იშვიათია მანქანის დილერისგან თავის დაღწევა იმის განცდა, რომ მიიღე საუკეთესო შესაძლო გარიგება - ან თუნდაც კარგი გარიგება, მართლა. ყველა რთულ მათემატიკას, დანამატებს, ინდუსტრიის ჟარგონსა და საშინლად დიდ რიცხვებს შორის, ბევრი მომხმარებელია დარწმუნებული არ არის, არის თუ არა ყველა ის რამ, რისთვისაც ისინი იხდიან საჭირო და ხანგრძლივი პროცესის დასასრულს, ჩვეულებრივ, უბრალოდ სურთ ჯოჯოხეთიდან გამოსვლა სადილერო.
ჩვენ მივიღეთ ის, როგორც პროცესის ნაწილი. მიუხედავად ამისა, არსებობს არაკეთილსინდისიერი დილერები, რომლებიც სარგებლობენ ამ ფაქტით და ხელოვნურად ზრდიან ფასებს ან იყენებენ სხვა არაკეთილსინდისიერ ტაქტიკას საკომისიოს შესასრულებლად. ფედერალური სავაჭრო კომისია (FTC) საბოლოოდ დგამს ნაბიჯებს ამ არასასიამოვნო მოთამაშეებისა და მათ მიერ ყოველწლიურად წარმოქმნილი ათიათასობით საჩივრის მოსაგვარებლად.
შემოთავაზებულია ახალი წესები გაყიდვების საერთო ტაქტიკის გადასაჭრელად, როგორიცაა სატყუარას და გადართვის ფასი, იძულებითი გახანგრძლივებული გარანტიები, აზოტით სავსე საბურავები და მოლაპარაკებების დასრულებამდე მანქანის რეალური ფასის არ გამჟღავნება.
FTC ამბობს, რომ ისინი ყოველწლიურად იღებენ დაახლოებით 100,000 საჩივარს ავტომობილების დილერებთან დაკავშირებით, რაც უფრო მეტს, ვიდრე თითქმის ნებისმიერი სხვა ინდუსტრიის სექტორი. ოფიციალური პირები იმედოვნებენ, რომ ახალი წესები ხელს უშლის ხაზგასმულ გამყიდველებს, გამოიყენონ მომხმარებლების უპირატესობა ახალი მანქანისთვის - განსაკუთრებით ახლა, როდესაც მანქანის ფასები გაიზარდა თითქმის 14% 2021 წლის მაისიდან.
„მანქანების ფასების მატებასთან ერთად, კომისია იღებს ყოვლისმომცველ ზომებს უსარგებლო გადასახადების, სატყუარას და გადართვის რეკლამის აკრძალვის მიზნით, და სხვა პრაქტიკა, რომელიც მომხმარებელთა ჯიბეში მოხვდება“, - სამუელ ლევინი, FTC-ის მომხმარებელთა დაცვის ბიუროს დირექტორი, ნათქვამია განცხადებაში. ”ჩვენი შემოთავაზებული წესი დაზოგავს მომხმარებელს დროსა და ფულს და დაეხმარება თანაბარი პირობების უზრუნველყოფას პატიოსანი დილერებისთვის.”
მერე რა არის ესენი FTC-ის ახალი წესებიდა როგორ იმოქმედებენ ისინი მანქანის ყიდვის გამოცდილებაზე? აი, რა უნდა იცოდეთ.
Bait-and-Switch გაყიდვების ტაქტიკის აკრძალვა
ეს წესი აკრძალავს დილერებს ყალბი ან არაკეთილსინდისიერი ფასების ან ყალბი პრეტენზიების გამოყენებას მომხმარებლების დილერში შესვლის მიზნითგვ. ეს ტაქტიკა შეიძლება შეიცავდეს ფასებს, ფინანსურ პირობებს, კონკრეტული მანქანების ხელმისაწვდომობას, დანამატებს და განახლებებს და ბევრ სხვა მოტყუებას.
როდესაც მომხმარებელი მივა დილერთან, მათ შეიძლება გაარკვიონ, რომ მათ უთხრეს მათი ფასი მანქანა სულაც არ არის სიმართლე და შემდეგ იქნება აუდიტორიის ტყვეობაში მაღალი წნევის გაყიდვები მოედანი.
უსარგებლო გადასახადების აკრძალვა
უსარგებლო საკომისიო არის დამატებითი გადასახადი, რომელიც დაწესდება გაყიდვის ბოლოს იმ ნივთებისთვის, რომლებიც არანაირ სარგებელს არ მოაქვს მომხმარებლისთვის - ისეთი ნივთები, როგორიცაა აზოტით სავსე საბურავები, რომლებიც შეიცავს მხოლოდ ჰაერის დონეს. აზოტი, გაფართოებული გარანტიები მანქანებისთვის, რომლებსაც არ ექვემდებარება გაფართოებული გარანტიები, იჯარით აღებული მანქანის ხარვეზების დაზღვევა და ნებისმიერი მოულოდნელი დანამატი, რომელიც არ არის გამჟღავნებული გაყიდვის დასრულებამდე პროცესი.
დილერებს ასევე აღარ ექნებათ უფლება მოითხოვონ უსარგებლო დანამატები მანქანის შესაძენად.
ფასისა და მოსაკრებლების წინასწარ გამჟღავნება
დილერებს მოეთხოვებათ გამჟღავნონ მომხმარებლისთვის ავტომობილის მთლიანი „შეთავაზების ფასი“, რაც იქნება მთლიანი თანხა, რომელსაც მომხმარებელი გადაიხდის მანქანაში, ნაკლები გადასახადები და რეგისტრაცია.
დილერს ასევე მოეთხოვება კლიენტს წერილობით გაამჟღავნოს ინფორმაცია ნებისმიერი დანამატის შესახებ, დანამატის ფასის ჩათვლით და ის ფაქტი, რომ ეს არ არის მოთხოვნა შესაძენად მანქანა.
ახალი წინადადებები გამოქვეყნდა 12 ივლისს და აქვს 60-დღიანი საჯარო კომენტარის ვადა. კომისრები განიხილავენ ყველა საჯარო კომენტარს ახალი წესების მიღების შესახებ საბოლოო გადაწყვეტილების გამოტანამდე. ავტოდილერების ეროვნული ასოციაცია თქვა, რომ შემოთავაზებული წესები იყო "გაუმართლებელი, ზედმეტი და არაეფექტური."