3년 만에 두 번째로 Graco는 카시트 중 하나를 리콜합니다. 어제 유아용품 회사 발표 충돌 시 어린이를 안전하게 안아줄 수 있는 하네스 웨빙 결함으로 인해 25,000개 이상의 My Ride 65 컨버터블 시트가 리콜되었습니다. 2014년에 Graco는 미국 역사상 가장 큰 카시트 리콜(6백만 개 이상)을 발표했습니다. 그들은 나중에 이 문제를 대중의 관심을 더 빨리 알리지 못한 것에 대해 연방 정부로부터 1천만 달러의 벌금을 부과받았습니다.
현재 리콜은 2014년 5월 16일부터 2014년 8월 1일까지 생산된 25,494개의 좌석에 영향을 미칩니다. 관계자에 따르면 도로교통안전국 보고: “심각한 교통사고가 났을 때 아이를 고정하고 있는 벨트 웨빙이 끊어져 아이가 제대로 고정되지 않을 수 있습니다. 따라서 이러한 카시트는 FMVSS(연방 자동차 안전 표준) 번호 213인 '아동 보호 시스템'을 준수하지 않습니다.”
보고서에 따르면 시트의 10%만이 결함이 있을 가능성이 있습니다 ⏤ 잘못된 웨빙 배치의 결과라고 말합니다 Graco — 회사는 즉시 고객에게 연락하고 새 하네스가 포함된 무료 교체 키트를 제공하기 시작합니다. 구속. 좌석이 리콜 대상인지 여부를 식별하기 위해 소유자는 좌석 뒷면 아래의 흰색 라벨에서 모델 번호, 제조 날짜 및 웨빙 태그 코드를 확인할 수 있습니다. 영향을 받는 경우 교체 키트를 주문할 수 있습니다. 여기 또는 1-800-345-4109로 전화하십시오.
그동안 시트는 새 부품을 기다리는 동안 안전하게 사용할 수 있는 것으로 알려졌다. Graco에 따르면: “NHTSA와 논의한 후 카시트를 계속 사용할 수 있다는 결정이 내려졌습니다. 하네스 구속의 정적 당김 테스트 중 컴플라이언스 실패는 한계 바로 아래였으며 안전 위험을 제기하지 않습니다. 정적 당김 테스트는 가장 심각한 자동차 사고에서도 발견되는 것 이상의 힘을 나타냅니다.”
그러나 이 사건은 왜 카시트 등록 카드를 우편으로 보내는 것이 그토록 중요한지를 다시 한 번 상기시켜줍니다. 에 따르면 최근 설문 조사, 소유자의 42%만이 그렇게 합니다.
그라코는 회상하는 것이 낯설지 않다. ⏤ 2014년 사건 외에도 ⏤ My Ride 65도 포함되었습니다 ⏤ 회사는 2003년 이후 여러 위반 사항으로 태그가 지정되었습니다. NHTSA 차일드시트 리콜 캠페인 등재. 기타 조사에는 악화된 지지 재료가 있는 캐리어, 테스트되지 않은 폼 패딩 및 제대로 부착되지 않은 베이스가 포함되었습니다. 라벨이 없거나 지시사항이 잘못 표기된 소수의 좌석은 말할 것도 없이 준수할 경우 충돌 시 어린이에게 부상을 입힐 수 있습니다.
그리고 그것은 단지 카시트입니다. 회사는 2010년 유모차 200만대 리콜 벨트를 착용하지 않은 아이들이 머리를 다쳤을 때 4명이 사망한 후 보고되었습니다. 그리고 2014년, 500만 Graco 유모차 아이들이 유모차의 경첩에 의해 손가락 끝이 잘린 후 리콜되었습니다.
Graco의 명성은 2014년 리콜 이후 큰 타격을 입었지만 회사는 소비자의 신뢰를 되찾고 있습니다. 이 최근 사건이 그 신뢰에 어떤 영향을 미칠지는 확실하지 않지만 한 가지는 확실합니다. 미국 최대의 유아용품 제조업체 중 하나가 다시 한 번 뜨거운 자리에 올랐습니다.
