ამის შესახებ საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ გაავრცელა ინფორმაცია წლიური ანგარიში საგზაო მოძრაობის შედეგად დაღუპულთა შესახებდა რიცხვები გასაოცარია. NHSTA-ს ადრეული აღმოჩენები მიუთითებს ტრაფიკთან დაკავშირებული სიკვდილიანობის 10%-ზე მეტ ზრდაზე 2020 წლიდან 2021 წლამდე. 2021 წელს ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაიღუპა დაახლოებით 42 915 ადამიანი, 2020 წელს ეს მაჩვენებელი 38 824 იყო.
ეს ზრდა აღნიშნავს უბედური შემთხვევის შედეგად დაღუპულთა ყველაზე დიდ რაოდენობას 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და ყველაზე მნიშვნელოვანი ზრდა მას შემდეგ, რაც NHSTA-მ დაიწყო ფატალურობის ანალიზის მოხსენების სისტემის გამოყენება. და ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ყველა ჩვენგანისთვის, განსაკუთრებით მშობლებისთვის: ავტოტრანსპორტთან დაკავშირებული ავარიები ბავშვების მეორე წამყვანი მკვლელია შეერთებულ შტატებში. ცეცხლსასროლი იარაღის უკან.
რამდენად სახიფათოა გზები ამერიკაში?
„ამერიკაში ადამიანები ორჯერ მეტია, რომ დაიღუპონ გზაზე კანადასთან შედარებით, საზღვართან და სხვა. ოთხჯერ მეტი ალბათობით, ვიდრე დასავლეთ ევროპის წამყვან ქვეყნებში,“ - წარმომადგენელი პიტერ დეფაციო, თავმჯდომარე სახლი
მაგრამ ეს შედეგები არ შემოიფარგლება მხოლოდ იმით, ვინც დაიღუპა მანქანებსა და სატვირთო მანქანებში. მათ შორისაა ავტომობილის მძღოლების მიერ დაღუპული ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტებიც, რაც 2021 წელს, შესაბამისად, 13%-ით და 5%-ით გაიზარდა. და ფეხით მოსიარულეთა სიკვდილიანობა 2020 წელს რეკორდულად ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია 1989 წლის შემდეგ - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უფრო მეტი ადამიანი იღუპება გზაზე, ვიდრე მრავალი, მრავალი ათწლეულის განმავლობაში.
მიუხედავად იმისა, რომ 2019 წლის მონაცემებით საავტომობილო გზების უსაფრთხოებისა და გზატკეცილის დაკარგვის მონაცემების დაზღვევის ინსტიტუტის მონაცემებით აღმოჩნდა, რომ უმცროსი ბავშვების სიკვდილი 13 შემცირდა 1975 წლიდან, უფრო მეტი ზომების მიღება ქუჩების უსაფრთხოდ შესანარჩუნებლად დაგეხმარებათ, რადგან საგზაო მოძრაობა და ფეხით მოსიარულეთა სიკვდილი აღმაფრენა.
”ჩვენ ვაწყდებით ამერიკის გზებზე კრიზისს, რომელსაც ერთად უნდა მივუდგეთ”, - თქვა აშშ-ს ტრანსპორტის მინისტრმა პიტ ბუტიჯიგმა მოხსენებისთვის პრესრელიზში. ”ჩვენი საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული სტრატეგიით და პრეზიდენტის ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონით, ჩვენ ვდგამთ კრიტიკულ ნაბიჯებს, რათა დავეხმაროთ ამ დამანგრეველი ტენდენციის შეცვლას და გადავარჩინოთ სიცოცხლე ჩვენს გზებზე.”
რა შეიძლება გაკეთდეს ამ კრიზისის გადასაჭრელად?
NHTSA კრიზისის მოგვარების ერთ-ერთი გზაა ხუთვარსკვლავიანი უსაფრთხოების შეფასების სისტემის ცვლილება რომელიც ასახელებს შეერთებული შტატების ბაზარზე გაყიდულ ახალ მანქანებს. ტრადიციულად, ხუთვარსკვლავიანი ავტომობილის უსაფრთხოების რეიტინგი (სხვაგვარად ცნობილი როგორც ახალი მანქანის შეფასების პროგრამა ან NCAP) ჩამოთვლილია იმის გაზომვით, თუ რამდენად კარგად იცავენ მანქანები მანქანაში მყოფ ადამიანებს ავარიების დროს. უსაფრთხოების ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი არასდროს ყოფილა საჭირო იმის შესახებ, თუ რამდენად კარგად იცავენ მანქანები ფეხით მოსიარულეებს ან სხვა ადამიანებს მანქანის გარეთ ავარიების დროს. ახლა, ახალი რეგულაციები დაიწყება ფეხით მოსიარულეთა მხედველობაში.
ურბანული ინსტიტუტიეკონომიკური და სოციალური პოლიტიკის ანალიტიკურმა ცენტრმა გამოაქვეყნა ანგარიში NHSTA-ს მონაცემების გაანალიზებით და შეადგინა სია ქმედებები, რომლებსაც შეუძლიათ სახელმწიფოებმა და მუნიციპალიტეტებმა განახორციელონ, რათა გააუმჯობესონ შედეგები მძღოლებისთვის, ფეხით მოსიარულეებისთვის და ველოსიპედისტებისთვის.
- შეამცირეთ სიჩქარის ლიმიტები. კვლევამ აჩვენა, რომ ფეხით მოსიარულეებს ნაკლებად ემუქრებათ სიკვდილი, თუ მანქანას დაეჯახა, რომელიც მოძრაობს საათში 30 მილზე ნაკლებ სიჩქარით.
- დააინსტალირეთ საგზაო მოძრაობისა და სიჩქარის მონიტორინგის კამერები მაგისტრალების გასწვრივ, რათა წაახალისოთ მძღოლები შეინარჩუნონ გამოქვეყნებული სიჩქარის ლიმიტები.
- შექმენით მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის განკუთვნილი ადგილები ურბანულ ცენტრებში და სხვა დანიშნულ ადგილებში, როგორიცაა სკოლები.
- წაახალისეთ პატარა ფლოტის მანქანების გამოყენება, რათა შემცირდეს ფეხით მოსიარულეთა დაზიანებები.
"ეს კრიზისი ჩვენს გზებზე არის გადაუდებელი და თავიდან აცილებადი", - თქვა NHTSA ადმინისტრატორის მოადგილემ, დოქტორ სტივენ კლიფმა. „ჩვენ გავაორმაგებთ უსაფრთხოების ძალისხმევას და გვჭირდება, რომ შემოგვიერთდეს ყველა - სახელმწიფო და ადგილობრივი ხელისუფლება, უსაფრთხოების დამცველები, ავტომწარმოებლები და მძღოლები. მთელი ჩვენი ცხოვრება მასზეა დამოკიდებული.”