გასულ წელს ბაიდენის ადმინისტრაციამ განაცხადა ინფლაციის შემცირების აქტი (IRA), პირველი ძირითადი კლიმატის კანონმდებლობა ამერიკის ისტორიაში. აქტი სავსე იყო მწვანე ენერგიის პროექტების დაფინანსებით, რომელთაგან ბევრი პირდაპირ მოხვდა გადასახადის გადამხდელთა საფულეში. ახალი კანონების ფურცლებსა და ფურცლებს შორის იყო საგადასახადო შეღავათები ელექტრომობილების შესაძენად.
EV რეგულაციები IRA-ში, რომელიც ითვალისწინებს ა საგადასახადო კრედიტი $7,500-მდე ახალი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების შესაძენად და დატვირთული საბოლოო აწყობისა და ბატარეის ახალი წესებით, თავდაპირველად 2023 წლის დასაწყისიდან იყო გათვალისწინებული. თუმცა, ეს თარიღი თვეებით გადაიდო - ახლა კი მანქანის მფლობელებს კიდევ რამდენიმე კვირა აქვთ ელექტროენერგიის შესაძენად მანქანა, თუ მათ სურთ ისარგებლონ ოდნავ უფრო მოდუნებული წესებით იმის შესახებ, თუ რა იქნება და რა არა, ფედერალური გადასახადისთვის საკრედიტო.
რა არის ინფლაციის შემცირების აქტი EV საგადასახადო კრედიტის წესები?
ინფლაციის შემცირების აქტის წესებმა, რომლებიც 2023 წლის დასაწყისში უნდა ამოქმედდეს, შეცვალა ელექტრომობილების კვალიფიკაცია EV საგადასახადო კრედიტისთვის.
IRA-ს წესების თანახმად, ავტომობილის საბოლოო აწყობა უნდა მოხდეს შეერთებულ შტატებში და მხოლოდ მანქანები, რომელთა ღირებულება 55,000 დოლარზე დაბალია და სატვირთო მანქანები, ფურგონები და SUV-ები 80,000 დოლარზე ნაკლები იქნება გადასახადის დაწესება. საკრედიტო.
გარდა ამისა, მხოლოდ მარტოხელა მყიდველები, რომლებიც გამოიმუშავებენ $150,000-ზე ნაკლებს, დაქორწინებულები, რომლებიც $300,000-ზე ნაკლებს გამოიმუშავებენ, და ოჯახის უფროსი მყიდველები, რომლებიც $225,000-ზე ნაკლებს გამოიმუშავებენ, სარგებლობენ კრედიტით.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოთხოვნები საკმაოდ მარტივია, ახლის უფრო რთული ნაწილია ავტომობილების მწარმოებლების კანონმდებლობა არის კანონმდებლობა, რომელიც ავალდებულებს ბატარეის კომპონენტებს და კრიტიკულ მინერალებს კოსმეტიკა.
2023 წლისთვის ბატარეის კომპონენტების ღირებულების მინიმუმ 50% უნდა იყოს დამზადებული ან აწყობილი ჩრდილოეთ ამერიკაში. ეს პროცენტი იზრდება 60%-მდე 2024 და 2025 წლებში, 70%-მდე 2026 წელს, 80%-მდე 2027 წელს და 90%-მდე 2028 წელს.
რაც შეეხება კრიტიკულ მინერალებს, 2023 წლიდან, ბატარეების წარმოებაში გამოყენებული კრიტიკული მინერალების მინიმუმ 40% - მათ შორის ნიკელი, ლითიუმი, მანგანუმი, კობალტი და გრაფიტი - უნდა იყოს მოპოვებული, დახვეწილი ან გადამუშავებული აშშ-ში ან აშშ-ში თავისუფალ ვაჭრობაში პარტნიორი. პროცენტი იზრდება 50%-მდე 2024 წელს, 60%-მდე 2025 წელს, 70%-მდე 2026 წელს და 80%-მდე 2026 წლის შემდეგ.
როდის ამოქმედდება ახალი EV საგადასახადო კრედიტის წესები? რა მანქანები კვალიფიცირდება?
ყველა ეს წესი იყვნენ ძალაში შესვლა იანვრიდან იგეგმება. 1, 2023, მაგრამ სახაზინო დეპარტამენტს სჭირდებოდა დამატებითი დრო, რათა დაედგინა ბატარეის და კრიტიკული მინერალების წესების დანერგვის ყველაზე ეფექტური და ეფექტური გზა და გადაიტანა განხორციელება მარტამდე. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრომომარაგება, რომელიც შესაძლოა არ იყოს კვალიფიცირებული ახალი წესების მიხედვით მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში - 18 აპრილამდე - და მოითხოვეთ თქვენი საგადასახადო კრედიტი თქვენს გადასახადებზე.
გასული კვირის ბოლოს, სახაზინო დეპარტამენტმა გამოაცხადა, რომ მან დაადგინა დადგენის წესები რომელი ელექტრომობილები იქნება დაშვებული ბატარეის ახალი წესების მიხედვით, მაგრამ მწარმოებელმა უნდა აცნობოს IRS-ს, რომელი მოდელი აკმაყოფილებს კრიტერიუმებს. ჯერჯერობით, არ არსებობს შესარჩევი მანქანების ოფიციალური სია და ეს სია ასევე გამოქვეყნდება 18 აპრილს.
სახაზინო დეპარტამენტის კვალიფიკაციის სპეციფიკაციების სია ძირითადად არის ბატარეებისა და ბატარეების კომპონენტების დეტალური აღწერა, მათ შორის, სადაც კომპონენტები, საიდან მოვიდა თითოეული კომპონენტი, და თითოეული კომპონენტის შედარებითი ღირებულება ბატარეის ღირებულებასთან შედარებით თავად.
მათ ასევე დაამატეს, რომ ელექტრომობილები ბატარეებით ან მინერალებით, რომლებიც მოპოვებულია „უცხოური ერთეულისგან“ არ იქნება კვალიფიკაცია 2025 წლის შემდეგ - თუმცა მათ ჯერ არ აქვთ ჩამოთვლილი რომელი სუბიექტები განიხილება სუბიექტებად შეშფოთება.
თუმცა, სახაზინო დეპარტამენტმა დაასახელა იმ ქვეყნების წინასწარი სია, რომლებსაც აქვთ აშშ-ს თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებები, რომლებსაც შეუძლიათ ელექტრომობილებისთვის კრიტიკული წიაღისეულის მიწოდება და ისინი ჯერ კიდევ კვალიფიციურნი იყვნენ. მათ შორისაა ავსტრალია, ბაჰრეინი, კანადა, ჩილე, კოლუმბია, კოსტა რიკა, დომინიკის რესპუბლიკა, ელ სალვადორი, გვატემალა, ჰონდურასი, ისრაელი, იაპონია, იორდანია, კორეა, მექსიკა, მაროკო, ნიკარაგუა, ომანი, პანამა, პერუ და სინგაპური. ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ სია დროთა განმავლობაში შეიცვლება.
შემიძლია მაინც ვიყიდო EV და მივიღო ჩემი საგადასახადო კრედიტი? როდის არის ბოლო ვადა?
თუ იყიდეთ ელექტრომობილი, რომელიც ფიქრობთ, რომ კვალიფიცირებული იყო წლის პირველ კვარტალში, არ ინერვიულოთ. ახალი რეგულაციები და მოთხოვნები არ იმოქმედებს თქვენს უნარზე, მოითხოვოთ თქვენი საგადასახადო კრედიტი.
შეზღუდვები ვრცელდება ელექტრომობილებზე, რომლებიც შეძენილია 2023 წლის 18 აპრილის შემდეგ. ამ დღეს გამოქვეყნდება ავტომწარმოებლების მიერ შედგენილი ახალი სია, რომელთაგან ელექტრომობილები კვალიფიცირდება ახალი ბატარეისა და კრიტიკული მინერალური წესების შესაბამისად. დარჩით ამისთვის.