보다 지속 가능한 대중교통을 위한 바이든 행정부의 추진은 카말라 해리스 부통령 이후 연방 기금 발표 전기 스쿨버스를 구매할 예정입니다.
현재 미국에는 연간 60억 마일 이상을 운행하는 560,000대의 스쿨 버스가 있어 미국에서 가장 광범위한 대중 교통 네트워크가 됩니다. 그러나 스쿨버스의 95%는 여전히 디젤 연료로 운행됩니다.
디젤 배기 가스는 알려진 오염 물질입니다. 여러 건강 문제에 기여, 특히 어린이. 오염 방지 장치가 없는 구형 디젤 스쿨 버스를 타는 어린이는 평생 동안 암에 걸릴 위험이 4% 더 높은 것으로 추산됩니다.
디젤 연료는 또한 알레르기 반응을 유발하고 새로 발병하는 알레르기를 유발할 수 있으며, 천식을 악화시키다 및 기타 호흡기 질환. 어린이는 폐가 아직 발달 중이기 때문에 디젤 배기 가스로 인한 호흡기 문제에 특히 취약합니다.
“어린이와 버스 운전기사의 천식 및 기타 호흡기 질환 발병률이 크게 감소할 것으로 예상합니다. 방과 전과 후에 우리의 소중한 화물을 싣는 교사”라고 환경 보호국 관리자인 Michael Regan 말했다 아버지 같은. "이 전기 스쿨 버스는 학교에 가는 길에 천식 발작이나 일종의 호흡 곤란에 대한 불안을 없앨 수 있습니다."
연방 정부는 가장 위험한 지역 사회를 위한 전기 스쿨 버스 자금에 700만 달러, 디젤 스쿨 버스 교체를 위한 리베이트에 1700만 달러, 환경 보호국, 클린 스쿨 버스 프로그램 확대 앞으로 5년 동안.
Regan은 "양당 기반 시설법의 약 50억 달러의 가장 큰 장점은 이러한 자원이 가장 필요한 사람들을 대상으로 한다는 것입니다."라고 말했습니다. "우리는 이 법의 많은 자원이 실제로 저소득, 농촌, 부족, 흑인 및 갈색 커뮤니티를 대상으로 한다는 사실에 기쁩니다."
도시 버스 및 기타 대중 교통의 전기화와 대형 차량의 규제 배기 가스를 포함하는 프로그램이 본격화되면 White 하우스는 이로 인해 연간 사망자가 2,000명 줄어들고, 아동기 천식이 최소 18,000건 감소하고, 결석한 날이 110만 일 감소할 것으로 추정합니다.
Regan은 "아이들은 학교에 있는 동안 디젤 매연에 노출되지 않을 때 기분이 더 나아질 것입니다."라고 말했습니다. “학생들은 훨씬 더 기민하고 건강하며 수업에 집중할 수 있고 원하는 만큼 가슴이 답답하거나 호흡이 잘 안 되는 것을 느낄 것입니다. 따라서 집중력과 생산성이 향상되고 수업 시간 내내 더 우수하고 다재다능한 학생이 됩니다.”
이 프로그램은 또한 상당한 환경적 영향을 미칠 것입니다. 디젤 배기가스에서 발견되는 블랙카본 입자는 3,200배 더 해로운 단기적으로는 이산화탄소보다 기후에 영향을 미칩니다. 디젤 배기도 지상에서 발견되는 오존에 기여, 이는 작물 및 기타 식물에 해를 끼칩니다. 그것은 또한 지하수와 토양에 파괴적인 산성비를 생성하고 오염된 물, 고기, 농작물 및 물고기를 통해 인간의 먹이 사슬에 들어갈 수 있습니다.
"공중 보건, 인간 건강, 전반적인 대기 질 및 국립 공원의 가시성에 큰 영향을 미치고, 똑같이 중요합니다. 기후 변화의 영향 감소, 이것은 우리 세대가 직면하고 있는 가장 크고 가장 어려운 문제입니다.”라고 Regain이 말했습니다.
“전기 통학버스 하면 가장 소중한 화물인 우리 아이들이 떠오릅니다. 우리 아이들의 건강과 기후 변화 영향을 줄이기 위해 노란색 스쿨 버스에 전력을 공급하는 교육구를 보는 것은 흥미진진합니다. 나는 아버지로서 이러한 모든 행동을 보게 되어 매우 흥분됩니다.”
