USPS는 지금 판데모니엄 상태에 있습니다. 광범위한 배송 지연으로 수백만 개의 패키지가 배송되지 않습니다. 크리스마스에 맞춰 도착. 보고 에서 필라델피아 인콰이어러 시설이 가득 차서 걷기가 힘들고, 짐을 내릴 공간이 없어 트레일러에 갇힌 소포, 추수감사절 전 소인이 배달되지 않은 채 남아 있습니다. 끔찍하다. 그런데 왜 USPS가 크리스마스에 그토록 압도당합니까?
이 상황에는 세 가지 주요 이유가 있습니다. 첫 번째는 기록적인 연휴 배송 물량이다. COVID-19로 인해 직접 쇼핑하거나 여행하는 사람들이 줄어들고 있으며, 이는 더 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 하고 있으며 크리스마스에 사랑하는 사람에게 선물을 배달하는 대신 우편으로 보내는 것을 의미합니다. FedEx와 UPS는 용량에 도달했으며 대량 소매 배송업체로부터 수락할 품목을 제한하고 있습니다.
“우체국은 그렇게 할 수도 없고 하지도 않을 것입니다. 그들은 모든 오는 사람을 차지합니다. 따라서 FedEx, UPS 및 아마도 다른 사람들에게서 외면받는 사람들이 옹호 단체인 The Package Coalition의 회장인 John McHugh는 다음과 같이 말했습니다. 말했다 NS 워싱턴우편. 현재 12월 12일 현재 14% 증가한 하루 최대 600만 개의 패키지를 받고 있습니다. 그것은 많은 메일입니다.
두 번째 이유 USPS 힘들어? COVID-19는 노동력을 완전히 막았습니다. 미국 우편 노동 조합(American Postal Workers Union)에 따르면 19,000명의 USPS 직원이 신종 코로나바이러스에 노출될 가능성이 있어 병가에 전화했거나 스스로를 격리하고 있습니다. 이것은 그들이 가장 필요할 때만 일할 수 없다는 것을 의미합니다.
크리스마스 선물이 제 시간에 도착하지 않는 세 번째 이유는 무엇입니까? 우편 규제 위원회의 법적으로 필요한 승인 없이 많은 우체국장인 Louis DeJoy가 시행한 "비용 절감 이니셔티브"로 인해 속도가 느려졌습니다. 이는 직원 수뿐만 아니라 일반적으로 증가하는 크리스마스 배달 물량을 돕기 위해 계절 근로자를 고용할 수 있는 USPS의 능력에도 영향을 미칩니다.
DeJoy는 초과 근무를 없애고, 트럭 수를 제한하고, 분류 기계를 제거하고, 계절 고용을 줄이고, 구조조정 우체국장을 중심으로 권력을 중앙집중화하고 수십 년의 전문 지식을 가진 많은 고위 직원을 영향력을 줄이는 역할에 재할당합니다. 연방 법원은 이러한 변경 사항 중 일부를 중지했지만 이러한 경우에도 USPS 경영진과 법원의 상충되는 지시는 혼란과 지연이 발생할 수 있음을 의미합니다.
그것이 트럼프가 임명한(그리고 거대한 공화당 기금 모금 행사) 수년 간의 GOP 노력의 일환으로 의도적으로 USPS를 파괴한 직접적인 결과인지 여부 그것을 파괴하고, 트럼프가 COVID-19 대유행을 비참하게 처리한 간접적인 결과인 선거(미국은 세계의 4% 보유 그러나 확인된 COVID-19 사례의 23% 이상), 또는 두 가지 모두에 해당하는 경우, 자녀가 크리스마스 선물을 제때 받지 못한 것에 대한 책임은 옳습니다. 트럼프의 발아래. 뭐 그린치.
