურება ის მოქმედებაში.
