이륜차를 지붕에 부착하여 MacGyver를 DIY 자전거 랙과 같은 종류로 만들 수 있습니다. 자동차 꼬기 실을 사용하여. 이것은 현명한 생각이 아닙니다. 왜, 당신은 물어? 매듭을 묶는 불꽃놀이가 아무리 많아도 공기역학의 법칙을 이기지 못할 것이기 때문입니다. 자전거 랙은 장비를 안전하게 운반할 수 있으므로 운전에 더 집중할 수 있고 자녀가 슈윈 다시 몇 번 출구에서 떨어졌습니다. 귀하의 자동차에 가장 적합한 자전거 랙은 적절하게 맞아야 하며, A 지점에서 B 지점으로 자전거를 안전하게 운송할 수 있어야 하며, 모기지 지불을 되돌릴 필요 없이 그렇게 해야 합니다.
자전거 랙을 구입하는 것은 혼란스럽고 겁이 날 수 있습니다. 자전거를 랙에 묶을 때 해당 시스템은 세 가지 방법 중 하나로 자동차에 부착됩니다. 지붕에 볼트로 고정하거나 트렁크에 묶거나 히치에 끼울 수 있습니다.
올바른 자전거를 선택하는 것은 예산, 자동차 제조업체 및 모델, 가져오는 자전거 수, 자전거 종류에 따라 다릅니다. 랙에 100달러 미만 또는 8배 더 많은 비용을 지출할 수 있습니다. 히치 및 트렁크 랙은 다양한 차량에 적합하지만 루프 장착형 버전은 자동차 또는 트럭의 제조업체 및 모델에 따라 더 특정한 경향이 있으므로 둘 다 알아야 합니다. 모든 랙 스타일이 동일한 수의 자전거를 운반하는 것은 아니며 어린이용, 뚱뚱한 타이어 또는 전기 자전거와 같은 비표준 자전거 프레임이 있는 경우 잘 맞도록 어댑터를 사용해야 할 수 있습니다.
다음은 각 유형의 자전거 랙에 대해 알아야 할 사항입니다.
트렁크 바이크 랙
운반 가능한 자전거 수: 1-3
Saris에는 다양한 자전거 프레임 스타일에 맞도록 설계된 크래들로 자전거를 조이는 데 도움이 되는 래칭 스트랩이 있습니다.
이 랙 범주에는 일반적으로 자전거의 무게를 지탱하는 자동차에서 뻗어 있는 팔이 있습니다. 랙은 트렁크 주위에 맞는 스트랩으로 차량에 부착되며 시스템은 다양한 범위에 맞게 조정 가능합니다. 세단과 해치백에서 크로스오버와 SUV에 이르기까지 자동차 스타일. 이들은 가장 예산 친화적인 경향이 있으며, $100.
장점:
- 사용하지 않을 때는 접어서 보관할 수 있습니다.
- 일반적으로 트렁크 랙은 다른 종류의 자동차에 적합하므로 같은 가족의 차량 간에 전환하거나 임대로 사용할 수 있습니다.
- 한 번 설치하면 한 두 대의 자전거를 쉽게 적재할 수 있습니다.
-이 랙은 지붕이나 히치에 막대를 추가하는 추가 비용이나 번거로움이 필요하지 않습니다.
-차의 높이를 높이지 않으므로 낮은 오버헤드가 문제가 되지 않습니다.
-모든 랙 스타일 중에서 트럭 버전이 MPG에 가장 덜 해로운 경향이 있습니다.
단점:
-자전거는 운송 중에 서로 부딪혀 페인트가 긁힐 수 있습니다.
- 뒷창문으로 보이는 시야가 제한됩니다.
- 차량에 랙을 고정하는 스트랩은 쉽게 절단될 수 있는 웨빙으로 만들어졌기 때문에 도난이 문제가 될 수 있습니다.
- 랙이 켜져 있는 동안에는 트렁크에 접근할 수 없습니다.
- 이상한 모양의 자전거의 경우 올바르게 걸 수 있도록 부착물이 필요할 수 있습니다.
-당신의 자전거가 당신의 번호판을 가리고 경찰이 당신을 대신할 수도 있습니다.
-스트랩은 도로에서 느슨해지기 때문에 자주 멈추어 조여야 할 수도 있습니다.
루프 자전거 랙
운반 가능한 자전거 수: 4-7
이 트레이 스타일 랙을 원형, 정사각형 및 대부분의 공장 크로스바에 맞출 수 있는 부속품과 함께 패키지로 제공되는 Yakima는 한 쌍의 거대한 나비 나사로 빠르게 설치됩니다. 가격에는 루프 레일 또는 크로스바 비용이 포함되어 있지 않습니다.
이들은 전용 부착물이 있는 가장 다재다능한 시스템으로 자전거에서 카약, 수하물에 이르기까지 모든 것을 운반할 수 있으며 대부분의 자동차, SUV 및 픽업 트럭용 버전이 있습니다. 자전거가 없는 차 지붕에 자전거를 실을 수 있는 시스템을 추가하면 총 비용에 약 $200가 추가될 수 있습니다. 이미 루프 레일(후드에서 트렁크까지 연결) 또는 루프 랙(호별로 연결)이 있어 비용을 절약할 수 있습니다. 돈.
이런 식으로 보관하면 자전거는 운송 중이나 도난으로부터 더 안전하게 보호되는 경향이 있습니다. 자전거는 프레임이나 앞바퀴에 고정되는 암을 사용하여 몇 가지 다른 방식으로 랙에 부착됩니다. 일부는 포크에 부착되어 앞바퀴를 떼어 차에 보관해야 합니다.
장점:
-지붕에 있는 운반 장비는 트렁크와 히치가 자유롭기 때문에 승하차하거나 무언가를 견인할 수 있음을 의미합니다.
-이 시스템은 자전거와 운반하고 싶은 모든 것을 유연하게 운반할 수 있습니다.
-많은 랙에 자전거가 밤새 켜져 있는 경우 안심할 수 있도록 열쇠 잠금 장치가 있습니다.
- 트레이 디자인은 탠덤 자전거나 팻 타이어 자전거와 같은 것을 더 쉽게 수용할 수 있음을 의미하지만 항상 먼저 호환성을 확인해야 합니다.
- 뒷창으로 보이는 시야가 막히지 않습니다.
- 차에 길이를 추가하지 않아도 되므로 주차가 더 쉬울 수 있습니다.
단점:
-자동차, 특히 SUV나 트럭의 지붕에 자전거를 올리는 것은 어려울 수 있으며 페인트 작업을 긁을 수 있습니다.
- 차를 크게 만들면 다른 랙 스타일보다 MPG가 더 많이 소모될 수 있으며 바람 저항도 시끄럽습니다.
-고가도로, 드라이브 스루 차선 및 주차장과 같은 낮은 공간은 문제가 될 수 있으므로 자전거가 장착된 차량의 전체 높이를 파악하십시오.
- 초기 설치에 시간이 많이 걸립니다.
히치 자전거 랙
운반할 수 있는 자전거 수: 1-4
이 Thule 랙에는 각각 7인치의 간격을 두고 최대 4대의 자전거를 실을 수 있습니다. 이 랙도 아래로 회전하여 트렁크에 접근할 수 있습니다.
이미 자동차나 트럭에 장애가 있는 경우 이 랙이 바로 들어가고 한 쌍의 접이식 암 또는 트레이에 자전거를 실을 수 있습니다. 일반적으로 자동차, 크로스오버 및 SUV의 경우 클래스 1(폭 1¼인치)이고 픽업 및 트럭의 경우 클래스 III(폭 2인치)인 히치의 크기를 알아야 합니다. 설치가 쉽고 자전거를 추가하는 것도 간단합니다. 기본 옵션은 약 $100에서 시작하지만 더 나은 버전은 자전거에 짐을 싣고도 트렁크에 접근할 수 있도록 하여 비용에 약 $300를 추가합니다.
장점:
- 랙과 자전거의 간편한 설치로 사용하지 않을 때 랙을 쉽게 제거할 수 있습니다.
-히치가 올바른 크기라면 여러 대의 차량에 사용할 수 있습니다.
-대부분의 랙에는 클래스 1 또는 클래스 III 히치에 맞는 어댑터가 함께 제공됩니다.
- 자전거는 트렁크 랙보다 약간 더 멀리 떨어져 있어 서로 부딪힐 가능성이 적습니다.
- 차에 높이를 추가하지 않으므로 육교가 문제가 되지 않습니다.
단점:
-당신의 자전거가 당신의 번호판을 가리고 경찰이 당신을 대신할 수도 있습니다.
-이 랙을 수용하기 위해 히치를 추가하면 전체 비용에 약 $200-$300가 추가될 수 있습니다.
- 차 뒤에서 시야를 차단합니다.
- 이상한 모양의 자전거나 뚱뚱한 타이어가 있는 자전거에 맞게 어댑터가 필요할 수 있습니다.
-자전거를 잠그는 방법이 없으면 보안이 문제가 될 수 있습니다.
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