რიტუალი, რომელიც მაქცევს უკეთესად, უფრო ფსიქიკურად ორიენტირებულ მამად

click fraud protection

Კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება "როგორ დავრჩე საღი აზრი,” ყოველკვირეული რუბრიკა, სადაც ნამდვილი მამები საუბრობენ იმაზე, რასაც აკეთებენ საკუთარი თავისთვის, რაც ეხმარება მათ ცხოვრების ყველა სხვა სფეროში, განსაკუთრებით აღზრდის ნაწილზე. ადვილია თავი დაღლილად იგრძნოს როგორც მშობელი, მაგრამ მამები, რომლებსაც ჩვენ ვაჩვენებთ, ყველა აღიარებს, რომ თუ ისინი რეგულარულად არ იზრუნებენ საკუთარ თავზე, მათი ცხოვრების აღზრდის ნაწილი ბევრად გართულდება. ამ ერთი „რამის“ არსებობის სარგებელი უზარმაზარია. ჯეიკობ მერფისთვის, 31 წლის ფრანკლინიდან, ინდიანას შტატი, ეს არის დრაგ რბოლა. ის თითქმის მთელი ცხოვრების მანძილზე ყოველ შაბათ-კვირას ტრასაზე იყო და მისთვის ეს ოჯახური საქმეა.

დაიწყო მამაჩემმა ქუჩის რბოლა 70-იან წლებში, რადგან ასე ყველა აკეთებდა მაშინ. შემდეგ კი პოლიციელი გახდა და ამაზე უკეთ იფიქრა, იპოდრომზე სიარული დაიწყო. ის საკმაოდ კარგი გახდა და მერე, როცა 8 წლის გავხდი, უმცროსი დრაგსტერები გამოვიდნენ. მიწვეული ვიყავი მართოს ერთ-ერთი მანქანა და ერთ წელიწადში ჩვენ მივიღეთ ჩვენი. 18 წლის ასაკამდე დავიწყე ჯუნიორთა დრაგ-რბოლა. 13 წლის ასაკში ვაკეთებდი 85 კმ/სთ სიჩქარეს. ბეისბოლი აღარ ჩანდა ისეთი საინტერესო.

ეს იყო ჩვენი ოჯახის საქმე. ეს იყო ჩვენი ოჯახური დასვენება და ჩვენი მოგზაურობა წლის განმავლობაში. ეს იყო ის, რასაც ვაკეთებდით ყოველ შაბათ-კვირას, როცა ვიზრდებოდით. ასე ვიყავით ოჯახი. ასე რომ, ახლა, როცა გავიზარდე, მაინც ვაკეთებ ამას და ეს არის ის, რასაც ვაკეთებ მამაჩემთან. მომავალ წელს ჩემი შვილი საკმარისად დიდი იქნება, რომ ამას თავად გააკეთებს.

მე მომწონს ხალხი. ისინი ყველა ძალიან მხიარულია. ვფიქრობ, ამის შესახებ შეგიძლიათ თქვათ ნებისმიერი სპორტი, რომელსაც დაკავდებით. ეს არ არის სწრაფ სვლაზე. რაც უნიკალურია ჩემი ტიპის რბოლაში არის ის, რომ ეს არის ნაზავი. მას ბრეკეტ რბოლა ჰქვია, სადაც სხვადასხვა სიჩქარით მყოფი სხვადასხვა მანქანები პირველს იღებენ და მთავარია მართეთ დრო ისე, რომ თქვენი მანქანა იმუშაოს რაც მას სჭირდება და თქვენი რეაქციის დრო უკეთესი იყოს, ვიდრე სხვა ბიჭის საერთოდ. ეს უფრო სამართლიანი გზაა რბოლისთვის.

ეს ერთგვარი მსგავსია ჭადრაკი საათში 100 მილზე. და თქვენ გაქვთ ერთი გასროლა ამის სწორად გასაკეთებლად. და ეს არის ტურნირის სტილი, სადაც თქვენ დადიხართ და უნდა იყოთ საუკეთესო იმ დღეს, ყოველ ტურში გასვლისას. იმის შესაძლებლობა, რომ იყო ის, ვინც ყველაფერს აკეთებს და ყველაფერს ერთად აერთიანებს ერთ დღეში, ძალიან მომგებიანია.

როდესაც აპირებთ წასვლას და გაქვთ 12 წამი ამის სწორად გასაკეთებლად, ყველაფერი რიგზე უნდა იყოს ყოველ ჯერზე. და ამ პოზიციამდე რომ მიხვიდე, მართალი ხარ. ეს არ არის უბრალოდ, ოჰ, წარმოიდგინე, რომ ახლა რბოლაზე წავალ. თქვენ მთელი ამ ხნის მანძილზე ზღვარზე ხართ.

The ადრენალინი ჩართული უნდა გადადგას მდე ფირფიტა და ამის უფლება არ ჰგავს სხვა.

ყველას სურს გამარჯვება, დიახ, ყველას კონკურენტუნარიანია, დიახ, ყველა ხარჯავს დიდ ფულს და ეს ყველაფერი. მაგრამ დღის ბოლოს ძალიან ოჯახური ატმოსფეროა. როდესაც მასში საკუთარი ოჯახის მოყვანა შეგიძლია, ეს მას უფრო განსაკუთრებულს ხდის. მარტო რბოლა კარგია, მაგრამ მე ყველაზე მეტად ვხალისობ, როცა მამაჩემთან ერთად რბოლაში ვარ, ან ჩემს შვილს, ჩემს მეუღლეს და ჩემს ქალიშვილს შეუძლიათ იქ ყოფნა და ყურება.

დრაგ-რბოლა ჩემთვის ჯერ კიდევ არის ის მთელი ცხოვრება, სადაც მე ასე ვარ: „კარგი, ახლა ტრასაზე ვარ.“ ადრეა, ჰაერის სუნი, ეს ყველაფერი ფანტასტიკურია. არ ვიცი, მაძლევს თუ არა თავს კარგად ნოსტალგიის გამო ან იმის გამო, თუ რა შეიძლება იყოს დღე, ან იმიტომ, რომ მე რეალურად ვარ ამ მომენტში, მაგრამ რაღაცის კეთების შესახებ - ერთი რამ, რაც გიყვარს, ის ყოველთვის იქნება ცოტა გათავისუფლება.

ყველაფერზე მეტად, დრაგ რბოლა არის გონებრივი ვარჯიში. დრაგ მრბოლელებს არ სჭირდებათ საუკეთესო ფორმაში ყოფნა. ეს უფრო ეხება შუქზე რეაგირებას და სიტუაციაზე რეაგირებას. წელს, როცა ვირბინე, ორ კატეგორიაში გავიქეცი, რაც ბევრს მაწუხებს, ვხვდები. მაგრამ ეს იყო ერთგვარი ბოლო მცდელობა, რომ რაც შეიძლება მეტი რბოლა მოეწყო, სანამ იქ ვიყავი, სანამ მომავალ წელს ჩემი შვილის რბოლაზე გადავიდოდი. როცა ორ კატეგორიას ვეშვები, ეს არის მინიმუმ ხუთი ან ექვსი გარბენი დღეში და როცა კარგად ვახერხებდი, შაბათ-კვირას 27 პასი გავაკეთე.

კვირას ბოლოს გონებრივად დაღლილი ვიყავი. ყოველ ჯერზე 30 წამის განმავლობაში 100 პროცენტზე უნდა ვყოფილიყავი. უცნაური შეგრძნებაა იმის თქმა - ზიხარ მანქანაში და აჭერ პედალს, ახლა დაიღალე - მაგრამ ეს არ არის ფიზიკური დაღლილობა. ეს არის ფსიქიკური დაღლილობა. თქვენ უნდა იყოთ მაქსიმალურად კონცენტრირებული, მხოლოდ ჩართვა/გამორთვა/ჩართვა/გამორთვა მთელი დღის განმავლობაში. სწორედ იქ ატარებს თქვენ. მაგრამ ეს ყველაფერი ღირს.

როგორ ვიყიდოთ მანქანა დღევანდელ გიჟურ ბაზარზე: 6 ექსპერტის რჩევა, რომელიც უნდა გახსოვდეთ

როგორ ვიყიდოთ მანქანა დღევანდელ გიჟურ ბაზარზე: 6 ექსპერტის რჩევა, რომელიც უნდა გახსოვდეთფინანსებიმანქანებიმამის ბანკი

ბოლო ორი წლის განმავლობაში, ავტომწარმოებლები სრულყოფილ ქარიშხალში შევიდნენ. პირველ რიგში, პანდემიამ დროებით დახურა ქარხნები. შემდეგ ჩიპები, რომლებიც ამუშავებენ ყველაფერს, აირბალიშებიდან დაწყებული ს...

Წაიკითხე მეტი